来源:亿华通2020-01-21
1月19日,在位于牙克石以高寒闻名业界的中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场,两款搭载着亿华通氢燃料电池发动机系统的福田欧辉客车,成功完成“冬奥环境”极寒测试,成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。
来源:中国能源报2020-01-02
中汽中心新能源汽车与财税政策研究室主管阮艺亮表示,对个人用户而言,电动汽车电池衰减导致的问题目前尚无法根治,但未来这类问题出现的频率将有所减少。
来源:高工氢燃料电池2019-12-25
中汽中心汽车标准化研究所总工程师刘桂彬表示,如果产业发展相对停止了或者相对不热闹,没有大量的产品推出,标准化工作就没有土壤,一旦没有土壤,标准化工作就相当于没有水的鱼一样,不会很活跃,因为产品不多,经验不多
来源:中国能源报2019-12-25
日前,在2019中国(天津)氢燃料电池汽车发展高峰论坛上,中汽中心副总经理吴志新在演讲中针对燃料电池汽车的发展做出上述判断。
来源:中国能源报2019-12-18
此外,中汽中心汽车标准化研究所总工程师刘桂彬在演讲中指出,今年11月8日,欧盟通过了一项安全法规,其中在氢能与燃料电池车辆方面,将中国国家标准gb/t24549-2009《燃料电池电动汽车安全要求》列为联合国法规
来源:新华网2019-12-13
发布会由中汽中心北京卡达克产业发展市场咨询部主任、《车用氢能蓝皮书》副主编梁晶晶主持,蓝皮书副主编张长令博士对蓝皮书主体报告进行了介绍,荷兰皇家壳牌集团氢能亚太区负责人陈肇楠、中汽中心汽车标准化研究所总工程师刘桂彬等蓝皮书共同编制机构代表发表了专题演讲
来源:汽车标准化研究所2019-12-13
此项成果是对近年来中汽中心积极组织行业深入参与wp.29国际法规协调和推进中欧相关标准化交流合作等大量工作的高度认可和肯定。
来源:砺石商业评论2019-11-15
据中汽中心评估,在中国、美国、德国、日本、韩国五个国家中,中国新能源车产业整体竞争力排名第三,而基础竞争力排名第五、企业竞争力排名第五、产品竞争力排名第四。
来源:泽平宏观2019-11-11
据中汽中心统计,按照集团口径,2018年我国新能源汽车动力电池配套企业数量只有93家,相比2015年240家减少近2/3。
来源:北极星氢能网2019-10-24
(市工业和信息化局、中汽中心)(五)加速招商引资,形成规模集群效应17.加大招商引资力度。...加快中汽中心国际一流、国内领先的燃料电池汽车测试基地建设,推进数据和标准平台建设,构建涵盖整车、系统、部件、材料的测评体系。
来源:中国工业报2019-10-11
据中汽中心北京卡达克科技中心有限公司总经理王成介绍,2018年全球产销量前十的动力电池企业中,中国企业占据六席位置,我国动力电池产业整体规模已处于全球领先位置。
来源:中国能源报2019-10-09
中汽中心政策研究室主管阮艺亮对记者表示:“上海市在氢气制、储、运、加注和燃料电池汽车全产业链方面最为完善,形成了规模大、车型多、模式共赢的产业生态,且探索出了一系列政策管理体系;以佛山市为代表的珠三角城市起步较早
来源:电池中国网2019-09-23
中汽中心北京卡达克科技中心有限公司总经理王成认为,经过多年发展,我国动力电池产业取得了显著成绩,产业链日趋完善,自主化技术日渐提升,高端供给份额日益提高。
来源:中国能源报2019-08-21
中汽中心项目经理郝冬介绍,“我们国家对燃料电池汽车产业的补贴力度还是非常大的。
来源:北极星储能网2019-08-08
索性我们做了一个标准,我们跟中汽中心一起做了标准,电动汽车电池管理的标准,我们把分母就做了一个归一化的处理,我就只有25度的作为分母,其他温度下所用的区间,就是25度所用的区间中间的一些区域,比如零下20
来源:电池中国网2019-07-22
中汽中心预测,2020年我国动力电池累计报废量将超过20万吨。本文来源:电池中国 微信公众号 id:cbea_battery伴随着新能源汽车产业的飞速发展,全产业链末端的动力电池回收工作已经刻不容缓。
来源:盖世汽车2019-06-27
数据来源:中汽中心,百人会研究部动力电池“退役潮”将至,目前国内动力电池回收利用进展如何?所采用的主要工艺技术都有哪些?同时,对于整个行业而言,目前还存在哪些问题亟待解决?
来源:中国能源报2019-06-26
减少对外部电池制造商的依赖中汽中心新能源汽车与财税政策研究室主管阮艺亮表示,尽管新能源汽车产业已经经历了十年的快速发展,但动力电池系统占整车成本的比例仍然高达40%左右。
来源:中国能源报2019-05-29
中汽中心新能源汽车与财税政策研究室主管阮艺亮指出,新能源汽车起火原因主要包括动力电池系统故障、单体电池故障、整车电气系统故障和外部引燃事故四类。
来源:北极星储能网2019-04-11
公开资料显示,星云股份产品目前已获得宁德时代、比亚迪、孚能科技、中航锂电、天津力神、国轩高科、万向a123等主流电池厂商,以及东风、广汽、蔚来、上汽通用五菱、奇点汽车等整车企业,以及重庆车辆检测中心、中汽中心