来源：中国能源报2023-06-13

近期，造车新势力企业陆续发布今年第一季度财报。记者梳理发现，部分企业“越战越勇”，各项财务数据持续向好；而与此同时，“掉队”企业的市场份额被进一步“侵吞”，造车新势力市场格局再次重塑。

来源：北极星电池网2023-05-26

5月24日，小鹏汽车公布2023年一季度财报。报告期内，该公司营收同比下滑45.9%至40.3亿元，其中汽车销售收入为35.1亿元，净亏损同比上涨37.6%至23.4亿元。

来源：中国能源报2023-05-22

记者梳理天齐锂业、赣锋锂业、盐湖股份、藏格矿业等十余家锂矿上市企业近期发布的一季度财报发现，受锂价变化影响，一季度不少锂矿企业净利润大幅下降。

来源：中国能源报2023-05-17

与此同时，bp在本季度完成了27.5亿美元股票回购，同时宣布进一步回购17.5亿美元股票计划，预计将在第二季度财报公布前完成。...在全球经济增长持续放缓的大背景下，石油天然气能源大宗商品市场迎来首季度财报披露，bp、壳牌、道达尔能源、埃克森美孚、雪佛龙五大国际油气巨头全部实现盈利，虽然利润增幅有所收窄，但盈利弹性犹存。

来源：SMA Solar Technology2023-05-12

德国卡塞尔2023年5月11日--sma solar technology ag公布2023年第一季度财报。

来源：中国能源报2023-05-05

不过，值得注意的是，特斯拉曾在2021年第四季度财报及电话会议上指出，中国车主只有1%-2%选择购买fsd。可见对于车企推出付费订阅服务，大部分用户也处于“持币观望”状态。

来源：中国能源报2023-05-04

近日，动力电池龙头企业宁德时代、亿纬锂能相继公布一季度财报，业绩均实现大幅增长。在业内人士看来，动力电池企业一季度业绩大增主要得益于公司在成本端的改善。

来源：北极星储能网2023-04-27

北极星储能网获悉，4月25日，美国光伏巨头enphase公布了2023年第一季度财报，因储能电池出货量连续下跌、导致股价大跌19.3%。

来源：未来汽车Daily2023-04-23

（本文来源：微信公众号 未来汽车daily id：auto-time 作者：崔秋阳）4月20日，特斯拉发布2023年第一季度财报。...在一季度财报会中马斯克甚至坦言在fsd实现大规模落地后，有可能以零利润销售车辆。显然，在去年第四季度打开降价这一潘多拉魔盒后，在利润与销量之间中，他坚定地选择了后者。

来源：北极星储能网2023-04-20

北极星储能网获悉，特斯拉今日发布2023年第一季度财报。

来源：北极星储能网2023-04-14

而这已经是ff第二次延迟递交财报，上一次是2021年的三季度财报，同样收到了美国证券交易所的退市警告。

来源：能见2023-04-11

22年至今招标数景气，海风进入装机高增年，结合今年一季度财报表现，整机商与上游零部件呈现冰火两重天。这也意味着开发商的irr要求没有下降，降低度电成本的主要压力就落在了整机厂商身上。

来源：中国能源报2023-03-20

降价冲量成效显著，特斯拉ceo马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上表示，2023年1月，特斯拉的订单需求量已达产量的两倍。

来源：北极星太阳能光伏网2023-03-03

2月23日，挪威多晶硅和硅气生产商recsilicon公布了2022年第四季度财报，报告显示，这家企业2022年第四季度净亏损额高达2600万美元，较2021年同期亏损扩大近一倍。

来源：北极星电池网2023-03-02

3月1日丨蔚来汽车董事长李斌在蔚来2022年第四季度财报电话会上表示，今年会引进新的电池合作伙伴，3月份和中创新航合作的电池包会上线。同时，蔚来正在和宁德时代商讨新的价格机制，尚未签署。

来源：北极星太阳能光伏网2023-02-28

2月23日，挪威多晶硅和硅气生产商rec silicon公布了2022年第四季度财报，报告显示，这家企业2022年第四季度净亏损额高达2600万美元，较2021年同期亏损扩大近一倍。

来源：汽车营造社2023-02-16

据特斯拉2022年第四季度财报，加州弗里蒙特工厂的4680电池产能已经大幅提升，目前每周可生产86.8万颗电芯，足够装备1000多辆电动汽车。

来源：中国能源报2023-02-13

1月26日，特斯拉ceo马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上表示，2023年1月，特斯拉的订单需求量已达产量的2倍。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-02-08

截至发稿前，恒星科技2022年度预告尚未公布，而截至2022年前三季度财报数据显示，其归属于母公司所有者的净利润1.27亿元，同比增长40.13%。

来源：盖世汽车2023-02-06

马斯克曾在2022年四季度财报沟通中表示，基于成本和生产效率的考量，特斯拉可能会采用全新的技术来尽可能简化车辆的生产，这样才能在压低成本的情况下，还能实现每年上百万辆的产能。