来源：autocarweekly2019-10-11

科学调查表明，一颗钮扣电池弃入大自然后，可以污染60万升水，相当于一个人一生的用水量，而一颗纽扣电池的容量约为0.72w，60kw的汽车电池容量约为它的八万三千倍！

来源：中信建投证券2019-10-11

返还金额具体计算方法：以车辆动力电池容量5kwh为起点，对应2500美元，大于5kwh的部分以417美元/kwh计算累进补贴，上限7500美元。

来源：TechSugar2019-10-11

所以，每一次增加电池容量都要同时考虑增加的车重。”电池的化学特性也应考虑。“电池芯材料有很多种组合，加工成电池芯时也有很多种布局方法，不过我们有时忽略了电池芯材料在化学特性上的难点。”

来源：盖世汽车2019-10-11

近些年，随着企业“拼命”提高续航里程，扩大电池容量，缩短充电时间，电动汽车自燃事故频发令消费者产生不安。

来源：每日人物2019-10-11

有人计算过，一辆车的电池容量等于5000个手机电池，全球每年销售9000万辆的汽车全部使用锂电池的话，从手机到汽车，锂电池的市场空间将扩大300倍。

来源：电池联盟2019-10-11

做出决定性贡献的正是吉野彰，他开创性的用石墨代替金属锂作为锂电池的负极，结合钴酸锂正极，从根本上改善了锂电池容量、循环寿命，以及降低了成本，为锂电池的成功产业化加了一把柴。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

据其相关负责人介绍，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。

来源：盖世汽车2019-10-10

我们可以找到一系列证据，比如低温快充，低温快充之后t2的温度逐步下降，热失控发生的更加早，这是电池容量衰减，从100%到80%。明显的对应着，从新电池到老电池的低温充电形成的析锂。

来源：高工锂电2019-10-09

leclanché预测到2025年铁路车辆电池容量的需求将增长400％。当前，包括两轮车、汽车、飞机、轮船等交通工具都在逐步实现电气化，从而在未来对锂电池产生了庞大的需求。

来源：中国能源报2019-10-09

世界首艘千吨级内河新能源电动船——“河豚”号，搭载重达26吨的超级电容+超大功率锂电池双电管理系统，整船电池容量约为2400kwh，约相当于30-50台电动汽车的电池容量，船舶在满载条件下，航速最高可达

来源：动力电池网2019-10-08

7月新能源乘用车动力电池装机约为2.2gwh，同比下降5.5%，基本与新能源乘用车产量下滑态势一致，动力电池装机量降幅低于新能源乘用车产量则由于平均单车动力电池容量稳步提升。...新能源商用车动力电池装机量约为2.4gwh，同比增长293%，装机量增速远远高于新能源商用车产量，原因主要在于新能源商用车的增量来自纯电动公交车，而一辆纯电动公交车动力电池容量接近200kwh。

来源：电池联盟2019-09-29

虽然电动车存在充电速度、续航、寿命、成本等问题，但只要充电技术或电池容量密度两者之中有一样取得突破，就可以解决续航问题与电池更换成本问题。

来源：能源理论与实践2019-09-29

一度电里蕴含了超乎我们想象的能量，一度电相当于把一个75公斤的人垂直升高约500米所做的功；一度电可以充满67部电池容量为4000mah的手机；特斯拉新款model s/x电池容量是100度电（千瓦时）

来源：DearAuto2019-09-27

这意味着，同样的电池容量，磷酸铁锂电池要比三元锂电池要重上25%，甚至更多。如今，磷酸铁锂电池重新获得市场的青睐，其原因不外乎一个——它的能源密度得到大幅提升，足以达到大部分车企的设计需求。...全国能源信息平台》的数据显示，现铁锂动力电池模组的价格为0.76-0.8元/wh，三元动力电池模组为0.9-0.95元/wh，也即每度电，前者比后者要便宜100块钱左右，要是以奇瑞eq大概30kwh的电池容量来算的话

来源：NE时代2019-09-27

但是很明显的是，江淮iev6e目前使用的就是磷酸铁锂电池，电池容量和续航里程居于几款主流微型车前列，价格优势也比较明显。...按磷酸铁锂电池系统价格为0.9元/wh，三元锂电池电池系统价格为1.1元/wh来算，以奇瑞eq1搭载的35kwh的电池容量来计算，两者光电池系统成本上相差1.05万。

来源：电池联盟2019-09-27

众多车企之所以选择811电池的一个很大原因，就是因为该电池能够在同等电池容量的情况下，带来更高的能量密度、更长的续航里程。...安全性遭质疑同样的电池容量，能够带来更高的能量密度和更长的续航里程，让811电池成为众多车企及造车新势力的追捧对象。但由此带来的安全隐患也导致了电动车起火事件频发。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）日前消息，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。

来源：高工锂电2019-09-26

近期，akasol宣布获得两家商用车制造商总价高达数百万欧元的新动力电池订单，将在2021年至2027年为客户提供第三代高比能电池系统，电池容量为100kwh，采用21700电池，充满电一次续航可达700

来源：能见APP2019-09-25

所以我就认为，我今天要讲的不是加大电池容量，不是这个人群的发展方向，而是说用一个混合动力来发展，我们走的路不一定跟日本人走的路一样，日本现在最火爆的混合动力，一个是日产的，一个是本田的，这两个技术把日本丰田普利斯的混动技术彻底打败掉了

来源：汽车头条2019-09-25

采用仅仅提高能量密度增加电池容量的背后反映出的是新能源车企急于求成，期望快速铺陈市场获取补贴，而不求技术精进、减少研发投入的潜在逻辑。