来源：人民政协报2015-12-07

两岸优势互补打造完整产业链台湾在电动车产业上有技术优势和产业链客制化能力，大陆电动车产业发展具有市场优势，两岸合作将成为全球电动车辆发展的亮点。...前瞻产业研究院电动车行业研究员刘瑞柏表示，台湾积极投入电动车辆研发，大陆拥有强大的市场基础与规模，通过产业搭桥计划，两岸可促成电动车产业投资合作，构建两岸完整的电动车生产供应链基地。

来源：低压电器杂志2015-12-06

实现产业革命智能电网的相关技术可以分为如下3类:①智能电网技术,如图3所示,包括广域量测系统(wams)、信息和通信技术(ict)的集成、可再生的和分布式的发电的集成、输电的扩展应用、配电网管理、高级量测基础设施(ami)、电动车辆充电基础设施和用户侧系统等

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

4、充电新国标内容修订已完成 有望年底出台据悉，国家标准《电动车辆传导充电系统 一般要求》gb/t18487.1和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t 27930通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查

来源：电动邦2015-12-02

4、充电新国标内容修订已完成 有望年底出台据悉，国家标准《电动车辆传导充电系统 一般要求》gb/t18487.1和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t 27930通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查

来源：电池中国网2015-12-02

因此，质量参差不齐的动力电池产品，都被应用到电动车辆上。这种现象也让业内人士开始担忧，在龙鱼混杂的市场中，动力电池行业能否实现可持续发展。

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

》gb/t18487.1《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》gb/t18487.2《电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机(站)》gb/t18487.3《电动汽车术语》gb/

来源：中证网2015-11-30

公司电动车辆用动力电池和长寿命储能电池项目预计2015年年底厂房建设基本完工、部分设备到位，2016年整体建设完工。

来源：中国电动车网2015-11-26

天能动力已经连续二年被中国汽车工程学会电动汽车分会授予"电动车辆技术卓越奖"，及连续四年被frost &sullivan授予"中国新能源动力电池最佳品牌奖"。

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查9月22日从工信部获悉，gb/t20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准9月19日通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展

来源：盖世汽车网2015-11-24

市场高速增长 新能源汽车需求更高性能的动力电池目前我国北方地区已经进入冬季，寒冷的天气严重影响了电动车辆的行驶里程，限制了车辆的使用。...市场高速增长 新能源汽车需求更高性能的动力电池目前我国北方地区已经进入冬季，寒冷的天气严重影响了电动车辆的行驶里程，限制了车辆的使用。

来源：北极星输配电网整理2015-11-24

总结反对的原因主要出于3个方面：1.充电效率不高，峰值效率为90%左右，而传统充电的效率在95%左右；2.传递功率不够大，以目前的技术大多数传递功率一般在10kw以下，在电动车辆上无线充电一般为慢充，这个功率是满足需求的

来源：电动汽车资源网2015-11-23

公司研制开发的电池管理系统充分考虑到整车中电磁干扰、电池模块布局、电池组特性对电池管理系统的特殊要求，完成电动车辆在运行、充电和调试过程中对电池组的工作状态进行实时监控和均衡，达到对电池组保护、检测，延长电池组使用寿命的目的

来源：车云网2015-11-20

将近两个月前，gb/t 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查。...11月9日-13日，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。

来源：新能在线2015-11-20

传递功率不够大，以目前的技术大多数传递功率一般在10kw以下，在电动车辆上无线充电一般为慢充，这个功率是满足需求的，另外随着技术发展这个功率也会不断提升;3.

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

很多企业对充电设施的重要性和系统性认识不够，简单地将其视为电动车辆的一个附属产品或一套电气设备，甚至有人认为只需要一个普通插座就能解决充电问题。

来源：雷锋网2015-11-19

传递功率不够大，以目前的技术大多数传递功率一般在10kw以下，在电动车辆上无线充电一般为慢充，这个功率是满足需求的，另外随着技术发展这个功率也会不断提升;3.

来源：中国青年报2015-11-19

市场上急需充电国标的出台据报道，继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后，中电联标准化管理中心日前表示，《电动车辆传导充电系统一般要求

来源：中国青年报2015-11-19

据中国经济网报道，继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后，中电联标准化管理中心日前表示，《电动车辆传导充电系统一般要求

来源：车云网2015-11-19

上周，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。...将近两个月前，gb/t20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查。

来源：能源情报2015-11-18

由于电动车辆噪音水平低，货物的运输时间可以扩展到非高峰时段以及夜晚，从而避开交通运输的高峰时段，同时降低二氧化碳及其它污染物的排放。