来源：北极星储能网2022-03-27

换电模式在运营过程中，每度电的收费中，换电服务费占比达到20%，车电分离的电池租赁费用达40%，电费只占40%，甚至会导致电动车用户每公里的能耗跟燃油车差不多。

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，欣旺达电动汽车电池有限公司副总裁张耀在2022中国电动汽车百人会发言指出，2025年，燃油车将继续保持69%，hev、bev分别占到20%和7%。...预测到2030年，据波士顿咨询公司的预测，燃油车仍然有48%，hev、bev增长到27%、19%。张耀表示欣旺达实现了70c放电、60c脉冲充电，这样的高功率确保了高节油率。

来源：北极星储能网2022-03-27

樊文光表示电动车最终要对标和取代的是燃油车，当务之急是把使用体验如续航、快充等与燃油车持平，甚至在如今驾乘体验已经可以超越燃油车以后，最终的破局之道，是在不断提高可靠性的前提下，降低产品的成本和价格。

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，国网电动汽车服务有限公司副总经理王文在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，研究发现，在当前煤电为主的发电结构下，当电动汽车无序充电时，碳排放量可能高于传统燃油车，只有通过大范围

来源：北极星储能网2022-03-27

到目前为止，电动车并没有完全覆盖燃油车的基础特性好的方面。徐长明表示，未来电池技术如果没有突破性进展，如果汽车还是一个交通的工具，那么电动车是无法对油车形成全面快速替代。

来源：北极星储能网2022-03-27

如果说纯电动车重点解决了增购需要，那么插电混动则有效解决了更多家庭首购和换购需求，对庞大存量燃油车市场，形成了明显替代效应。...插电混动是实现双碳目标的重要路径，变革相对温和，有助于产业链供应链稳定，实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡。第三，坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路。

来源：北极星储能网2022-03-25

购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。购买新能源汽车统一奖励5000元。二、申请方式无纸化，零往返，线上申请。

来源：中国能源报2022-03-25

不少车企已经制定了新车推出计划，如小鹏将于8月底小批量交付首款中大型suvg9，9月底实现大范围交付；比亚迪将推出汉dm-i、海豹等多款新能源车型；长安新能源将推出c385、a158和c673……近期，全球能源价格高企，导致燃油车相较于新能源汽车的使用成本不断提升

来源：中工汽车网2022-03-23

加速颠覆燃油车，引领行业技术新格局。而在全球舞台上，比亚迪同样“名声在外”。...负面新闻挡不住“百万”目标对于比亚迪未来在新能源汽车的布局，王传福曾表示：“未来的天下是混合动力和电动车的，而不是燃油车的，比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业，2025年超过丰田成为全球第一

来源：北极星碳管家网2022-03-22

健全交通运输装备能效标识制度，提高燃油车船能效标准，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。七、提升城乡建设绿色低碳发展水平（十五）推进城乡建设管理低碳转型。

来源：湖南省工信厅2022-03-21

健全交通运输装备能效标识制度，提高燃油车船能效标准，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。七、提升城乡建设绿色低碳发展水平（十五）推进城乡建设管理低碳转型。

来源：湖南省工信厅2022-03-21

健全交通运输装备能效标识制度，提高燃油车船能效标准，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。七、提升城乡建设绿色低碳发展水平（十五）推进城乡建设管理低碳转型。

来源：北极星能源网2022-03-21

健全交通运输装备能效标识制度，提高燃油车船能效标准，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。七、提升城乡建设绿色低碳发展水平（十五）推进城乡建设管理低碳转型。

来源：湖南省工信厅2022-03-21

健全交通运输装备能效标识制度，提高燃油车船能效标准，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。七、提升城乡建设绿色低碳发展水平（十五）推进城乡建设管理低碳转型。

来源：北极星环保网2022-03-21

健全交通运输装备能效标识制度，提高燃油车船能效标准，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。七、提升城乡建设绿色低碳发展水平（十五）推进城乡建设管理低碳转型。

来源：北极星售电网2022-03-21

健全交通运输装备能效标识制度，提高燃油车船能效标准，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。七、提升城乡建设绿色低碳发展水平（十五）推进城乡建设管理低碳转型。

来源：中国能源报2022-03-18

“目前电池厂商和车企仍可以接受利润压缩并持续一段时间，同时全球能源价格高企，燃油车相较于新能源汽车的成本在不断提升，国家出台的汽车下乡等政策也将刺激新能源汽车销量。”

来源：盖世汽车资讯2022-03-17

且值得一提的是，在120万辆的目标规划中，纯电动车型销量为60万辆，插电式混动车型预期目标为50-60万辆，燃油车的比重几乎忽略不计。...今年2月，比亚迪销量合计91,078辆，同比增长335.22%；其中新能源汽车当月销量88,283辆，同比增长752.56%；燃油车销量仅为2,795辆。

来源：盖世汽车资讯2022-03-16

车企频频涨价，势必会影响到消费端，这当中会导致两种结果：第一，购买意愿转移，转而会去购买同档的燃油车。第二，消费者会推迟购买新能源汽车计划，陷入观望状态。

来源：北极星储能网2022-03-14

从2022年开始，各市县要根据新能源汽车与燃油车比例变化，设定一定比例公共停车场（库）的充电专属区域，落实管理要求，引导油车与电动汽车分区停放，明确差异化管理措施，从根本上解决燃油车占位和停车不充电等问题