北极星
      北极星为您找到“运氢”相关结果1487
      国内外液氢贮存、运输的现状及发展

      来源:氢能联盟CHA2020-02-14

      这是一种既能满足较大输氢量又比较快速、经济的运氢方法。液氢槽车是关键设备,常用水平放置的圆筒形低温绝热槽罐。汽车用液氢储罐其存储液氢的容量可以达到100m3。

      来源:北极星氢能网2020-02-14

      3、鸿达兴业与旭化成株式会社将对公司“制氢、储氢、运氢及氢能应用” 完整产业链布局的发展目标进行协商合作,为双方带来独特且有价值的技术构思、 视角以及商业利益。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-13

      值得注意的,从去年燃料电池行业的高层论坛上讨论的情况来看,国家开始考虑从顶层规划上解决制氢、储氢和运氢三大成本难题。

      来源:中国科学报2020-02-12

      《中国科学报》:“氢能源”虽然是备受期待的一种新能源汽车方案,但目前我国在制氢、储氢、运氢等环节并不完善,对此您认为该如何解决?...国内应发展和示范液氢和管道运输氢,同时研究用有机化合物加脱氢的办法(如甲基环己烷脱氢和甲苯加氢)储运氢,利用石油运输的设备与经验。

      PPT丨燃料电池专题:突破氢能供应瓶颈 燃料电池高速发展

      来源:电新邓永康团队2020-02-12

      我们建议从燃料电池产业链的角度关注投资标的,制氢、储氢、运氢、加氢、催化剂等环节有望优先受益。

      从推荐目录配套车型数量TOP7 看燃料电池企业产品布局

      来源:高工氢燃料电池2020-02-11

      广东国鸿重塑的第一大股东是广东国鸿氢能,而广东国鸿氢能的第一大股东是广东鸿运氢能。广东鸿运氢能的两大股东高分别是马东生、广东鸿运高新技术投资有限公司,分别持股50%。...具体配套情况如下:(四)广东国鸿重塑及广东鸿运氢能共配套9款燃料电池车型,其中客车7款,运输车1款,桶装垃圾车1款,所有车型燃料电池系统平均额定功率为48.22kw。

      是什么治愈了氢燃料电池的“高烧”?

      来源:电池中国网2020-02-04

      未来国家级的氢燃料电池汽车专项政策或将陆续出台,相关政策预计将显著降低制氢、储氢和运氢的成本和降低各领域使用氢燃料电池汽车成本,从而推动氢燃料电池汽车的普及。...制氢、储氢、运氢、加氢等环节都有需要攻克的技术难题,氢燃料电池产业链所面临的难题远比燃料电池本身的问题要多得多。技术、成本、产业链问题并非一朝一夕就能解决,需要长远规划和布局。

      氢能技术发展趋势

      来源:汽车文摘2020-02-03

      目前主要的储运氢材料与技术有高压储氢、液体储氢、金属氢化物储氢、有机氢化物储氢等。选择何种运输方式,需基于以下4点综合考虑:运输过程的能量效率、氢的运输量、运输过程氢的损耗和运输里程。...主要储、运氢技术的对比见表4、表5。3.2 氢气储运技术发展趋势总体看来,目前高压气态储(运)氢技术相对成熟,但实现大规模、长距离储运技术的商用化前需要攻克几大关键技术难题。(1)解决氢脆问题的技术。

      来源:电池中国网2020-01-31

      而目前我国氢燃料电池发展还存在诸多难题:如制氢能耗高、排放多;储氢、运氢投资成本大,基础设施分布率低;电池价格高、寿命短;“膜、纸、泵、罐”国产化有差距;铂资源稀少,未攻克无铂催化剂难题……杨裕生认为,

      来源:高工氢燃料电池2020-01-21

      项目重点围绕产氢、储氢、运氢、燃料电池、关键材料等领域展开,共同建设氢能产业创新中心、国际智库、储油生产基地、加氢脱氢装备等生产基地。

      来源:北极星氢能网2020-01-21

      积极开发70mpa以上高压存储材料与储氢罐设备,配套瓶口阀、减压阀,以及常温高压和低温液氢的存储、运输技术和装备等,力争在高压储氢设备轻量化、高效液氢制备和储运、金属氢化物储氢、高容量固态储运氢等方面技术研究和产业化取得突破

      来源:高工氢燃料电池2020-01-20

      还有,氢能行业整体的监管政策还不完善,直接与可再生能源制氢相关的政策还比较少,这些鼓励政策大部分都是鼓励燃料电池生产或者燃料电池汽车的生产,很少有对制氢和运氢的环节来进行补贴的一些措施。

      来源:中国电力企业管理2020-01-17

      2016年,国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指导制氢、储氢、运氢等关键技术攻关及发展规划。

      来源:北极星氢能网2020-01-16

      如果作为一个大能源,它实际上可以来重新制定使用规则,运氢、加氢、储氢、制氢的规则标准,那么这个实际上就安全了。 中国工业气体工业协会秘书长洑春干:氢气是一种极轻、扩散性十分强的气体。

      来源:中国能源报2020-01-15

      燃料电池汽车方面,随着我国加氢站网络的完善,燃料电池技术的进步,以及制氢、储氢和运氢环节经济性的提高,《报告》预测今年我国燃料电池汽车的推广应用进程将大幅提升。

      氢能关键时刻:补贴未定产业由热转凉

      来源:能源杂志2020-01-14

      地方政府普遍乐意支持氢能产业的另一原因,在于氢能产业涉及制氢、储氢、运氢以及应用等多个环节,产业链长,对地方经济带动作用明显,几乎所有的地方氢能规划,发展本地氢能产业链都是关键内容。

      来源:高工氢燃料电池2020-01-13

      武汉出台首份氢能产业发展规划方案:2018-2020年,在研发层面,实现制储氢、膜电极、电堆、系统集成与控制等核心技术领域达到国际先进水平;在制储氢基础设施层面,研究适宜长距离、大规模氢的储运技术,形成制、储、运氢的示范化应用

      来源:北极星氢能网2020-01-09

      根据工业副产氢资源分布情况,研究布局制氢、合理利用副产氢、储氢、运氢等方案,多渠道保障加氢站需求。强化加氢站安全监管,完善加氢站建设运营监管体系,落实加氢站行业管理工作,优化氢气储存、运输管理。

      来源:株洲新闻网2020-01-08

      推动高新区淳华氢能科技园、时代新材储氢运氢装备产业化基地、华龙特气制氢加氢站等重点项目发展,引进一批燃料电池产业链上下游优势企业和项目。推广氢能概念和氢能产品。

      来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点2020-01-07

      关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《产业结构调整指导目录(2019年本,征求意见稿)》等多项政策,提出要积极推广应用新能源物流配送车,鼓励各地组织开展燃料电池货车示范运营,建设一批加氢示范站,将高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造

      相关搜索