来源：CHPLAZA清洁供热平台2020-01-20

眼下，北方清洁供热市场面临财政补贴退坡，增量市场缩小，分食者增多的不利形势，原先积极布局北方市场的清洁供热企业亟待开启新的储备市场。

来源：第一电动2020-01-20

在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。“续航”、“充电”、“二手车残值”。如果要问为什么不能接受电动汽车，可能很难绕开上面这三个关键词。

来源：CHPLAZA清洁供热平台2020-01-20

眼下，北方清洁供热市场面临财政补贴退坡，增量市场缩小，分食者增多的不利形势，原先积极布局北方市场的清洁供热企业亟待开启新的储备市场。

来源：EBS公用环保研究2020-01-20

这种类比光伏和风电行业补贴退坡的新老划段是否合理？合理的方面在于补贴基金管理和项目划分的便利性，但却没有考虑到不同地区经济发展和垃圾焚烧发电项目建设的先、后性。...以河南省为例，垃圾焚烧发电规划和建设整体较晚——《河南省生活垃圾焚烧发电中长期专项规划(2018-2030年)》将直接面临补贴退坡后的盈利性问题。因此，我们认为应该将此纳入补贴政策变化的考虑范围内。

来源：新华网2020-01-20

从新能源发电看，补贴退坡加快，光伏、风电甚至海上风电平价时代即将到来；同时项目集中投产，带来消纳与调峰压力加大，清洁能源将承担更多偏差考核和辅助服务费用。

来源：电池中国网2020-01-19

且数据显示，2019年11月、12月新能源汽车产销已经逐渐回归到补贴退坡前平均水平，说明2019年补贴政策的负面影响逐渐消散，产业发展已恢复正常，市场驱动渐强。

来源：电池联盟2020-01-19

磷酸铁锂电池能量密度不及三元锂电池，不容易满足补贴要求，因此在补贴退坡和里程要求提升情况下，磷酸铁锂逐渐被市场抛弃，作为主推的磷酸铁锂电池的比亚迪，也一度大规模使用三元锂电池，继而在电池领域被宁德时代超越

来源：汽车维基2020-01-17

持续的研发投入为宁德时代换回了稳定客户关系的同时，也意味着一旦补贴退坡，或者市场风向发生变化，就会很难维持现有的风光。...如今，补贴退坡、新能源汽车销量下滑、外资动力电池企业涌入，以及众多主机厂纷纷自研电池，都在鞭笞着宁德时代。去年第三季度，宁德时代的毛利润已经降至27.93%。而这，还只是开始。

来源：NE时代2020-01-17

其实下半年补贴退坡之后，部分车企其实依然维持补贴后的售价水平。...当下新能源汽车市场经历2019年6月的补贴退坡，下半年销量整体还是处于下降的趋势，但还是逐月有所收窄的，补贴政策尚存不确定性，2020年的市场又会是怎样一番景象呢？

来源：谭浩俊2020-01-17

（来源：微信公众号“谭浩俊”作者：谭浩俊）众所周知，近年来，新能源汽车补贴退坡速度是比较快的，很多人担忧，今年极有可能补贴全部政策完全退出，补贴完全取消。...事实也是，在技术尚不足以完全支撑企业消化补贴退坡后的巨大压力，而环境保护等又要求企业必须发展新能源汽车的情况下，政府补贴或许不能立马完全退出，应当继续“扶上马、送一阵”。

来源：车东西2020-01-17

但随着补贴退坡，市场环境转好，lg化学、三星sdi与ski集团已经重新开始了中国动力电池市场的布局。...曾被“动力电池白名单”拒之门外的日韩巨头们，在叱咤海外市场，砍下众多车企订单的同时，也在暗地里摩拳擦掌，准备着中国市场补贴退坡后杀回中国市场的计划。

来源：能见Eknower2020-01-17

随着补贴退坡，电动汽车的发展更是从温室逐步走进荒野。但是，当前国内环境下，燃油车的使用成本除了后期保养较电动车高以外，燃油负担也给车主增加了不小的出行成本。...但不可否认的是，随着补贴退坡以及一系列安全事故的发酵，电动汽车在加速发展的同时，也显现出了诸多问题。1前世今生作为世界上最古老的汽车之一，电动汽车比内燃机汽车的出现早了半个多世纪。

来源：第一电动网2020-01-17

在国家大力去杠杆、补贴退坡和车市承压等多重因素的影响下，中国的动力电池装机量，从2019年7月开始发生了明显的增长降速，8月开始装机量同比负增长，12月的装机量同比下降高达27.4%。

来源：中国城市能源周刊2020-01-16

“煤改电”也罢，随着能源行业市场化改革持续推进，气价、电价都在走市场化之路，特别“煤改气”，近两年，一到冬季天然气涨价不说，还不够用，供热成本增加是实实在在的，但在热价仍保持“雷打不动”的情况下，政府补贴退坡甚至取消

来源：国家电网杂志2020-01-16

随着新能源行业内生需求持续旺盛以及补贴缺口日益扩大，补贴退坡直至完全退出成为大势所趋。

来源：中国城市能源周刊2020-01-16

“煤改电”也罢，随着能源行业市场化改革持续推进，气价、电价都在走市场化之路，特别“煤改气”，近两年，一到冬季天然气涨价不说，还不够用，供热成本增加是实实在在的，但在热价仍保持“雷打不动”的情况下，政府补贴退坡甚至取消

来源：长城证券2020-01-15

且 2019 年补贴退坡后电池生产成本进一步下降，2020 年补贴政 策虽然未定，但即使退坡，边际影响也将相对较小，性价比进一步凸显， 叠加特斯拉上海工厂放量，产销量有望达到 140~150 万辆；海外市场方面

来源：E车汇2020-01-15

目前应用最广泛的是三元锂电池，典型代表是特斯拉使用的镍钴铝，以及镍钴锰等电池产品，而磷酸铁锂能量密度不及三元锂电池，不容易满足补贴要求，因此在补贴退坡和里程要求提升情况下，磷酸铁锂逐渐被市场抛弃，作为主推的磷酸铁锂的比亚迪

来源：高工锂电2020-01-15

事实上，而受补贴退坡和市场竞争激烈影响，2019年已有多家圆柱电池企业主动或被动退出动力市场，转战小动力、电动自行车和储能等其它细分市场，预计2020年装机圆柱电池企业也将进一步减少。

来源：中国能源报2020-01-15

《报告》指出，在补贴退坡且汽车消费开始呈现疲软的情况下，实现《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）征求意见稿》提出的“2025年新能源汽车销量占比达到25%左右”的目标具有挑战性。