来源：北极星输配电网2020-04-14

从2009年“十城千辆”新能源汽车示范推广开始，我国定下“中央补贴新能源汽车，地方补助充电设施”的政策基调。

来源：充电桩视界2020-03-23

三年后，国家出台《十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程》政策，吸引众多整车、电池、电机、稀土企业加入该领域。国网利用原有网络优势，在全国掀起充换电站建设浪潮。

来源：能见Eknower2020-03-19

三年后，国家出台《十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程》政策，吸引众多整车、电池、电机、稀土企业加入该领域。国网利用原有网络优势，在全国掀起充换电站建设浪潮。

来源：能见Eknower2020-03-19

三年后，国家出台《十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程》政策，吸引众多整车、电池、电机、稀土企业加入该领域。国网利用原有网络优势，在全国掀起充换电站建设浪潮。

来源：势银能链2020-03-04

国家未来推行“十城千辆”示范，这些城市具有入选可能，例如：山东是国内新旧动能转换综合实验区，山西是国家能源革命综合改革试点省份。

来源：申港证券2020-02-20

2009年，多部委联合启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，标志着我国新能源汽车产业正式上升为国家战略，经过多年的摸索与磨合，2014年我国新能源车市场初具规模。

来源：中国能源报2020-02-19

地方规划需量力而行当年，电动车是通过“十城千辆”工程，及后续的财政大额补贴实现自上而下推动；现在，氢燃料电池汽车市场则是自下而上，从地方层面率先推动起来。

来源：氢能观察2020-02-17

选择以上区域的原因包括：①当地有基础条件，市场容量 大、经济活跃；②有类似“十城千辆”这样的政策，这些城市 很有可能会入选。...②政策将倾向于鼓励核心零部 件的国产化和自主创新；③在条件成熟的区域，加大燃料电池 汽车推广运营示范等政策，例如出台类似“十城千辆”的政策；④补贴方式会围绕基础设施建设、核心零部件、车辆购置、运 营等方面进行补贴

来源：大众证券报2020-02-13

而加氢站作为氢能源发展的关键基础设施，享受补贴倾斜，在“十城千辆”计划中有望先于终端爆发增长。...业内人士认为，氢能源正成为国家大力推动发展的新型清洁能源，未来有望在燃料电池汽车领域开始实施“十城千辆”计划，继续享受国家和地方的高额补贴，终端销量有望迎来大幅增长。

来源：真锂研究2020-02-11

2009年“十城千辆”以来，中国快速发展的电动汽车取得了诸多成就，其中最亮眼的成就个人认为就是电池技术和产业发展取得了长足进步。

来源：电池中国网2020-02-04

“十城千辆”只是导火索，后续接二连三的政策层面消息更是将氢燃料电池的热度一直向上拉。中国科学院院士欧阳明高也不无感慨地表示：2019年被认为是中国氢能的元年。...记得2019年新年伊始的时候，一则“氢燃料电池汽车有望在今年（2019）正式实施‘十城千辆’推广计划。”的消息迅速点燃了氢燃料电池产业圈，这则消息也拉开了2019年氢燃料电池持续近半年的“高烧”。

来源：车壹条2020-01-23

2008年在国家开启“十城千辆”工程，推广新能源汽车的大潮下，珠海银通新能源产业园正式动工，开始大举进军新能源汽车产业。

来源：能源杂志2020-01-14

与电动车通过“十城千辆”工程，及后续的财政大额补贴自上而下推动规模应用不同，氢燃料电池汽车是自下而上的从地方热起。

来源：拉瓦锡17872020-01-14

我的感觉，氢能燃料电池汽车处于的环境跟我们十多年刚刚启动“十城千辆”那个时候的情况差不多。经过了十多年电动汽车发展起来了，我觉得氢能源汽车也会从这个当中吸取经验和教训，来推动氢能源汽车的健康发展。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-10

“项目建成投产后，将为2022年北京冬奥会提供氢能保障，并为北京市氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划的实施做出积极贡献。”燕山石化公司副总经理焦阳说。

来源：株洲新闻网2020-01-08

参照借鉴2009年推广电动新能源车“十城千辆”模式，在株洲开展氢能源公交示范运营工作，同时积极向周边城市输出“氢能概念、氢能装备产品”。

来源：中国石化新闻网2020-01-06

“项目建成投产后，将为2022年北京冬奥会提供氢能保障，并为北京市氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划的实施做出积极贡献。”燕山石化公司副总经理焦阳说。

来源：沈哥聊车事2019-12-31

2009年开始的“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”搞了五年，汽车的年销量才达到1.76万辆（2013年），主要原因是政府的补贴只限于公交、出租、公务、市政、邮政等用车。

来源：汽车之家2019-12-27

自2009年元月“十城千辆工程”算起，中国新能源汽车产业已发展了十载光景，在这十年发展中，中国品牌在新能源领域创过辉煌，也犯过错误；扶持了一批诸如宁德时代、精进电动这样的优秀电子零部件供应商，也出现过一批低质低价

来源：BusinessCars2019-12-24

据媒体统计报道，从2009年科技部牵头四部委正式启动“十城千辆”工程以来，国家为促进以纯电动为主的新能源汽车的发展，已经拨付了934亿元补贴款。