来源：中国能源报2021-04-21

届时，车企双积分压力将陡增。...“双积分政策覆盖所有车企，在公开公平的规则下，不同车企不同的应对策略造成了如今的差异。”在他看来，目前汽车市场竞争激烈，因双积分政策多支出的成本难以转嫁给消费者。

来源：高工锂电2021-04-16

刚性需求及双积分驱动下，2021年a00级电动车市场爆发在即。

来源：电池中国2021-04-14

另一方面，如果一些车企仅仅为了双积分而挤入这一市场，那么微型车市场的产品设计、路线布局和竞争难免会陷入混乱状态，可能一些车辆仅为“双积分”而生，产品质量难以保证，最后有可能重蹈新能源汽车发展之初的“骗补

来源：中国能源报2021-04-14

升级一批、规范一批、淘汰一批”的原则，就《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会，对低速电动车相关法规事项进行了讨论：不接受铅酸电池，低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池，不纳入双积分

来源：能源评论·首席能源观2021-04-06

同时，虽然低速车不可能拿到补贴和双积分，但其碳排放指标相对较低，也会增加企业的竞争力。未来，微型化、小型化或许成为农村新能源汽车市场的发展方向。

来源：高工锂电2021-03-18

随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》叠加双积分政策的实施，将对新能源汽车市场造成积极推动力。

来源：乘联会2021-03-10

而全国各厂商插混产品的目标市场基本都是以上海为核心，实现主流市场的插混增量，满足双积分的政策要求。未来国家对插混的积分支持政策是否变化也有待关注。

来源：乘联会2021-02-09

随着双积分政策实施严格，合资品牌新能源车将有一定的增量贡献。...随着双积分政策的深入推进，2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间，各自增长15万辆应该是完全可能的。

来源：中国能源报2021-01-27

万钢指出，国家发布了新一轮的新能源汽车中长期发展规划，鼓励创新驱动、产业升级，延长了补贴和免购置税政策，开展了“双积分”交易，加大了充换电和氢能基础设施建设投入。

来源：中国化工信息周刊2021-01-26

我国已把发展新能源车作为核心的战略性新兴产业之一，随着碳中和目标的提出，预计国家将视新能源汽车产业化进展及双积分政策推进情况，适时研究燃油车退出计划（有专家预计不晚于2040年禁售燃油车），将会对交通部门油品需求产生深刻影响

来源：中国城市能源周刊2021-01-22

大数据平台可以作为重要的数据支撑，进行交易信息登记、碳配额核查，弥补双积分只交易到企业端的不足，并实现对终端用户的低碳出行奖励。...截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：北极星储能网2021-01-20

具体来看，新能源汽车碳排放与碳交易机制与体系主要包括碳税、碳奖励、碳抵销（或者说双积分）、碳排放交易与积分交易等四项内容。

来源：中国能源报2021-01-20

大数据平台可以作为重要的数据支撑，进行交易信息登记、碳配额核查，弥补双积分只交易到企业端的不足，并实现对终端用户的低碳出行奖励。...截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：中国能源报2021-01-20

大数据平台可以作为重要的数据支撑，进行交易信息登记、碳配额核查，弥补双积分只交易到企业端的不足，并实现对终端用户的低碳出行奖励。...截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：北极星储能网2021-01-18

通过设立积分池管理制度，可在积分供大于求的时候，把多余的积分放入积分池，在供小于求的时候，再把积分拿出来使用，以此调节各年份积分市场的供需平衡，保证双积分政策的有效运行。...第二，增强双积分价格的可预见性，参照农业的粮食储备调节机制，建立积分池管理机制。积分供需关系受行业各车企产量、油耗等多重因素影响，具有不可预测性，会导致某些年份积分供大于求，某些年份积分供小于求。

来源：中国能源报2021-01-18

具体来看，新能源汽车碳排放与碳交易机制与体系主要包括碳税、碳奖励、碳抵销（或者说双积分）、碳排放交易与积分交易等四项内容。

来源：汽车公社2021-01-15

而上海因外牌限制政策的出台，也强烈刺激了新能源牌照的需求，加之国家双积分政策的收紧，预计2021年这样的上扬还将继续下去。

来源：中国能源报2021-01-06

“一方面，新能源汽车补贴政策延期两年，给市场吃了颗‘定心丸’；另一方面，车企年底核算积分压力较大，需要通过发展新能源汽车来完成企业‘双积分’的目标，从而拉动国内新能源汽车市场的快速发展。”

来源：工信部2020-12-11

推进汽车“放管服”改革，建立汽车“双积分”管理体系，构建中央、地方、企业三级新能源汽车监管平台，联合公安部等六部门开展低速电动车清理整顿工作。完善无人机生产制造管理体系。加强船舶行业规范化管理。

来源：乘联会2020-12-09

随着双积分政策实施严格，合资品牌新能源车将有一定的增量贡献。...随着双积分政策的深入推进，2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间，各自增长15万辆应该是完全可能的。