来源:北极星风力发电网2018-10-24
考核指标:氢燃料电池发动机额定功率≥35kw,低温启动≤-20℃,装车使用寿命≥5000h(实车测试≥1000h,根据系统实测数据测算寿命)。
来源:中国一汽2018-10-17
中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机在嘉兴成功点火,宣告这台50kw级乘用车用燃料电池发动机的成功点火在国内尚属首例。...这也标志着一汽燃料电池发动机的研发达到了国内领先的水平,是国内第一款采用金属双极板单堆功率达到50kw的大功率燃料电池发动机,体积比功率达到400w/l,远高于国内同类产品。
来源:中新网四川2018-10-15
陈云贵表示:“优先解决燃料电池发动机和其它关键零部件的关键材料及其他技术难题,是发展燃料电池汽车的重中之重。否则会出现产业空心化的危险,重走发展燃油汽车的老路。”氢燃料电池发动机研发车间。
来源:北极星储能网2018-10-11
关于氢能业务,雄韬股份此前曾表示,公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市,以在全国打造全产业链闭环为目标
来源:能链2018-09-13
全部完工后,该基地燃料电池发动机年产能将达到一万台。...张家口桥东区创坝园区张家口桥东区创坝园区位于河北张家口,氢燃料电池发动机龙头亿华通入驻园区。在2017年8月,亿华通中国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产,项目总投资10亿元。
来源:北极星储能网2018-09-07
9月6日,雄韬股份在投资者互动平台表示,公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市,以在全国打造全产业链闭环为目标
来源:能链、氢能委员会官网2018-09-06
在过去三年里,重塑科技工程师们一直致力于制造燃料电池发动机和燃料电池商用车辆部件。到2018年8月底,700多辆装有re-fire燃料电池发动机的商用车已经交付给客户,总行驶里程超过200万公里。
来源:河北新闻网2018-09-05
目前,晶澳太阳能、亿华通、特变电工等近20家可再生能源装备制造企业签约落户,涵盖了风机、塔筒、叶片、光伏组件、逆变器、氢燃料电池发动机等上下游产品。
来源:河北新闻网2018-09-04
来源:先进氢能与燃料电池联盟2018-08-24
其中空压机输出的压力和流量直接影响燃料电池发动机中的化学计量比和空气加湿特性,进而影响燃料电池堆的电压输出和燃料电池发动机的功率输出。常见的空压机类型有滑片式、涡旋式、螺杆式与离心涡轮式等。
来源:北极星储能网2018-08-20
二期计划于 2021 年投产,自二期建成后,项目整体6 年内全面达产,达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极 50 万平方米、氢能燃料电池发动机 10 万套、氢能燃料电池电堆 10 万套,实现年产值
来源:能源评论2018-08-17
在技术层面,应加大高功率燃料电池、发动机关键技术研究与平台开发,包括气体扩散层、金属双极板、膜电极等关键材料及产品;在氢能基础设施方面,应实现快速突破与验证:首先将煤制氢、化工副产氢纳入氢能源交通产业系统
来源:能链2018-08-17
除了燃料电池发动机制造许可证外,该协议还需要浙江润丰向nuvera提供特许使用费和技术服务收入。...2018年,润丰集团创建了浙江润丰氢能动力公司,专注于制造用于各类移动平台的燃料电池发动机。
来源:高工锂电网2018-08-17
德国大众公司在bora燃料电池发动机汽车上采用的喷水螺杆压缩机,是2002年国际燃料电池技术的重大进展之一。但国内缺少效率高而且能够为燃料电池提供清洁无油气体的空压机。...本次发布的两款型号为fac-40-d,fac-50-d的空压机是为车用15kw-50kw燃料电池发动机系统量身打造,具有以下技术特点:无油润滑:驱动系统采用先进的无油润滑技术,完全避免了润滑油泄露导致的电堆损坏的风险
来源:能源评论2018-08-09
来源:张家口新闻网2018-08-06
目前,晶澳太阳能、亿华通、特变电工等近20家可再生能源装备制造企业签约落户我市,涵盖了风机、塔筒、叶片、光伏组件、逆变器、氢燃料电池发动机等上下游产品。
来源:前瞻产业研究院2018-08-03
此外,雪人股份与新能源动力股份有限公司签署《战略合作框架协议》,双方就燃料电池的技术和应用方面展开合作;雪人股份承担的《快速动态响应燃料电池发动机研发项目》入选国家重点研发计划新能源汽车重点专项拟立项公示清单
来源:北极星储能网2018-07-26
燃料电池堆包括了500个燃料电池,我们有内燃机到氢气燃料电池发动机,在这儿,一个燃料电池会使用这样一个图来表达。在我们的实验室里,我们使用这样一个图,电流电压曲线。
来源:河北新闻网2018-07-24
燃料电池领域,以亿华通氢燃料电池发动机为突破口,进一步突破电堆关键技术,提高产品的性能并大幅度降低成本。...具体测算,1个年产1万台氢燃料电池发动机的企业可吸纳就业300人左右;1个年产1万台氢燃料电池商用车项目能够创造就业岗位1000人以上;基础设施方面,每个加氢站能够吸纳10到20人就业。
来源:中国能源报2018-07-11
而对比国际先进水平,我认为国产整车性能并不差,但在燃料电池发动机的可靠性与耐久性方面,仍有一定差距。国外燃料电池堆在轿车上已经大于5000小时,客车工况下已突破2万小时寿命。