来源：新疆统计局2023-02-13

主要石油制品中，汽油同比下降0.5%，柴油同比增长14.1%。

来源：鄂尔多斯市能源局2023-02-13

氢气是清洁燃料且燃烧值高，单位质量热值是天然气的2.6倍、汽油的3.1倍、煤炭的4倍，储量丰富、来源多样，被誉为21世纪的“终极能源”，但氢能利用面临着制、储、运、注、用全环节都需要技术突破和降低成本。

来源：北极星电力网2023-02-09

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。...将石油消费增速保持在合理区间，逐步调整汽油消费规模，推进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，力争石油消费“十五五”时期进入峰值平台期。

来源：六盘水市工业和信息化局2023-02-09

积极探索可再生能源储能发电电解水制氢发展“绿氢”产业和以煤制氢、co2低碳化耦合合成甲醇、汽油等液体燃料为主的“蓝氢”产业链。

来源：永城市人民政府2023-02-08

加强油品质量监督检查，年销售汽油量大于5000吨的加油站应安装油气回收自动监控设备并与生态环境部门联网。开展新生产机动车、发动机、非道路移动机械监督检查和执法，基本消除未登记或冒黑烟工程机械。

来源：河南省人民政府门户网站2023-02-07

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：石油Link2023-02-07

日前，已签约成立合资公司的吉利控股与雷诺汽车商议引入沙特阿美作为投资者和合作伙伴，在双方合资的动力总成公司中持有至多20%股份，开发和供应汽油发动机和混合动力技术。

来源：河南省商务厅2023-02-07

全面实施重型车国六排放标准、非道路柴油移动机械第四阶段排放标准，推动淘汰国三及以下排放标准的柴油、燃气货车和汽油车，加快淘汰国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车；研究补助政策，支持有条件的地市开展汽车以旧换新活动

来源：贵州省商务厅2023-02-06

严格落实全面取消二手车限迁政策，除严禁黄标车（排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车）转入贵州外，允许二手车自由流通和企业跨区域经营。

来源：国家发改委2023-02-06

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年2月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高210元和200元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表

来源：河南省人民政府2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：河南省人民政府2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：北极星风力发电网2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：河南省人民政府2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。...保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：河南省人民政府2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：河南省人民政府2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：中国能源报2023-02-06

徐锭明：氢的能量密度高，单位质量热值约是煤炭的4倍、汽油的3.1倍、天然气的2.6倍，可存储且无碳。氢能应用场景极为丰富，在工业、建筑、交通运输等高碳排放领域有着广阔前景，深度脱碳属性注定其不可或缺。

来源：中国能源报2023-02-06

徐锭明：氢的能量密度高，单位质量热值约是煤炭的4倍、汽油的3.1倍、天然气的2.6倍，可存储且无碳。氢能应用场景极为丰富，在工业、建筑、交通运输等高碳排放领域有着广阔前景，深度脱碳属性注定其不可或缺。

来源：河南省人民政府2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。

来源：河南省人民政府2023-02-06

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。