来源：EESIA2020-04-22

根据历年基础建设投资对gdp的占比，以及政府的刺激政策，预计今年全年基建总投资或达22万亿元至26万亿元。

来源：证券市场红周刊2020-04-10

由车转桩政策加码仍存两大不确定性不仅是新基建的刺激政策在紧锣密鼓出台，2019年3月，四部委明确了未来新能源汽车政策的方向：国家对购置新能源汽车的补贴逐渐减少，转向充换电基础设施服务补贴。

来源：中债资信2020-04-09

若二季度后出台大规模刺激政策导致基建、房地产及汽车等行业出现大幅度反弹，那么全年第二产业用电量将保持1.50%以内的正增长。

来源：中债资信2020-04-09

若二季度后出台大规模刺激政策导致基建、房地产及汽车等行业出现大幅度反弹，那么全年第二产业用电量将保持1.50%以内的正增长。

来源：中国能源报2020-04-08

当前，为降低新冠肺炎疫情对经济的负面影响，同时也为救市，汽车消费刺激政策频频出台，传统燃油车或在更多城市迎来利好，限购指标将逐步放宽，加之近期国际油价下挫，新能源汽车市场空间无疑将受到严重挤压。

来源：中国能源报2020-04-08

多措并举把握市场机遇据不完全统计，今年2月以来，佛山、广州、长沙、宁波等多地已经出台了各自的汽车刺激政策，以放宽限购指标和消费补助形式为主。

来源：防护工程2020-04-01

近年来，中国社会经济形势发生了重大变化，正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期和外需向内需转化期的“四期叠加”阶段，面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战，但仍处于可以大有作为的重要战略机遇期

来源：中国能源报2020-04-01

面对复杂多变的外部环境，新能源汽车消费要“满血复活”，甚至“更上层楼”，与同样有诸多刺激政策加持的传统燃油车抢占市场，进而成为汽车消费的主战场，并非易事。当前，车市整体低迷，汽车行业大有“洗牌”之势。

来源：电池中国2020-03-31

“可以预见，各地的汽车消费政策重点将向新能源汽车倾斜，”一业内人士在接受电池中国网采访时表示，“比如北上广深等限行限牌地区，汽车消费的刺激政策将主要给新能源汽车，既可改善环境，也与国家支持新能源汽车发展政策相符

来源：北极星太阳能光伏网2020-03-31

其中，经济应对措施包括对安装商用和工业用太阳能的刺激政策，将适用于工商业和大型电站安装的税收减免。据悉，在没有受到疫情影响之前，据cer预测，2020年澳大利亚光伏装机容量在6gw-6.5gw。

来源：中央广电总台国际在线2020-03-30

托马斯说：“我觉得接下来在新冠肺炎疫情结束之后，由于经济发展的需要会有很多针对基础设施的投资以及刺激政策，这是很好的机会，可以加速实现全球能源互联网这个愿景。”

来源：华夏时报2020-03-30

该人士指出，部分欧洲的主流发达国家刚从经济负增长中走出来，受到疫情打击后，务必会出台一系列的刺激政策、以图扭转经济下行势头，而在这个过程中，光伏作为能够稳定提供收益的项目，或能从宏观刺激中受益。

来源：中央广电总台国际在线2020-03-30

托马斯说：“我觉得接下来在新冠肺炎疫情结束之后，由于经济发展的需要会有很多针对基础设施的投资以及刺激政策，这是很好的机会，可以加速实现全球能源互联网这个愿景。”

来源：华创证券2020-03-27

2009 年，在经济刺激政策下我国电网投资首次突破 3000 亿元，达到 3898 亿元，2010 年略有下滑达至 3448 亿元。

来源：光伏們2020-03-27

在刺激政策发布之前，每次购买的金额不能超过3万澳元，且只有营业额不超过5000万澳元的企业才有资格减税。但是最新的刺激政策，提高了这两个数字的上限。

来源：北极星储能网整理2020-03-26

虽然，关于该消息是否属于乌龙，截止发稿商务部还未给出官方回应，但未来，北京市相关政府部门是否会制定更为详细的车市刺激政策，或许值得继续期待。本文综合整理自汽车产经网、台湖小编、新浪微博等

来源：中国能源报2020-03-18

“如果国家层面没有强力的刺激政策，2020年车市的负增长幅度可能进一步加大。”...“但如果国家层面没有强力的刺激政策，则2020年车市的负增长幅度可能进一步加大。”

来源：中国新闻周刊2020-03-17

由于配套资金没有到位，4万亿的刺激政策也没有起到预期的效果。有了前车之鉴，在各省纷纷公布投资计划之后，一些质疑的声音开始出现。

来源：电车汇2020-03-12

为了应对疫情对汽车行业的影响，主管部门一方面是出台刺激政策，另一方面则是加快清算过去几年的新能源汽车补贴资金。

来源：能源杂志2020-03-11

一位不愿具名的氢能专家表示，目前各地在酝酿汽车产业刺激政策，限购可能会松动，就是基于这一逻辑。这与2003年非典后刺激经济的政策思路是一致的。同为新能源汽车，电动车补贴延缓退出的可能性加大。