来源:中国能源报2021-12-30
预计到2025年,包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达等配置在内的全套自动驾驶技术费用将降至3万元左右,仅为2018年自动驾驶套件30万元成本的1/10。”
来源:浙江工信厅2021-12-29
空中交通管制地面站可以接收这些信息并作为二次雷达的一个替代品,从而不需要从地面发送问询信号。其他飞机也可接收这些信息以提供姿态感知和进行自主规避。
来源:钛禾产业观察2021-12-29
动力电池仍然需要加大高比能、高安全和长寿命等方面的研发力度;高效高密度驱动电机系统等关键技术与国际先进水平仍有差距;关键零部件如车用芯片、高速轴承、智能汽车所需的毫米波雷达等都还部分处于“卡脖子”状态。
来源:北极星储能网2021-12-27
研究北斗卫星导航、机载雷达、无人机低空遥感、航空物探、移动同步定位与建图(slam)等技术,推动空天地一体化勘察技术、卫星定位测量方法系统应用。
来源:鉴衡认证2021-12-24
标准测试硬件鉴衡牡丹实验风电场以风电装备关键技术突破为使命,建设了9个完全符合iec标准对平坦地形要求的测试机位,并配备了全套符合iec标准的技术实验和测试条件,包含140-200米测风塔、全部所有类型的激光雷达
来源:北极星环保网2021-12-23
、便携式尾气检测等技术装备研发,加快推进大气环境监测激光雷达、水质连续快速检测等设备产业化进程,推广大气、水监测系统应用。...另外,环境生物气溶胶污染探测、水体污染激光遥测雷达探测等已突破的技术由于缺乏及时有效的合作渠道、资金支持和成果转化,难以转化为现实生产力、形成新的经济增长极。
来源:北极星环保网2021-12-22
形成以城市环境空气质量监测评价站点为主,各项功能性、专项监测站点为补充,雷达、遥感、走航等新技术广泛运用的多元化大气立体监测网络。实现地表水国控考核主要指标和重要集中式饮用水源地水质连续自动监测。
来源:北极星环保网2021-12-21
以汽车、智能终端、装备等领域的应用需求为导向,重点发展车用激光雷达、毫米波雷达和位置传感器,智能终端用惯性传感器、重力感应传感器和指纹识别传感器,工业机器人用二维/三维视觉传感器、力矩传感器和碰撞传感器
来源:上海经信委2021-12-21
提升智能元器件集成水平,增强智能控制、检测仪器仪表与执行机构集成能力,提升装备运行灵敏度、稳定性和可靠性;提高机器视觉、力觉部件及激光雷达识别分析准确度,实现特定场合下精准检测、定位、巡航等功能。
来源:北极星环境监测网2021-12-21
推动多手段融合应用,形成卫星遥感监测锁定高值区、走航雷达监测识别特征组分、地面监测精确定量的监测溯源模式。...加强无人机、无人船等新装备,遥感监测、走航监测、激光雷达等新技术在环境质量监测、污染源监测,以及排污口调查、黑臭水体排查等领域的应用。
来源:北极星水处理网2021-12-17
初步建设由岸基、海基和空基组成的海洋立体观测体系,形成覆盖长江口区、杭州湾北区、洋山港区、佘山岛以外海区等四个重点海域以及重要岸段和海岛的海洋观测网布局,推进重点海域的海上浮标、海床基观测系统和x波段雷达建设
来源:北极星环保网2021-12-16
强化卫星遥感技术应用,构建 完善地面点式大气监测网与高空立体遥感监测激光雷达网相结 合的空气环境质量监测综合立体网络。建设完善天凝工业园区、 市区城北等涉气重点工业园区大气环境监测网络。
来源:陕西省人民政府2021-12-15
依托重点整车企业,联合国内电子信息及互联网优势企业,加快车规级芯片、车载雷达系统、高精度地图、车载计算平台、智慧座舱等智能网联汽车重点技术研发与产业化进程,推动智能网联汽车上下游产业协同创新。
来源:北极星氢能网2021-12-15
来源:能见2021-12-14
关于机组智能化方面,董晔弘介绍道:“海装浮式风电装备配备了激光测风雷达等多种传感器,全方位对环境及机组的运动状态进行监测,同时配备智能抗台风策略、电磁阻尼振动抑制技术等多种智能化手段来保证机组的顺利平稳运行
来源:北极星环保网2021-12-14
来源:北京市人民政府2021-12-13
研究制定重要生态空间监管技术规范,探索推进无人机、激光雷达等新技术应用,实现无人机监测、遥感监测、地面监测有效衔接。
来源:陕西省人民政府2021-12-13
来源:北极星环保网2021-12-13
积极探索臭氧和颗粒物激光雷达走航监测、挥发性有机物在线监测、走航监测、便携式监测等多种手段,实现臭氧、挥发性有机物的动态监测与科学执法。...加强对变电站、广电、雷达设施设备、移动通讯基站的电磁辐射的监管。确保电磁辐射平均水平不超过国家限值。加强电磁辐射设施环境保护。健全和规范各级电磁设备设施,逐步建立电磁辐射环境管理体系。