来源:远景科技集团2019-04-02
远景aesc和日产汽车分别持有新成立的日本控股公司的约80%和20%的股份。
来源:高工锂电技术与应用2019-04-02
去年3月份,住友金属还联合了日产汽车、4renergy等企业,计划在日本开设首家专门从事于电动车锂离子电池再利用和再处理的工厂。
来源:北极星储能网整理2019-03-26
九州电力总合研究所的团队,于2018年12月下旬~2019年1月,与日产汽车、三菱电机合作进行v2g实验,将5辆电动车的蓄电池,透过充电桩连上输配电网,每辆电动车能以最高6kw的电力进行充放电。
来源:起点锂电大数据2019-02-25
以日产为例,2017年5月下旬,有消息爆出日产汽车正在与中国金沙江创投谈判,前者所持有的aesc51%股权将售予后者,一年后,虽然由于金沙江创投未能完成交易而取消,但在2018年8月,远景收购了aesc
来源:北极星储能网2019-02-21
电池产业看中日韩,电池市场看中国aesc远景于2018年8月正式收购日产汽车旗下动力电池企业aesc,随后即宣布将在江苏无锡投建ncm811三元锂电池生产及研发基地。
来源:盖世汽车2019-02-21
据了解,aesc是日产汽车于2007年成立的动力电池公司,以软包锰酸锂电池技术路线为主,自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套。...收购重组后,日产汽车拥有新公司20%的股权,远景获得aesc绝对控制权。2018年11月,远景aesc宣布,将在江苏无锡投建811三元锂电池(ncm811)生产及研发基地。
来源:高工锂电技术与应用2019-02-21
事实上,单电芯电压的提升便能省去部分bms及分流器,大幅提升模块能量密度与成本,早已吸引日产汽车等企业投入研发超过十年,却迟迟无法克服电解液在高压下分解的问题。
来源:汽车商业评论2019-02-18
软包电池的出现则比较晚的,2007年,当时的aesc(日产汽车旗下动力电池业务)将手机软包电池应用在了日产leaf上。
来源:环球网2019-02-14
他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车(ev)“聆风”的锂离子电池。通过取消电池构造物中的金属来从根本上预防起火事故的“全树脂电池”的研发方案也由他提出。
来源:起点锂电大数据2019-02-14
aesc曾是日产汽车旗下动力电池业务,成立于2007年,得益于日产在市场的良好表现,aesc曾一度排到全球第二的位置。
来源:环球网2019-01-24
其他正在考虑加入的还有日产汽车、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱汽车等。新公司设想由各家公司出资百分之几到百分之十左右,从矿山采购钴以提供给电池零部件厂商。
来源:电池中国网2019-01-22
无论是长城汽车还是日产汽车,剥离电池业务,都为了节约资本支出,聚焦主业,提升公司核心产品的竞争力。...公开资料显示,aesc总部位于日本神奈川县座间市,2007年由日产汽车、日本电气(nec)和nec东金共同出资创立,其中日产持有51%的股权。
来源:36氪2019-01-14
这个组织由25家公司——包括丰田、松下和日产汽车等——发起,得到了大约9000万美元的政府资金支持,以加快研究进展。
来源:电池中国网2019-01-10
2019年1月2日,在收购日产汽车旗下aesc电池业务后,中国能源企业远景集团又与红杉资本签署战略合作协议。
来源:新材料在线2019-01-10
此前的8月,远景集团宣布将控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地aesc,同时收购日本电气旗下的电池电极生产业务公司nec能源元器的全部股权。
来源:汽车头条2019-01-04
它曾是属于日产汽车旗下的全球第二大电池生产商,无论入行时间还是“成名”经历都可称得上是宁德时代与比亚迪的前辈。
来源:动力电池网2019-01-04
届时,新工厂的电池产能将达到32gwh,年产值将达350亿元,税收约20亿元;9月14日,复星国际正式与捷威动力签订战略投资协议,为其产能规模扩充和开拓海外市场补充“弹药”;今年8月,远景集团宣布将控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地
来源:汽车之家2019-01-03
继远景收购日产汽车旗下aesc电池业务后,已经宣布在无锡建设ncm811三元锂电池生产线,二期完成后产能规模将达到20gwh。
来源:汽车之家2018-12-20
除上述车企之外,本田宣布自2017年起,逐步停止推出传统燃油车型;日产汽车也宣布逐步停售燃油车;雷诺计划于2020年前在欧洲市场逐步淘汰柴油发动机车型等。
来源:前瞻产业研究院2018-11-23
例如,4renergy公司是日产汽车与住友商事株式会社在2010合资成立的,致力于实现日产聆风的锂电池二次商业化利用,回收日本和美国市场中聆风汽车的废旧电池用于住宅及商用的储能设备,目前已经推出两款储能电池产品