来源：中车电动2020-08-24

碳化硅大功率燃料电池dc/dc变换器便是该项目的重大成果，属行业首创。...近日，中车电动喜获某大型车企400套氢燃料电池系统核心部件订单，正是基于宽禁带半导体（碳化硅）研制的大功率燃料电池dc/dc变换器，这也是国内首个商业化应用的sic大功率燃料电池dc/dc变换器。

来源：出行一客2020-08-18

招股说明书显示，亿华通目前销售的新一代燃料电池发动机系统，已能实现零下30°c低温启动、零下40°c低温存储，并具备能量转换率高、故障率低、响应速度快等特点，在大功率燃料电池领域已与国际龙头相当。

来源：北极星氢能网（独家）2020-08-07

据大同氢雄云鼎氢能科技有限公司研发与控制中心总监唐廷江介绍，这款由该公司自主研发的130kw大功率燃料电池发动机，在大同完成了前期研发与测试工作。

来源：中国日报2020-08-03

据大同氢雄云鼎氢能科技有限公司研发与控制中心总监唐廷江介绍，这款由该公司自主研发的130kw大功率燃料电池发动机，在大同完成了前期研发与测试工作。

来源：高工氢燃料电池2020-07-28

事实上，从去年下半年开始，氢能重卡市场已经逐渐开始启动，江铃、大运、一汽、东风等众多车企都开始加码布局氢能重卡市场，今年前8批次推荐目录中又有2款氢能重卡进入，重塑科技、上海捷氢、江苏清能已经加快推进大功率燃料电池在重卡领域的商用进程

来源：雄韬氢雄2020-07-22

本次通过认证的vish-130a，是雄韬氢雄与阳泉煤业（集团）有限责任公司针对重卡市场联合开发的大功率燃料电池发动机系统，在大同完成了前期研发与测试工作。

来源：高工氢燃料电池2020-07-22

在政策鼓励和技术提升双轮驱动下，大功率燃料电池逐渐占据新产品的主流。市场真正需要多大功率的燃料电池？中国燃料电池标准一定要紧跟国际标准吗？当前燃料电池产业有哪些亟待解决的难题？

来源：势银能链2020-06-23

雄韬氢雄 雄稻氢雄由深圳市雄韬电源科技股份有限公司投资成立，公司自主研发的30-90kw燃料电池发动机系统，已实现在公交车、物流车等多种车型上的应用，同时正开发用于重卡、船舶以及发电领域的100kw以上级大功率燃料电池发动机系统

来源：势银能链2020-05-18

另外，氢璞已经推出的第四代碳基复合板电堆，额定功率达到60kw，峰值功率达到70kw，双堆使用可满足百千瓦级别大功率燃料电池发动机系统的需求。

来源：势银2020-05-18

另外，氢璞已经推出的第四代碳基复合板电堆，额定功率达到60kw，峰值功率达到70kw，双堆使用可满足百千瓦级别大功率燃料电池发动机系统的需求。

来源：氢智会2020-05-12

建议增设一档，提高对大功率燃料电池的激励力度。5、40kw的功率要求不一定符合发展需求，可以考虑以40为起点设置系数，鼓励大功率研发。 6、意见函在加氢站建设部分只考核了量，是否还应考核质？

来源：高工氢电网2020-04-22

面对行业大功率燃料电池测试需求的猛增，公司加大了研发力度，成为行业内为数不多能够提供大功率燃料电池测试设备企业之一。

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

事实上，除了清能股份，国内还有重塑科技、雄韬股份、洺源科技等燃料电池企业涉足氢能重卡的大功率燃料电池研发制造。

来源：氢能圈2020-02-12

预计未来5年建成12座加氢站，燃料电池公交大巴年生产能力2000辆，燃料电池乘用车及商用车年生产能力8000辆，涉及氢能产业链包括氢燃料电池电堆研究、全功能加氢站研制、开发氢燃料电池客车、新一代sic大功率燃料电池

来源：北极星氢能网2019-12-17

王志坤还介绍了，长城汽车于近日发布的第三代100kw大功率燃料电池发动机——超越300e，它的质量比能量密度已经达到了590wkg，达到了行业领先水平，同时相比现在市场的主流产品，超越300e氢耗减少10%

来源：中国青年报2019-11-21

据了解，此次上燃动力发布的大功率燃料电池发动机较当前市场主流产品成本下降28%，主要应用于公交客车、中重型载货车等，规划2020年下半年正式投入量产。...在研讨会当日，长城控股未势能源旗下上燃动力正式发布第三代超越-300e型100kw大功率燃料电池发动机产品，它的系统部件国产化率实现100%，这标志着国产氢燃料电池发动机自主产业成功向全功率化技术迈进。

来源：中国能源报2019-11-20

会议期间，长城控股未势能源旗下的上海燃料电池汽车动力系统有限公司发布了第三代100kw大功率燃料电池发动机产品。

来源：北极星氢能网整理2019-10-18

百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”项目针对长寿命质子交换膜燃料电池系统测试要求，开展电堆及辅助系统部件测试技术研究，建成测试容量为125kw的燃料电池电堆测试平台，填补我国在高精度智能化大功率燃料电池测试装备的空白

来源：能链2019-10-11

为提升系额定功率与质量功率密度，亿华通基于市场需求目前正在积极开发大功率燃料电池发动机系统，开展“国家重点研发计划项目-公路客车大功率燃料电池发动机研发”等重大项目，预计短期内在发动机额定功率方面将实现技术突破

来源：亿华通2019-09-12

亿华通担纲的“公路客车大功率燃料电池发动机研发”课题通过现场验收。