来源：中电联标准化管理中心2011-12-08

先后与电网企业、汽车厂家、充电设施设备制造企业等单位进行座谈交流和实地考察，经过多次讨论、分析和查阅资料，并向汽车、电池、研究机构、高校公开征求意见，凝聚电力行业共识，提出的发展路线希望能够促进电力行业与电动汽车产业协调

来源：世华财讯2011-11-30

这对于目前尚处于动力电池标准真空地带的中国电动汽车产业而言，德国大众的做法，无疑将会成为中国电动汽车产业咽喉的卡关者，因为以目前德国大众全球上千万辆汽车的产能，中国市场20%的市场占有率，德国完全有足够的市场影响力

来源：上海金融报2011-11-22

观察人士指出，中国电动汽车产业正在积极谋求新的变化。不仅是比亚迪，在中国发展电动汽车的过程中，中方提供动力系统、外方提供车型或整车技术，成为了一股新的趋势。

来源：新华日报2011-11-14

该规划首次将风力发电优势与电动汽车产业相结合，开辟了新能源汽车产业发展的独特路径。

来源：北极星智能电网在线2011-11-11

11月11日上午，山东省委常委、青岛市委书记李群带领青岛市科学发展项目现场观摩会的与会领导到薛家岛电动汽车充换电站参观调研。山东公司党委委员、青岛公司总经理王金行，公司党委书记陈芳萍陪同参观调研。参观调研的人员包括青岛市委常委

来源：中国广播网2011-09-28

而目前，我国电动汽车产业存在着保有量偏少、电池成组技术不成熟、跨区域的充换电服务网络尚未形成等因素的制约。

来源：国家电力信息网2011-09-13

得到国家积极支持与推动的电动汽车产业，在实现车辆自身的蓬勃发展的同时，也为光伏等新能源充电技术创造了巨大的需求空间。安徽合肥市已经计划定向集中建设太阳能充电桩。

来源：第一电动网2011-09-08

随着业内对电动汽车产业认识的不断深化，人们会越来越意识到电动汽车难以实现产业化的根本原因在于电池集成，同时也会认识到现在的bms加电芯将很难满足使用要求。

来源：威胜集团有限公司2011-07-05

在我国宏观政策指引下，电动汽车产业高速发展，目前国内已超过30个省市完成电动汽车充电站的试点工程建设。...2011年7月1日，中国共产党成立90周年之际，威胜集团隆重推出完全符合国网、南网技术标准的“行ing”系列化电动汽车充电桩产品，助力电动汽车产业加速发展。

来源：上海《青年报》2011-06-22

嘉定打造中国电动汽车产业高地计划取得重要进展。日前，嘉定区政府与上海市电力公司签署协议，至今年年底，770个充电桩将建成运营，同时5到6个换电站和加氢站将进入实质建设并部分投入运营。

来源：赛迪网2011-06-17

2011年，国家电网将在环渤海和长角两个区域建设跨城际的智能充换电服务网络，在“十二五”期间建设充换电站2351座，充电桩22万个，为电动汽车产业和低碳经济发展服务。

来源：鹿城供电分局2011-06-07

温州电力局将支持鹿城发展电动汽车产业、光伏设备等新能源产业。

来源：赛迪网2011-06-01

在风电场控制技术方面，国家电网已经初步实现了风电的可测、可控及可调；国家电网还计划研究有利于提高风电等新能源消纳能力的电动汽车产业运营模式，加快电动汽车充换电服务网络建设。

来源：新乡供电公司2011-04-18

史济春充分肯定了新乡供电公司在充换电站建设上做出的积极尝试，认为该充电站设计理念先进、示范效益突出，对发展电动汽车产业有着重要推动意义。...他认为，新乡市在发展电动汽车产业上有着得天独厚的优势，希望能牢牢抓住这一优势，全力以赴推进电动汽车产业发展。（刘俊海 王泽淼）

来源：中国广播网2011-04-15

在储能技术与电动汽车方面，建设风光储输示范工程，探索不同种类可再生能源综合利用模式；加快电动汽车充换电服务网络建设，研究有利于提高风电等新能源消纳能力的电动汽车产业运营模式。

来源：英大网2011-04-14

进入2011年，新能源汽车产业的政策利好不断。综合媒体报道显示，北京汽车行业“十二五”规划已获批，按照该规划，到2015年，北京的纯电动汽车将达到10万辆的规模，以乘用车为主。纯电动汽车是北京发展新能源车的重点

来源：中国能源报2011-04-06

而正在创新中的电动汽车产业，并没有与传统汽车一样配套完善的能源供给体系做基础支撑，也没有成熟的商业模式构架。

来源：Motorlink综合2011-03-28

目前，中国电动汽车产业最缺的是中间运营环节，能否有效地将汽车产业和动力电池产业相结合的商业模式是影响电动汽车发展的重要问题。

来源：国家电网报2011-03-24

国家电网公司充分考虑了电动汽车产业未来可能发生的问题，并积极研究解决方案，这种做法将创造出产业合作的创新价值，使合作前景不可估量。...双方就目前电动汽车在各自领域的发展现状进行了深入交流，并一致认为，国家电网公司与东风汽车公司应实现优势互补，以武汉为中心，积极推动建设可辐射华中地区的充换电服务网络，促进电动汽车产业快速发展。

来源：国家电网报2011-03-22

目前，中国电动汽车产业最缺的是中间运营环节，能否有效地将汽车产业和动力电池产业相结合的商业模式是影响电动汽车发展的重要问题。...双方一致认为，作为中央能源企业，要积极顺应国家战略，承担责任，从保障我国能源供应安全、促进经济发展方式转变的要求出发，共同推动中国电动汽车产业更好更快发展。