来源：北极星储能网2022-11-09

到2026年，动力电池产能达到100gwh，储能电池产能达到100gwh，新能源汽车产量达到100万辆。据北极星储能网统计，2018年截止到目前共有26省市明确提出储能补贴。（长沙政策原文见文末。）

来源：北极星储能网2022-11-07

到2025年动力电池产能超150gwh！...进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局详细阅读分布式光伏项目配置储能！

来源：北极星储能网2022-11-02

2022年以来天津力神3大动力电池生产基地已陆续开工，总投资合计超364亿元、规划动力电池产能84gwh。据公告显示，此次涉及重组标的苏州力神是天津力神的全资子公司，位于苏州高新区科技城。

来源：浙江省发改委2022-10-31

进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和产业化，促进产业集聚引领发展。到2025年，建成动力电池产能超过150gwh。

来源：北极星储能网2022-10-31

比亚迪表示，为配套持续攀升的公司动力电池装机总量，需继续增加锂电设备投入以扩大动力电池产能。本次交易有助于进一步提升动力电池产能。

来源：北极星储能网2022-10-09

北极星储能网获悉，10月3日，创维汽车旗下维能动力揭牌仪式在江苏徐州经开区举行，同日动力电池产线投产。据了解，江苏维能动力科技有限公司在开沃徐州基地总投资5亿元布局了1.2gwh动力电池产线项目，其中包括

来源：北极星储能网2022-09-27

据介绍，该项目分两期实施，一期项目投资20亿元，占地超过200亩，规划产能3gwh，该期动力电池产能计划投放高端新能源电动汽车市场；二期项目投资规划建设7gwh动力电池项目。

来源：高工锂电2022-09-26

面向twh时代，动力电池产能大规模扩充对正极材料产生强劲需求，带动正极材料行业大规模扩产。

来源：中国能源报2022-09-23

近年来，在龙头企业的带动下，百亿级投资项目频频落地，动力电池产能与技术的比拼持续升温。寻求产业链一体化布局“动力电池成本占电动汽车成本的60%，我们不是在给宁德时代打工吗？”

来源：北极星储能网2022-08-25

北极星储能网获悉，8月24日，据外媒报道，三星sdi确认了投资2万亿韩元扩大匈牙利动力电池产能的计划。据业内人士透露，除了扩建匈牙利工厂外，明年下半年三星sdi还将把产能扩大到60gwh/年。

来源：北极星储能网2022-08-15

据悉，捷威动力现有动力电池产能4gwh，主要生产基地位于天津和江苏盐城，均处于满产状态。

来源：中国能源报2022-08-11

随着全球各国陆续制定碳中和目标，公司计划在欧洲、北美、亚洲等海外市场加大动力电池产能建设和配套产业建设，积极拓展全球市场。...预计到2025年底，国内主流企业动力电池产能将达到31.75亿千瓦时。市场能否消耗如此庞大的产能规模？开源证券表示，国内新能源汽车市场景气度远超预期，动力电池市场整体呈现供不应求态势。

来源：北极星储能网2022-08-02

孚能科技表示，该项目对公司加快动力电池产能释放，满足下游客户需求起到积极作用。

来源：中国能源报2022-08-01

资源优势催生产业新高地据了解，目前我国动力电池产能主要集中在华北、华南和华东地区，其中华东地区企业数量和产业布局最为完善。...宜宾、眉山、遂宁、雅安、成都五大基地初步形成，动力电池产能达到100吉瓦时，已成为全球动力电池产业体系最完整、配套协作能力最强、发展势头最好的地区之一。”

来源：高工锂电2022-07-29

例如，国轩高科已与多家国际客户达成战略合作并签订产品销售订单，并计划在欧洲、北美、亚洲加大动力电池产能建设和配套产业建设。公司首个欧洲电池生产运营基地落子德国并将于年底正式启动建设。

来源：绿能新媒2022-07-29

另外，现在中国动力电池产能迅速扩张，发展自己电芯业务的技术和资金门槛都在降低，储能企业最后都会自己做电芯的。“扩大市场应用才能提升竞争力”绿能新媒：远景去年取得了一个出色的成绩。

来源：北极星储能网2022-07-28

常州动力电池产能占到了全国的三分之一，新能源汽车产业链中游企业数量超过3400家，双双位居全国首位。

来源：电池中国2022-07-27

与此同时，福特透露，作为支撑其2023年60万辆全球电动汽车产能目标的重要一环，其已经与全球主要电池供应商合作，锁定了60gwh动力电池产能。

来源：北极星储能网2022-07-19

据了解，到2028年，松下的动力电池产能将在目前每年约50gwh的基础上提升2-4倍。6月30日，三星sdi正在其韩国天安工厂准备新的电池生产线，以测试供应给特斯拉的4680电池。

来源：高工锂电2022-07-13

事实上，除了本土电池企业之外，包括大众、奔驰、沃尔沃、雷诺等欧洲主机厂，也是当前欧洲动力电池产能建设的重要参与者。...欧洲庞大的动力电池产能建设规划和市场规模，给全球锂电产业链上具备较强竞争力的设备和材料企业提供了良好的发展机会，同时也对欧洲本土动力电池供应链提出严峻的压力和挑战。