来源：新浪汽车2018-03-05

第四，鼓励地方政府设立专项基金，用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等，为充电桩进小区扫清障碍，从而方便更多的消费者选购新能源汽车。

来源：电力头条APP2018-01-22

我们还积极配合地方政府，加快推进充电桩进小区，完成北京、上海等18个城市602个小区1万多个车位电气化改造。

来源：新华网2018-01-16

为破解充电桩进小区难安装难问题,2017年该公司完成了北京、上海等18个城市老旧小区的1万个车位电气化改造。到2020年以后,电动汽车很可能跨越它交通工具的属性,成为未来能源系统的一个基本单元。

来源：中国能源报2018-01-03

年以来，国网加快成立首批16家省级电动汽车服务合资公司，同时持续发挥央企带头作用，累计建成充电桩超过5万个，形成九纵九横两环高速快充网，覆盖城市150个、高速公路3.1万公里，累计投资63亿元加快推进充电桩进小区

来源：亮报2017-12-21

为了加快推进充电桩进小区，我们已经累计投资63亿元，完成北京、上海等18个城市602个小区的一万个车位电气化改造。国家电网公司副总经理韩君介绍说。

来源：华商报2017-10-26

充电桩市场是个周期长、见效慢的行业，通过引导帮助小区升级改造电力设施，为充电桩进小区提供条件，助力充电桩产业提升盈利能力并提升动力，帮助各环节找到盈利点，引导更多社会资本自发投入。

来源：中国电力报2017-07-28

充电桩进小区，为居民夜充日行提供了便利。而互联网+方式的引入，也使电动汽车的充电体验实现显著升级。

来源：山西新闻网2017-03-20

在雁展路上的充电桩,到了下午全被出租车占据，还有不少出租车排队等候充电桩进小区困难重重物业多条件设卡给新能源汽车充电，最便利的办法自然是在家门口安个充电桩。

来源：国家电网杂志2017-02-10

3、充电桩进小区难题迎来曙光2016年4月5日，为破解充电桩进小区难题，切实解决居民区电动汽车充电桩建设难题，国家能源局组织相关单位起草了《关于加快居民区电动汽车充电桩及配套设施建设的通知（征求意见稿）

来源：中国网2016-11-10

政企携手共促充电行业发展当前，我国新能源汽车车桩比失衡的背后是充电基础设施建设严重滞后，比如，充电桩与汽车互不兼容的问题突出;充电桩进小区困难;公共充电设施方面，社会停车场的产权方与充电设施运营商开展合作的动力不足等

来源：亚洲电力展2016-09-22

与新能源汽车骗补一样，由于物业阻挠、设施不配套等原因，充电桩进小区难同样早已不是什么新闻了。不过这次不同。

来源：大众日报2016-09-21

同时,充电站、充电桩进小区依然很难,不仅是公共充电服务没有跟上,即使个人用户申请建设充电桩,也面临着复杂的审批流程,需要支付较高的安装费和施工费用。

来源：北京商报2016-09-13

电庄科技有限公司副总裁袁宇向北京商报记者透露，充电桩进小区现在遇到了市场、企业、物业等多方面的阻碍。...而从小区物业公司的角度来说，由于充电桩进小区本身不会给物业公司带来盈利，反而会出现施工导致停车难、建成后充电桩保养维修麻烦等多种情况，这让物业公司望而却步，不愿承担更多的责任。

来源：启盈EOS2016-08-29

上海启盈现在在联系上海市政府新能源推进小组和物业，试着用自己的方案，搞出一个模式解决充电桩进小区难的问题，也希望相关方给予大力支持。相关阅读：日新月异！

来源：EV世纪2016-08-19

电动汽车的正确打开方式：家用充电桩德、美、日三国目前新能源汽车发展现状及路线比较公用充电桩建设管理流程为：不过，值得肯定的是，四部委对充电桩进小区这件事的重视程度。

来源：中国环保在线2016-08-04

充电桩进小区难时下，汽车企业发展新能源车的劲头很足，消费者也很欢迎，但充电桩建设步履维艰，新能源车进入家庭卡在了最后一公里。车位不够、供电不足、线路老化，充电桩进小区确实存在难题。

来源：深圳特区报2016-07-15

为了让充电桩的布局跳出结构性矛盾的窠臼，必须做好事前调研、数据分析，根据不同区域、不同建筑的实际需求，按照因地制宜、快慢互济、经济合理的原则合理配建，做到哪里有人买电动车，就在哪里建充电桩，扩大社会车辆充电站的比例，让充电桩进小区成为标配

来源：亮报2016-07-14

国网上海电力积极推进公共充电桩进小区工作，不但有效解决了电动汽车充电难的问题，也为未来小区内充电设施的落地开辟了快车道。...上海公共充电桩住进小区周烨近年来，随着上海新能源汽车销售的逐步升温，与之配套的充电桩安装需求也相应提升，但由于小区物业诸多顾虑，充电桩进小区频频受阻，国网上海市电力公司协调各方，最终通过安装小区公共充电桩的方式

来源：充电桩视界2016-06-17

然而，充电桩进小区很不容易。物业管理观念滞后、小区自有电力不足、小区车位紧张等，都是障碍。据了解，在北京购买电动车，电动车企业一般都提供安装充电桩的服务。...物业不欢迎，家门口安不上充电桩用电负荷要过关，还需有个人产权的固定停车位，充电桩进小区的障碍多。对于纯电动汽车车主来说，如果能在小区的自有车位安装充电桩，实现家门口充电，能很好地化解充电难题。

来源：全球电气资源2016-06-12

不仅如此，充电桩与车兼容程度低、充电桩进小区难等，都无疑将消费者购买新能源汽车的热情浇了一盆冷水。问题一：你家门口有充电桩吗？对于已经购买了电动车的用户来讲，充电桩的重要性就像手机的充电宝一样。