来源：中国能源报2017-12-17

此外，受新能源汽车补贴新政影响，能量密度更高的三元锂电池今年迎来爆发性增长，在动力电池领域的应用已成为主流。

来源：电缆网2017-12-13

在新能源补贴方面，虽然缺口日益扩大，取消补贴的言论也时有发生。但考虑到目前补贴的存在对维护和推广新能源行业的发展仍具有十分重要的作用，可以预计，短期内相关补贴或许会下调，但完全取消仍然会是比较漫长的过程

来源：电池中国网2017-12-13

新能源汽车补贴变动对电解液市场影响多大?

来源：中国能源报2017-12-13

此外，受新能源汽车补贴新政影响，能量密度更高的三元锂电池今年迎来爆发性增长，在动力电池领域的应用已成为主流。

来源：高工锂电2017-12-12

当然，隔膜企业烦恼并不止于此，2017年底业内传言称，2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%，动力电池价格在进一步下滑的同时，能量密度与补贴额度门槛将被再次提高。

来源：高工锂电2017-12-06

且看下文：1补贴下调自今年1月1日正式实施新能源汽车补贴调整方案以来，因推荐车型目录门槛提高、补贴下调、资金拨付方式改为事后清算，新能源汽车企业资金压力骤增，客车车企首当其冲，乘用车、物流车企受影响相对小些

来源：电池中国网2017-12-04

2018年新能源汽车补贴退坡在业内流传已久，“但闻楼梯响，不见人下来”，无论哪个版本都让人忐忑不安。2017年12月即将到来，2018年新能源汽车补贴政策也将很快揭开面纱。最终结果最有可能是什么，业内的讨论和专家的建议能否左右相关部门的决定

来源：高工电动车2017-12-01

2018年新能源汽车补贴必然会再次下调，到2020年补贴将全部退出，而从各方消息来看，唯独燃料电池汽车的补贴额度保持不变，并且国家已经明确发文鼓励燃料电池产业的发展，必将极大的刺激企业与投资界的热情。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

根据最新流传的补贴调整讨论稿,2018年新能源汽车补贴除了在补贴金额上有所调整之外,大幅度抬高技术指标要求,排除低端落后产品,扶优扶强。面对即将到来的新政,新能源汽车动力电池领域将会发生哪些变化?

来源：电池中国网2017-11-28

他指出，发展电动汽车的目的是节能减排，新能源汽车补贴停止之后，我们主要依靠积分来激励电动汽车的发展，但是积分与里程挂钩严重背离了低碳发展方向。

来源：中商产业研究院2017-11-27

另外，新补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴不退坡，燃料电池乘用车20万元/辆，轻型客车、货车30万元/辆，大中型客车、中重型货车50万元/辆，补贴力度是美国和日本的4倍。...2016年底发布的新能源汽车补贴新政中，纯电动客车中央补贴上限自2017年下调为30万元，但大中型燃料电池客车补贴仍保持50万元，并且燃料电池客车补贴额度在2020年之前不退坡。

来源：电动汽车资源网2017-11-27

2018年新能源汽车补贴提前退坡的消息一度引发业界广泛讨论，反对者认为将打乱企业布局，认同者则表示对龙头企业影响不大，利于扶强扶优，但无论最终政策如何调整，补贴退坡直至消失，都是大势所趋。

来源：中债资信2017-11-23

目前，国家对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的补贴以每年20%的平均速度退坡，燃料电池汽车补贴目前仍保持较大力度，并将一直持续到2020年之后。

来源：中国能源报2017-11-22

这主要体现在，今年初受新能源汽车补贴新政以及新能源汽车推广目录重审影响，一季度整车企业和动力电池企业忙于产品调整，尤其是后者在产线、技术、工艺、产品规格等方面调整幅度很大。

来源：锂电大数据2017-11-22

生存格局艰难近期，关于2018年新能源汽车补贴大幅退坡40%的传闻在业内流传甚广，一时之间引发了新能源市场的恐慌。

来源：电动汽车资源网2017-11-18

新能源汽车补贴不是唐僧肉，企业也不都是妖魔鬼怪新能源汽车补贴不是唐僧肉，企业也不都是妖魔鬼怪。...最新消息又显示，2018年新能源汽车补贴将在现行政策的基础上再度下滑40%，预计明年又会是无比艰难的一年。

来源：中国电力报2017-11-14

近日，苏州市发布了《2017年苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》(以下简称《实施细则》)，明确省、市两级财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。其中，纯电动乘用车按续驶里程不同

来源：高工锂电网2017-11-13

在电池库存压力较大的同时，有传言称，2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%，动力电池价格在进一步下滑的同时，能量密度与补贴额度门槛将被再次提高。

来源：连线新能源2017-11-13

但在一年之前，中国政府印发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，开始实实在在地鼓励新能源汽车的发展。这是一个若隐若现的苗头，catl跟了上去。...加之上文提到的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》与此前引发骗补的新能源车补贴政策，中国政府已经在推动新能源车上耕耘了近两个五年计划，投入巨额财力、精力。

来源：《中国能源报》2017-11-09

随着我国新能源汽车补贴新政的逐步落地和各项监管政策的陆续出台，加之以动力电池为代表的核心零部件技术的进步和成本的大幅下降，新能源汽车产业正由过去的野蛮增长向有序发展过渡，产业投资也随之迎来重大机遇。...随着我国新能源汽车补贴新政的逐步落地和各项监管政策的陆续出台，加之以动力电池为代表的核心零部件技术的进步和成本的大幅下降，新能源汽车产业正由过去的野蛮增长向有序发展过渡，产业投资也随之迎来重大机遇。