来源：储能100人2019-03-13

与此同时，美国、英国、德国、澳大利亚等“需求大户”本土的电池产能明显不足，放眼整个欧美都没有一家像样的电池厂。因此，抓住国际市场，无疑是当前国内储能企业的市场机会之一。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-13

与此同时，美国、英国、德国、澳大利亚等“需求大户”本土的电池产能明显不足，放眼整个欧美都没有一家像样的电池厂。因此，抓住国际市场，无疑是当前国内储能企业的市场机会之一。

来源：起点锂电大数据2019-03-13

由于春节放假，大多数主机厂和电池厂开工较晚，2月份客车电池装机量一般在一年中最低，今年2月装机量环比上月下滑了76%，但是同比仍然增长了接近50%。

来源：东吴证券2019-03-12

图表2：未来三年龙头电池厂产能增幅将达5倍以上1.1....所以我们预计新车厂的落地将会集中在2020年左右，进入龙头车企供应链体系的电池厂也会从2018年起开始扩产进一步提速，因此全球龙头电池厂的扩产高峰将会延续到2023-2025年。

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

进入新一年的1月，碳酸锂价格继续理性回调，主要是下游电池厂依然在积极去库存，需求不旺，而冶炼厂供应端维持满产不减供应。碳酸锂的基本面缺口不复存在，主流厂商也开始下调价格。...而步入1月，电池厂生产减产，正极材料厂相应削减产量，两环节的超额供给正被逐渐消除。加之新投产的锂盐厂产能逐步调试到位，供应增多，结构性供需失衡得到修复，碳酸锂价格下滑进入理性盘整期。

来源：高工锂电2019-03-12

本批目录申报的车型数量较第一批大幅减少，或是受春节假期锂电产业链企业放假以及补贴政策仍未落地等因素影响，主机厂和电池厂普遍保持观望态度，在申报新产品方面较为谨慎。...本批目录申报的车型数量较第一批大幅减少，或是受春节假期锂电产业链企业放假以及补贴政策仍未落地等因素影响，主机厂和电池厂普遍保持观望态度，在申报新产品方面较为谨慎。

来源：电池中国网2019-03-11

“在我们和车企的接洽中，部分车企要求2019年动力电池再降价40%，意味着车企把降成本的压力全部推给了电池厂。今年原材料的价格开始松动，但动力电池降价空间依然有限。”某国内动力电池企业负责人表示。

来源：上海有色网2019-03-11

钴酸锂：钴酸锂市场维持平淡，下游电池厂为规避原材料价格风险，采购多以代加工形式执行。生产商也不愿多备成品库存，生产多以维护核心客户为主。...目前各消费类电池厂表示，近期的订单更多来源于新型产品市场，手机锂电池的订单仍处于下降趋势。上游钴酸锂材料厂商也表示，未感受到来自5g消费类电池订单需求的增加。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-08

国内厂商于2018年上马诸多hjt电池厂能，一个重要原因是sanyo的hit电池基础结构专利在2018年失去保护，他们将可以使用hit电池结构和相应技术。

来源：电动知家2019-03-07

平时工作当中有没有这样的感受：做硬件开发的不懂软件；做软件开发的不懂硬件；做软、硬件开发的不懂测试；做质量的和售前、售后、供应链的就更不懂软、硬件和测试；而作为客户，电池厂、整车厂对bms开发知识了解也没有那么深入

来源：上海有色网2019-03-06

而今年将制造业等行业现行16％的税率降至13％，对于新能源行业下游电池厂与主机厂来说，一方面，能有效缓冲新能源补贴退坡压力下各环节的降价压力，利好公司现金流水平；另一方面，也有助于提高公司的毛利水平，进一步激活新能源产业链公司的技术创新力

来源：起点锂电大数据2019-03-06

“lg化学进入欧洲市场非常早，很多车型从研发开始就搭载其电池，其他电池厂想将其取而代之绝非一日之功。”业内一位电池厂负责人表示。...1月lg化学又宣布，计划在2020年再投资1.2万亿韩元（约合71.45亿人民币），用于在中国南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂。相关合同已于1月9日在南京签署完成。

来源：电池中国网2019-03-05

和日本松下也都进行了大规模的动力电池项目投资：如lg化学2018年7月在江苏南京投资20亿美元（约合人民币137.7亿元）建设动力电池、储能电池和小型电池，项目达产后，预计年产动力电池32gwh；同年8月，ski宣布将江苏常州选为其中国电动车电池厂的所在地

来源：电新产业研究2019-03-05

此前大多数海外车企是由日韩动力电池企业配套供应的，欧洲企业主要选择韩国电池厂，日韩企业主要选择本国电池，而美国车企则对日韩企业均有选择。

来源：高工锂电2019-03-05

valmet automotive计划在芬兰萨洛（salo）投建一家大规模的电动汽车动力电池组工厂。芬兰汽车制造商瓦尔梅特汽车公司（valmet automotive oy）计划在芬兰萨洛（salo）投建一家大规模的电动汽车电池组工厂

来源：高工锂电2019-03-05

就在2月底，sk innovation宣布计划投资9452亿韩元(约57.4亿元人民币)在匈牙利建设第二个电池厂。年产量为9.5吉瓦时的新生产设施将位于其第一个电池厂附近。...三星sdi公司也有同样的打算，去年，其宣布计划在当年底向位于匈牙利的汽车电池工厂投资额外的5600亿韩元，规划新建造了一座耗资4000亿韩元的电动汽车电池厂。

来源：高工锂电2019-03-04

“年后开工，就有合作的电池厂跟我们商谈价格，议价区间要求低于5万/吨，我们还在考虑是接还是不接。”一位磷酸铁锂企业人士无奈地表示。

来源：上海有色网2019-03-04

对于电池厂来说，考虑到主机厂对于未来电池搭载路线的布局，已有龙头电池厂开始大批量采购磷酸铁锂材料。...同时，为了能在补贴完全退坡后与外资电池厂同台竞争，以及进一步降低电池系统的成本，大部分电池厂仍在研发高镍三元的进程之中。

来源：上海有色网2019-03-04

对于电池厂来说，考虑到主机厂对于未来电池搭载路线的布局，已有龙头电池厂开始大批量采购磷酸铁锂材料。...同时，为了能在补贴完全退坡后与外资电池厂同台竞争，以及进一步降低电池系统的成本，大部分电池厂仍在研发高镍三元的进程之中。

来源：国海证券2019-03-04

公司传统的电池包组检测设备已经突破了国内众多核心客户，包括catl、byd、国轩、孚能、力神、中航锂电、万向等电池厂，以及东风、上汽、未来、奇点等汽车厂，原有客户基础将成为公司新产品导入的基础，2018