来源：深圳特区报2015-09-22

但对汽车工业来说，比亚迪绝对是个愣头青。当时中国汽车工业水平与发达国家差距巨大，想在外资车、合资车垄断的市场做国产汽车谈何容易!

来源：深圳特区报2015-09-22

但对汽车工业来说，比亚迪绝对是个愣头青。当时中国汽车工业水平与发达国家差距巨大，想在外资车、合资车垄断的市场做国产汽车谈何容易!

来源：百度百家2015-09-22

而特斯拉此前被视为汽车工业中的苹果公司，并且曾从苹果挖过软件工程师，目前特斯拉对电动汽车的研发和制造已经积累了经验，并且在自动驾驶汽车的系统研发上也发布了方向。...因为汽车行业整合度高，欧美日等几大集团就垄断了汽车工业，汽车厂商自娱自乐的很开心，如果沦落为纯粹的造车工厂会很失落，他们更担心如同苹果在手机领域击败曾经的手机世界霸主诺基亚一样，苹果在汽车行业也带来颠覆性的改变

来源：前瞻产业研究院2015-09-22

互联网时代下，充电站的商业价值并不仅仅体现在充电业务上，它还包含以充电桩为入口进行广告、保险、金融、售车、4s 增值服务及汽车工业大数据等。...万辆新能源车的发展目标测算，对应的充电网络利润空间为558 亿元，其中充电服务费325 亿元，增值利润空间233 亿元(售电81亿元、广告与保险9亿、4s维修50亿、售车13亿、现金池&金融30亿、汽车工业大数据

来源：搜狐网2015-09-21

通过软件创新，可以增加管理以及生产透明度，并且在汽车工业方面可以进行比如说变速箱的生产，以及其他部件的生产。当然，对于oem来讲，这个系统也将非常具有显著意义。

来源：高工锂电网2015-09-21

确实，经过这几年的竞争，中国汽车产品集中度越来越高，根据中国汽车工业协会的统计，市场上90%的汽车，集中在10家企业上，但是，在业内人士看来，这依然有点多，对于很多汽车工业发达的国家来说，只存在3到5家大型汽车集团

来源：前瞻产业研究院2015-09-18

未来中国汽车工业不再把扩大产能和规模作为战略任务，而是面临着担当先导产业、承担社会经济技术创新平台升级和引领产业结构调整的任务。...在2000年到2010年间，中国汽车工业增速一度高达24%左右，到2014年，中国汽车产销量规模连续六年居世界首位，但颓势却已开始显现。中国汽车工业协会判断今年汽车销量可能会负增长。

来源：网通社2015-09-17

另外我们对汽车的热情没有减少，但是人对汽车的热情会发生改变，等你们开着布加迪、兰博基尼、911，在汽车工业和人的心理中都会有一定固定位置。...但是在汽车工业顶级领域，人们也知道开的更快、更远是不够的，马力和扭矩不能够决定技术的领先地位。排量节约、车辆技术和自动驾驶这是今后几年发展的主要关键因素。大众以后会积极主动的关注这些话题。

来源：能源杂志2015-09-17

过去十年，汽车工业在中国迎来了最好的黄金时代。但是，它在为公众创造更便利出行的同时，也让公众对环境的忍耐力一再接受极限挑战。

来源：能源杂志2015-09-17

过去十年，汽车工业在中国迎来了最好的黄金时代。但是，它在为公众创造更便利出行的同时，也让公众对环境的忍耐力一再接受极限挑战。

来源：中国质量报2015-09-15

中汽协秘书长助理陈士华就汽车工业主要指标情况作了全面介绍。

来源：第一电动网2015-09-15

海源机械9月14日午间公告，公司拟与福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文三方共同出资9亿元，设立福建省汽车集团云驰新能源汽车股份有限公司(暂定)(简称：云驰新能源)。...auto)是由福建省汽车工业集团有限公司(简称：福汽集团)发起并控股，联合莆田市政府及自然人三方共同设立的新能源汽车产业发展平台，于2015年6月5日注册成立，注册资本9亿人民币。

来源：深圳特区报2015-09-14

日前，49岁的王传福身穿白色衬衫，挂着工牌，以工程师的范儿出现在比亚迪总部会议室，接受本报专访，畅谈他在深圳的创业经历和比亚迪的绿色梦想。这位比亚迪掌舵人的经历堪称传奇。作为一名普通农家子弟，26岁时他就成为高级工程师

来源：新华汽车2015-09-14

所以中央政府提出的发展新能源车是中国汽车工业由大变强的必由之路。

来源：第一电动网2015-09-14

度过野蛮生长期的中国汽车工业，在中国经济新常态的浪潮裹挟下，也开始了它的2.0征程。...对于大而不强的中国汽车工业来说，这注定也是个重构、重组、重塑的过程，在这个关键的风口，政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。

来源：网易汽车2015-09-14

度过野蛮生长期的中国汽车工业，在中国经济新常态的浪潮裹挟下，也开始了它的2.0征程。...对于大而不强的中国汽车工业来说，这注定也是个重构、重组、重塑的过程，在这个关键的风口，政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。

来源：腾讯汽车2015-09-14

度过野蛮生长期的中国汽车工业,在中国经济新常态的浪潮裹挟下,也开始了它的2.0征程。...对于大而不强的中国汽车工业来说,这注定也是个重构、重组、重塑的过程,在这个关键的风口,政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。

来源：中国证券网2015-09-14

此外，以充电桩为入口覆盖充电、广告、保险、金融、售车、4s增值服务及汽车工业大数据应用等，才是对充电桩较全面的商业价值认识。

来源：中财网2015-09-11

从目前来看已经是建立合作城市最多的公司,公司计划2017年底完成占领全国50%的电动汽车充电市场的战略布局,为实现特来电充电网络生态圈奠定坚实基矗以充电桩为入口进行充电、广告、保险、金融、售车、4s增值服务及汽车工业大数据等

来源：前瞻产业研究院2015-09-11

互联网时代下，充电站的商业价值并不仅仅体现在充电业务上，它还包含以充电桩为入口进行广告、保险、金融、售车、4s 增值服务及汽车工业大数据等。...万辆新能源车的发展目标测算，对应的充电网络利润空间为558 亿元，其中充电服务费325 亿元，增值利润空间233 亿元(售电81亿元、广告与保险9亿、4s维修50亿、售车13亿、现金池&金融30亿、汽车工业大数据