来源：中国质量报2015-09-08

据了解，充电不兼容的原因在于，在充电接口方面，目前国际上主要有5套充电桩标准，而中国的国标gb/t20234，又规定了交流与直流接口的标准。

来源：北极星售电网2015-08-27

据记者了解，在国际上，仅在充电接口方面，就主要有五套充电桩标准，而我国也在2011年发布了现行的国标gb/t20234，规定了新能源充电的交流与直流接口的标准。

来源：中国报告大厅2015-08-07

2015年以来，随着民营资本的进入，国内充电设施的发展已经进入了快速通道，加之政策层面，有消息称，新能源充电桩标准也将有望在8月内出台。但这是否意味着国内新能源汽车的推广将会进一步提速，还有待观察。

来源：华夏时报2015-08-01

充电不兼容的原因在于，在充电接口方面，目前国际上主要有五套充电桩标准，而中国的国标gb/t20234，又规定了交流与直流接口的标准。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

作为全球汽车强国，日本在电动汽车充电桩标准上先发制人。

来源：重庆市人民政府2015-07-23

充电桩标准不统一 好多充电车位闲置目前在重庆，一些新建的大型商场已经开始建起充电停车位，但由于标准不统一，有的充电时间太长，有的地方不好找，有的存在设计上的不足，让不少电动汽车停车位处于半闲置状态。

来源：华夏时报2015-07-23

事实上，充电桩标准一直较为混乱，目前只有特斯拉有自有专属充电桩。上述万马股份高管透露，公司的计划就是在建充电桩外，参与标准的制定。

来源：华夏时报2015-05-18

据了解，在充电接口方面，目前国际上主要有五套充电桩标准，各车企在配置适合各自技术路线上对充电接口也进行了区别设计。而中国的国标gb/t20234，又规定了交流与直流接口的标准。

来源：法制周末2015-05-13

上述特斯拉相关负责人表示：我们愿意跟任何的标准去对接，但现在国内的充电桩标准并不统一，深圳、上海和北京的标准都不一样，但我们愿意配合并推动统一标准的出台。...公开资料显示，在充电接口方面，目前，国际上主要有5套充电桩标准，第一套是由国际电工委员会创立的ice标准，其次是由美国汽车工程师协会创立的sae标准，第三套是欧洲汽车工业协会提出的acea标准，第四套是由日本电动汽车协会和日本电动车充电协会推出的

来源：北京日报2015-05-12

昨日，特斯拉中国向用户推出免费的家用充电预勘测服务，特斯拉中国相关负责人表示，在中国充电桩标准正式发布后，特斯拉将修改新生产车辆以符合新国标的规定。...据了解，在中国充电桩标准正式发布后，特斯拉将全面支持新国标，修改新生产车辆以符合新国标的规定，同时，特斯拉还会为已售出车辆提供转换设备与新国标实现完美兼容，最终特斯拉无论新老用户，都将可以在所有符合新国标的充电设施上方便地享受充电服务

来源：北京日报2015-05-12

昨日，特斯拉中国向用户推出免费的家用充电预勘测服务，特斯拉中国相关负责人表示，在中国充电桩标准正式发布后，特斯拉将修改新生产车辆以符合新国标的规定。...据了解，在中国充电桩标准正式发布后，特斯拉将全面支持新国标，修改新生产车辆以符合新国标的规定，同时，特斯拉还会为已售出车辆提供转换设备与新国标实现完美兼容，最终特斯拉无论新老用户，都将可以在所有符合新国标的充电设施上方便地享受充电服务

来源：电气中国杂志2015-02-09

另外，即便社会资本愿意进入，操作起来也有困难，国内充电桩标准并不统一，不同品牌之间的充电设施并不能完全通用，将给推广带来制约。6、能源局反腐促改革在反腐高压下，能源局提出不抓党风廉政建设就是严重失职。

来源：盖世汽车网2015-02-06

节能、环保的电动汽车已成为汽车业不可避免的趋势，然而，在各国车企潜心研发电动车技术的同时，电动汽车的充电标准也是影响其普及的重要因素。随着电动汽车在各个国家受到的扶持越来越大，充电站建设也越来越多，各国标准已经面临直接冲突的状况

来源：凤凰汽车2015-01-29

据德国媒体报道，大众和宝马计划在美国共同投资建设快速充电网络。这是两个迥异伙伴之间罕见的合作。大众此举不仅是想挑战特斯拉，也希望为在本土市场的战略转变先做个试验。刚踏入电动车领域的德系两大巨头大众和宝马并不打算单打独斗

来源：OFweek 智能电网2014-12-29

特斯拉与国家电网的充电桩标准难题待解，智能电网的博爱大家庭总容易让人模糊的领域界定，但是殊不知大到智慧城市的建设，特高压的规划，小到智能电表的技术革新都与之息息相关呢?...年的电动汽车和充电桩市场格外热闹，电动汽车和充电设备是鸡生蛋，蛋生鸡的关系，虽然地方政府对新能源汽车扶持力度越来越大，但电动车主面临着拥有电动汽车却仍需要担心充电桩问题，历经五年发展的充电桩行业仍然处于徘徊期，充电桩标准也亟待突破

来源：电气中国2014-12-22

而我国新版充电桩标准还未完全定稿，未来特斯拉等进口车能否提供适配器兼容中国标准，还是个未知数。7月8日，德国总理默克尔与工信部部长苗圩共同出席中德电动车充电项目仪式并签署合作协议。

来源：中国电动车网2014-12-17

特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄曾对媒体表示："我们愿意跟任何的标准去对接，但现在国内的充电桩标准并不够统一，深圳、上海和北京的标准都是不一样的，但我们愿意配合并推动统一标准的出台。"

来源：OFweek 智能电网2014-12-11

但是困扰马斯克与特斯拉的大问题，充电桩标准与建设问题至今悬而未决。

来源：中国工业报2014-12-05

目前国际上的充电桩标准主要有两类:美国标准和欧洲标准，中国的标准与欧洲标准类似。国内大部分充电桩生产企业当下主推直流接口，只有比亚迪坚持交流接口。这意味着很多其他车商建设的充电桩比亚迪就不能使用。

来源：汽车周刊2014-09-19

不过统一全国充电桩标准并非易事。...统一国内充电桩标准，之所以迟迟没有实质性进展。问题是各方利益难以平衡协调，又有谁愿意做冤大头呢?一位车企代表无可奈何地说。