来源：第一电动网2015-07-23

驱动电机是新能源汽车三大核心部件之一，德、日、美在这一领域较为领先，中国也培育出了多家实力强的驱动电机企业。

来源：第一电动网2015-07-22

为了与唐有所区别，宋的动力移植自秦(1.5ti+电动机+6前速双离合变速器)并加入了后驱动电机。外观明显借鉴了上一代的丰田rav4。虽然在后侧围玻璃形状以及d柱进行修改。

来源：电动汽车时代2015-07-20

荣威：采用自己研发的磷酸铁锂电池荣威e50驱动电机的电池组是荣威自主研发的磷酸铁锂电池，电池容量为18kwh，得益于先进的电池管理系统，这套电池的循环寿命可以达到2000次，日历寿命高达10年。

来源：腾讯汽车2015-07-17

齿圈轴与电动机连接，同样用于驱动车轮，而太阳轮则与发电机连接，用于驱动电机或者向蓄电池充电，在车辆启动时发电机还可以作为电动机使用。

来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

十五期间，国家863计划电动汽车重大科技专项确立了以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为三纵，以多能源动力总成控制系统、驱动电机和动力电池为三横的电动汽车三纵三横研发布局，燃料电池汽车的发展作为重要的一环已经被提出来

来源：新浪汽车2015-07-10

到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率80%;到2025年，动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口。

来源：智东西2015-07-09

抛开汽车外观及车身内部的美观度和舒适度不谈，新能源汽车或者说电动汽车的核心技术在于动力电池、驱动电机与电控系统。但在这些领域，国内的新能源汽车厂商缺乏成熟的技术支持。

来源：搜狐汽车2015-07-07

比亚迪唐的核心是其搭载的极速电四驱技术，具有三重动力驱动，即2.0ti发动机与前、后驱动电机，三种力量相结合。在混动模式下，可输出371千瓦的总功率，820牛米的总扭矩。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-06

通过上海海能在新能源汽车领域的动力总成集成及控制能力、德沃仕完善的产品结构及优质的客户资源，方正电机将从新能源汽车驱动系统供应商升级为国内少数的整车动力总成等系统集成商之一，拥有基于整车控制器、转向控制、电机控制等控制平台之上配套驱动电机等执行机构的系统集成能力

来源：i投资微信2015-07-03

新能源汽车方面，继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系

来源：银河证券2015-07-02

新能源汽车产销量的井喷式增长将带动产业链上动力电池、驱动电机等核心零部件和充电桩配套设施需求的快速提升,产业链相关公司将持续收益。推荐东源电器,关注特锐德、信质电机、大洋电机、江苏国泰。

来源：中国银河2015-07-01

新能源汽车产销量的井喷式增长将带动产业链上动力电池、驱动电机等核心零部件和充电桩配套设施需求的快速提升,产业链相关公司将持续收益。推荐东源电器,关注特锐德、信质电机、大洋电机、江苏国泰。

来源：元器件交易网2015-06-26

由于百格拉的导轨、驱动电机、减速机和控制系统等所有部件全部自己生产，使得机器人整体性能更加优异。十多年来，出厂的机器人和生产线全部在正常工作。

来源：第一电动网2015-06-12

德沃仕则专注于新能源汽车驱动电机业务，当前电机产品覆盖7.5kw至45kw等多种功率电机，可应用于微型电动乘用车、小型电动乘用车、中小型商用车及采用轮边路线的电动大巴等多种类型的新能源汽车。...骆驼股份开展新能源车租赁运营业务后，有权利在采购新能源车时指定部分核心配件供应商，如锂电池、驱动电机、电控等，未来骆驼股份可以要求该租赁公司所采购的电动车搭载骆驼指定的锂电池供应商，从而实现租赁运营与设备销售的相互促进良性循环

来源：中国报告大厅2015-06-11

5月8日，国务院发布《中国制造2025》，要求继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

来源：新浪汽车2015-06-08

电池行业的政策门槛也是课上学员关注的热点话题，按照科技部等四部委出台的相关规定，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12

来源：新浪汽车2015-06-05

电池行业的政策门槛也是课上学员关注的热点话题，按照科技部等四部委出台的相关规定，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12

来源：搜狐汽车2015-06-04

第二个层次掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提出了发展节能与新能源汽车必须要掌握三大领域核心技术的新要求，比我们以前常说的掌握电池、电机、电控三大核心技术明显提高了档次;第三个层次提升动力电池、驱动电机

来源：第一电动网2015-05-30

到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率80%;到2025年，动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口。4)逐步实现车辆信息化、智能化。...《中国制造2025》提出节能与新能源汽车作为重点发展领域，明确了继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

来源：汽车之家2015-05-29

到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率80%;到2025年，动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口。4. 逐步实现车辆信息化、智能化。