来源:环球零碳2024-12-23
在动力电池领域,2024年更是被称作半固态电池装车元年。蔚来、上汽、广汽等车企均已发布半固态电池方案并部分实现装车。
来源:北极星储能网2024-12-09
瑞浦兰钧作为电池第一梯队企业,很早就意识到了储能市场的巨大潜力,在动力电池领域的技术积累切入储能赛道,“动储结合”的策略也为企业业绩带来了显著增长。
来源:高工锂电2024-11-11
固态电池作为动力电池领域的前沿技术,其战略定位逐渐清晰。更多车企与电池企业推进固态电池产业化,正使得固态电池性能提升、成本降低,使得固态电池产业链的短板逐渐补足。
来源:电池中国2024-10-29
在动力电池领域,磷酸铁锂电池预计将占据45%的市场份额,需求将超过1500gwh。在储能领域,磷酸铁锂电池的市场份额将超过85%,需求将超1000gwh。
来源:高工储能2024-10-29
作为国内第三方bms龙头企业,力高新能在动力电池领域拥有海量数据积累。2017年开始,力高新能开展新能源大数据业务,目前已拥有新能源汽车、新能源叉车、储能系统等多个大数据平台产品。
来源:LG新能源2024-10-29
新型号和化学体系助力斩获160gwh大规模订单lg新能源成功从全球顶级汽车制造商处获得了总计160gwh的大规模订单,进一步向在全球动力电池领域引领创新的目标前行。
来源:电池中国2024-10-21
然而,值得注意的是,中国车企和电池企业在动力电池领域的深厚积累和市场优势不容小觑。
来源:新华社2024-09-29
本次签约项目包括中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目,南方电网与云南保山市国有资产经营有限公司电力专业化合作项目,中国有色集团与中国稀土集团稀土冶炼分离专业化合作项目,鞍钢与中铝集团新材料专业化合作项目
来源:国资委2024-09-27
其中包括:1.中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化整合项目。2.南方电网与云南保山市国有资产经营有限公司电力专业化整合项目。3.国投与通用技术集团国际工程业务专业化整合项目。
来源:北极星输配电网2024-09-27
来源:电池中国2024-09-19
在业内人士看来,随着硅碳负极工艺技术的持续改善和原材料的持续开发与降本,以及硅碳负极掺混比例上的进一步探索,未来硅碳负极产品在动力电池领域将持续扩展,cvd沉积硅碳负极也将大显身手,助力动力电池性能不断提升
来源:北极星电池网2024-09-14
公司认为随着硅碳负极工艺技术的持续改善和原材料的持续开发与降本,以及硅碳负极掺混比例上的进一步探索,硅碳负极产品有望率先在消费电子领域逐步应用,并在未来持续扩展到动力电池领域,cvd 沉积硅碳负极有望成为负极材料的重要选择
来源:电池网2024-09-12
优越的快充性能成为大圆柱电池新品的标配,使得快充成为大圆柱电池在动力电池领域市场竞争中的一大优势。从国内外主要电池厂商的规划来看,2024年下半年或将启动大圆柱电池的量产进程。
来源:电池网2024-09-05
除了新能源车用动力电池领域,宁德时代还聚焦电动船舶以及电动飞机等领域动力电池应用持续发力。其中,在电船领域,截至8月底,国内各类水域中,已有约700艘电动船舶搭载了宁德时代电池。
来源:电池网2024-09-02
动力电池领域,比亚迪开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”,更好解决市场安全痛点,加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。...其中,动力电池领域,上半年,比亚迪国内动力电池装车量50.51gwh,占比25.1%,排名第二;在全球中,公司动力电池装车量排名第二,装车量达57.5gwh,同比增长22%,市场份额为15.8%。
来源:中能传媒研究院2024-08-05
美国、欧盟、日韩等国家和地区都在争夺动力电池领域的话语权,并意图从全固态电池切口进入,实现换道超车。其中,日本企业在这一领域已显现出领导地位。
来源:NE时代新能源2024-08-01
其中在动力电池领域,两者市场份额合计突破70%,在pack领域,两者市场份额合计突破55%。受此影响,业内其他企业市场份额均未突破10%。整个市场集中度非常高。
来源:北极星储能网2024-07-29
中创新航表示,动力电池领域的技术进步和产品迭代速度较快,公司产品已采用更先进的技术和结构设计,不存在宁德时代主张需要立即停止制造、销售和许诺销售侵害此次涉诉专利产品的情形。
宁德时代在动力电池领域的持续扩张和技术创新,为其在行业内的领先地位提供了坚实的支撑,近一周来可谓大动作不断。7月20日,宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂正式投产,首个麒麟电池在河南洛阳完成封装。
动力电池领域,宁德时代与volvo、北京现代、猛士科技、江汽集团、临工重机、中国龙工等达成战略合作,与法国达飞海运集团签署合作协议,加深在乘用车、商用车、船舶等领域业务合作。