来源：北极星电力网2020-10-28

我们也计算了不同的储氢方式资本投入，我们认为目前在中国局部地区想迅速提高储氢车的储氢量，并且快速落地，固态储氢是一个非常好，而且非常合适的一种储运方式。氢能的未来发展。

来源：北极星氢能网2020-10-15

近日广州东明三路综合能源站氢气加注设备采购招标发布，广州东明三路综合能源站加氢部分，设计日供氢能力约为500kg/d@12h，站内总储氢量550kg（固定储氢量250+1台长管拖车储氢量），其中，固定储氢量约

来源：中国能源报2020-09-30

也就是说，液氢加氢站储氢量更大，而占地面积更小，“从全生命周期经济性来看，氢用量越大，液氢储运的优势越为明显。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-14

车辆总重42000kg，储氢量26.26公斤，搭载清能股份95kw燃料电池系统，配套杰宁新能源电池技术以及控制系统。

来源：能源研究俱乐部2020-08-27

基于不饱和稠杂环芳烃化合物载体的有机液体储供氢技术具有高稳定性、高可逆性、高储氢量、低成本等特点，与高压储氢、低温液体储氢、液氨储氢等技术相比，实现了常温常压条件下氢高密度储运，可利用现有化石能源输运构架

来源：北极星氢能网2020-08-26

根据此前公告，该项目为：新建1座三级加氢站(储氢量≤l00kg),站内设置一组9根型45mpa储氢瓶组，总水容积9m3, 1台双枪双系统加氢机(含预冷，要求能实现快速加氢，平均加氢流量不小于1. 8kg

来源：氢云链2020-08-19

车顶装有7个30mpa的三星储氢罐，储氢量达21千克。 ●5、1999年：necar4，实现车载液氢● necar 4也基于梅赛德斯-奔驰a级，于1999年3月17日在华盛顿特区展出。

来源：中国能源报2020-08-05

“我国已有加氢站也是普遍采用这种方式，在常温下可快速充放氢，但一个致命弱点，就是储氢量低。此外，这种方式对高压储氢瓶技术要求高，可能存在安全隐患。”北京海德利森科技有限公司总经理巩宁峰称。

来源：中国能源报2020-07-31

“我国已有加氢站也是普遍采用这种方式，在常温下可快速充放氢，但一个致命弱点，就是储氢量低。此外，这种方式对高压储氢瓶技术要求高，可能存在安全隐患。”北京海德利森科技有限公司总经理巩宁峰称。

来源：中国能源报2020-07-29

“目前，单位甲醇的储氢量是最好的，车载一升甲醇，相当于两升的液氢，只需要在线转化装置，就可实现即用即制，同时，还可以解决氢气冷凝带来的高能耗问题，这意味着甲醇可以把燃料电池的高效性和液体燃料的优势结合起来

来源：北极星氢能网2020-07-24

它的体积储氢密度很高，质量储氢密度也很高，达到7.6，达到美国能源部的中期目标，压力、温度、密度非常好，特别是体积储氢密度，最近在常州有个公司共享助力单车用了固体储氢材料的储氢瓶，储氢量也很大。

来源：香橙会研究院2020-07-14

当然，国内的iii型瓶也有做到70mpa的，但是需要去探究的是iii型瓶同等体积下增大的重量和储氢量的问题是否合适。

来源：北极星氢能网2020-07-10

因为它每升的储氢量现在是最好的，另外能源的载体只有把它转成液体以后，今天所有的人类几万亿的基础设施的汽油站、加油站，涂一层涂料就可以用了，不需要花那么高的代价再去重新投资几万亿建氢站或者充电桩了，所以氢能大有前途

来源：教育新闻网2020-06-29

在2050年至2070年的时间范围内，根据预计的功率和能源容量的资本成本，预计储氢量最多为两周的氢气将是一种经济高效的储藏方法。

来源：能源发展与政策2020-06-04

该型载重达16吨的重卡可广泛用于货运和拖车，搭载190kw氢燃料电池系统，配备8个35mpa氢气瓶，储氢量超过30千克，车辆最大行驶里程400公里。

来源：中国能源报2020-06-03

此外，当车用动力较大时，车载储氢量需求较高，液氢的单位重量储氢密度不小于8%，优势显著。同时液氢系统压力小于2mpa，具有更优的防泄漏性能。

来源：香橙会2020-05-14

对于加氢压力35mpa/70mpa、加氢能力≥500kg/d@12小时、固定高压储氢罐总储氢量≥200kg、加氢枪数量≥2把，并同时具备氢危化品经营许可证和氢气车用钢瓶气瓶充装许可证的加氢站给予补贴，其中加氢压力

来源：北极星氢能网2020-05-06

高压储氢量不低于设计日加氢能力40%，峰值加氢能力不低于设计日加氢能力30%。撬装式加氢站：采用直接升压加注，用压缩机或增压泵直接将氢气升压加注到燃料电池车辆。

来源：科学网2020-04-09

但是总体来看，这些材料仍存在热力学稳定性过高、储氢量偏低、可逆性尚差等问题。...成熟体系的储氢材料重量储氢率偏低，这些材料包括稀土系、ti系和tiv固溶体材料，其中最高的tiv固溶体材料可逆储氢量也仅有2.6wt%。

来源：氢云链2020-04-01

奔驰和奥迪在纵向储氢罐上则选择了直径更小的型号，以减小对乘坐空间的影响，但相对的储氢量则受到了限制。