北极星
      北极星为您找到“加氢设施”相关结果482

      来源:八师发展改革委2023-10-18

      鼓励师市现有加油、加气站改扩建加氢设施,探索“油、气、氢”一体化发展模式。

      来源:博世动力2023-10-16

      中邮物流表示,氢燃料电池汽车具有续航里程长,加注时间短的特点,无锡也拥有相对便利的加氢设施。这批车辆的投入运营,不仅有助于中邮实现绿色零碳物流,还可以兼顾我们物流车的运输需求。

      来源:河北省住房和城乡建设厅2023-10-10

      现有加油(气)站在红线范围内改(扩)建加氢设施,但不新增建(构)筑物,已取得加油(气)站用地规划许可证的,无需另行办理加氢站规划手续和施工许可。...在符合安全规范要求的前提下,支持合法建设的加油(气)站利用现有土地改(扩)建加氢站,鼓励新规划加油(气)站同步规划建设加氢设施;现有加油(气)站具备加氢设施建设条件的,视同已纳入加氢站规划布局。

      烟台出台氢能中长期发展规划!大力推进规模化绿氢、适时开展海上制氢试点!

      来源:烟台市人民政府2023-10-08

      确保安全、节约用地的前提下,优先在氢气资源丰富、应用场景成熟的区域重点布局,支持利用现有加油加气站改扩建加氢设施,加快建设大容量70mpa加氢站以满足规模化乘用车和长途重载车辆的需求。

      来源:六安市住建局2023-09-27

      (扩)建加氢设施但不新增建(构)筑物,原已办理加油(气)站用地规划许可和建设工程规划许可的,无需再办理加氢站用地规划许可和建设工程规划许可;3.原未办理用地和建设工程规划许可的加油(气)站改(扩)建加氢设施

      来源:北极星环保网2023-09-22

      加快推进公交场站建设,完善公交充电、加氢设施,保障公交路权。加快岸电设施建设,推进靠港船舶使用岸电,探索航道加氢站试点建设。加快内河lng加注码头的布局建设,有序布局港区lng加气站。

      来源:佛山市人民政府2023-09-22

      加快推进公交场站建设,完善公交充电、加氢设施,保障公交路权。加快岸电设施建设,推进靠港船舶使用岸电,探索航道加氢站试点建设。加快内河lng加注码头的布局建设,有序布局港区lng加气站。

      来源:佛山市人民政府2023-09-22

      加快推进公交场站建设,完善公交充电、加氢设施,保障公交路权。加快岸电设施建设,推进靠港船舶使用岸电,探索航道加氢站试点建设。加快内河lng加注码头的布局建设,有序布局港区lng加气站。

      来源:新疆发改委2023-09-19

      2.科学布局加氢设施。在氢气资源丰富、应用场景成熟的区域,优先布局建设加氢站。鼓励建设具有加氢功能的能源合建站,鼓励现有加油、加气站扩建加氢设施,探索“油、气、氢、电”一体化发展模式。

      800元/kW、最高300万元!濮阳发布促进氢能发展扶持办法(2023年修订版)

      来源:濮阳市工信局2023-09-06

      鼓励在新建的加油、加气、充电场站内预留加氢设施空间;现有加油、加气、充电场站符合相关规范和安全条件的,无需另行办理加氢站规划选址、用地手续,经审批可以利用现有土地建设加氢站、综合加能站。

      来源:新疆维吾尔自治区发展改革委2023-09-04

      2.科学布局加氢设施。在氢气资源丰富、应用场景成熟的区域,优先布局建设加氢站。鼓励建设具有加氢功能的能源合建站,鼓励现有加油、加气站扩建加氢设施,探索“油、气、氢、电”一体化发展模式。

      来源:郑州人民政府2023-08-17

      在核心产业功能区、物流园区、公交场站等场地,可使用工业、仓储用地、公交场站建设用地等地块建设企业自用加氢设施,并依法办理加氢设施立项(备案)、资源规划、市场监管等相关手续。

      来源:崇明区经济委员会2023-08-03

      支持利用现有加油加气站改扩建加氢设施,推动油氢合建站、70mpa加氢站以及35mpa加氢站等多模式的加氢基础设施建设,在重点区域形成氢气供给网络。到2025年,建设加氢站2-3座(撬装站)。

      山东日照市碳达峰工作方案:建设坚强精致电网

      来源:日照市人民政府2023-07-28

      加快氢能“制储输加用”全链条体系建设,强化工业副产氢纯化技术研发和应用,鼓励利用现有加油、加气站点改扩建加氢设施,推动“氢气油电”协同发展。

      北京市朝阳区碳达峰实施方案(征求意见稿)发布!

      来源:北京朝阳2023-07-25

      完善汽车充电(加氢)设施布局,提高新建小区、单位内部和公用停车场的充电桩建设密度,到2025年,实现电动汽车公共充电设施平均服务半径达到3公里。

      北京市朝阳区碳达峰实施方案(征求意见稿):发展建设新型负荷系统

      来源:北京市朝阳区人民政府2023-07-25

      完善汽车充电(加氢)设施布局,提高新建小区、单位内部和公用停车场的充电桩建设密度,到2025年,实现电动汽车公共充电设施平均服务半径达到3公里。

      大力实施节能降碳改造 《日照市碳达峰工作方案》发布!

      来源:日照市人民政府2023-07-21

      加快氢能“制储输加用”全链条体系建设,强化工业副产氢纯化技术研发和应用,鼓励利用现有加油、加气站点改扩建加氢设施,推动“氢气油电”协同发展。

      实施碳达峰“十大工程”!日照市政府发布碳达峰工作方案!

      来源:日照市人民政府2023-07-21

      加快氢能“制储输加用”全链条体系建设,强化工业副产氢纯化技术研发和应用,鼓励利用现有加油、加气站点改扩建加氢设施,推动“氢气油电”协同发展。

      来源:河北省人民政府2023-07-05

      实体墙与加氢设施设备之间的距离不应小于0.8米。应使用不燃材料制作实体墙,高度不应小于2米。氢气长管拖车卸气端不宜朝向办公区、加氢岛和邻近的站外建筑物。

      来源:平凉市人民政府2023-06-21

      探索“油、电、气、氢”一体化发展模式,鼓励现有加油、加气站扩建加氢设施。...〔市发展改革委、市工信局、市应急管理局、市生态环境局等单位按职责分工负责,以下任务均需各县(市、区)、平凉工业园区(高新区)负责落实,不再一一列出〕2.科学布局加氢设施

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