来源：天津临港控股2024-08-05

运营氢能重卡达120台，已打通天津港-临港、天津港-东丽、临港-北疆、临港-南港等绿色运输线路。据悉，加氢母站一期建成于2022年1月，项目规模每小时2000标方，年产能约1600吨。...项目位于天津港保税区临港区域，主要提取渤海石化生产过程中产生的富裕氢气，投产后可以满足3000余辆氢燃料电池车辆的能源需求，大幅提升氢能产业能源端的供给能力，从源头降低天津港保税区临港区域氢能产业发展成本

来源：中能传媒研究院2024-07-29

据中国港口协会统计，2024年上半年，主要港口企业累计完成煤炭吞吐量65133.21万吨，同比下降1.8%，其中河北港口集团、天津港集团、国能黄骅港务、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团等北方主要煤炭下水港口企业累计完成煤炭吞吐量

来源：天津港保税区工业和信息化2024-07-26

“零碳”工厂试点工作推荐汇总表天津港保税区工业和信息化局2024年7月3日...（二）申报主体为注册登记、税务征管关系均在天津港保税区范围内的生产制造型企业。（三）企业依法设立，经营状况良好，有较强的行业影响力和市场竞争力。

来源：河南省人民政府2024-07-24

常态化开行郑州至天津港、洛阳至宁波港等铁海联运班列线路。出台实施河南自由贸易试验区提升行动方案，建设首批自由贸易试验区联动创新区。

来源：河南省人民政府2024-07-24

常态化开行郑州至天津港、洛阳至宁波港等铁海联运班列线路。出台实施河南自由贸易试验区提升行动方案，建设首批自由贸易试验区联动创新区。

来源：国网天津市电力公司经济技术研究院2024-07-16

团队服务了天津港全球首个“零碳码头”、国家会展中心屋顶光伏等重点工程建设，服务范围包括分布式光伏、分布式风电、余热余压综合利用等发电形式。

来源：新华社2024-07-15

天津港推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗“碳中和”，降低能源消耗。推进上海港－洛杉矶/长滩港、广州港－洛杉矶港、天津港－新加坡港三条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。...天津港推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗“碳中和”，降低能源消耗。推进上海港－洛杉矶/长滩港、广州港－洛杉矶港、天津港－新加坡港三条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。

来源：国家生态环境部2024-07-15

天津港推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗“碳中和”，降低能源消耗。推进上海港－洛杉矶/长滩港、广州港－洛杉矶港、天津港－新加坡港三条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。

来源：闪亮播报2024-07-12

（来源：微信公众号“闪亮播报”作者：亮报）天津滨海供电公司全力服务天津港“零碳”码头绿色能源系统并网发电，助力绿色港口建设。

来源：中华人民共和国生态部2024-07-12

天津港推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗“碳中和”，降低能源消耗。推进上海港－洛杉矶/长滩港、广州港－洛杉矶港、天津港－新加坡港三条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。

来源：国家电网报2024-07-12

2021年年初，积极探索以电网企业代理方式为天津港c段码头购买绿电5000万千瓦时，助力该码头实现全绿电供应，打造智慧零碳码头。以连续运营稳量。

来源：北极星风力发电网综合2024-07-10

从天津市规划资源局获悉，近日，华能天津港东疆北防波堤风电项目获批，成为全国首个获得用海批复的防波堤风电项目。...该项目位于天津港东疆北防波堤，采用立体分层设权方式申请用海，用海空间层为水面，主要建设内容为7台风电机组，总装机容量50兆瓦。

来源：天津市人民政府2024-07-09

推进滨海新区中心渔港和东疆综合保税区国家骨干冷链物流基地与天津港口型、空港型、商贸服务型国家物流枢纽联动发展。...大力发展绿色交通，优化货物运输结构，推动天津港加快“公转铁”、“散改集”和海铁联运发展。加大新能源车推广使用，配建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

来源：天津市科技局2024-07-01

方向7.零碳港区关键技术攻关及示范研究示范内容：天津港目前已建成零碳码头，为提升零碳港区建设中风电就地利用率、港区用能设备绿色能源渗透率、能源自洽贡献率，系统研究零碳港区分布式绿色能源规划与微电网系统构建技术

来源：北极星风力发电网2024-06-25

第二中标候选人：天津港航工程有限公司，投标报价：125261万元。

来源：北极星风力发电网2024-06-25

中标候选人第2名：天津港航工程有限公司，投标报价：41104.1636万元，工期：215日历天。...中标候选人第2名：天津港航工程有限公司，投标报价：41646.329万元，工 期：182日历天。

来源：天津市交通运输委2024-06-21

津冀晋氢能零碳双向运输通道采用大功率氢能重卡，从天津港装载疏港的铁矿石，运抵河北邯郸武安主要的钢铁产地，然后驶往山西长治，从长治装载冶炼必需的喷吹煤，再回到荣程厂区，全程重去重回，去程563公里，返程568

来源：北极星风力发电网2024-06-19

第二中标候选人：天津港航工程有限公司，投标报价：125261万元。

来源：北极星氢能网2024-06-19

此外，由荣程新能集团运营，“天津港-邯郸-长治-荣程”津冀晋氢能零碳双向运输通道正式开通。...该通道采用大功率氢能重卡，从天津港装载疏港的铁矿石，运抵河北邯郸武安主要钢铁产地，然后驶往山西长治，从长治装载冶炼必需的喷吹煤，再回到荣程厂区，全程重去重回，形成天津、河北、山西等多个点位间公路物流零碳运输的新模式

来源：交通运输局2024-06-07

北极星氢能网获悉，近日，交通运输部综合规划司对第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单进行公示，共计20个项目入围，其中包括2个氢能项目，分别为：天津港至北京集装箱氢能零碳运输线路试点项目，该项目实施试点单位为北京市兴威狮星新能源汽车有限公司