来源：新能源Leader2017-01-09

首先我们必须清楚，在锂离子电池的内部，除了正常的锂离子嵌入和脱嵌正负极的反应，还会存在很多副反应，例如sei膜的生成和生长，电解液分解，粘结剂分解，正负极活性物质破裂等等因素，都会造成锂离子电池的容量下降

来源：中国客车网2017-01-05

所以快充技术的核心，在于通过化学体系及设计优化，加速锂离子在正负极间移动的速度，减少或者阻断负极副产物的产生。

来源：国网甘肃检修公司2017-01-05

定西330千伏变电站蓄电池运行年限较长，部分蓄电池出现正负极基板开裂、鼓肚、爬酸等严重问题，致使整组蓄电池容量不满足要求，给设备的稳定运行埋下了隐患。

来源：锂电大数据2017-01-04

图表4：石墨烯产品在电池中的应用图解石墨烯粉末应用于电池领域主要有四大应用：1)正负极导电添加剂，可提升充电速度。2)石墨烯复合电极材料，如硅碳复合负极材料或包覆磷酸铁锂，能够提升电池容量。

来源：新能源Leader2017-01-04

并且正在计划推出可折叠的手机等产品，目前显示组件和电路都可实现柔性和可折叠，目前最大的挑战就是可以折叠的储能电源产品，传统的锂离子电池、超级电容器等产品，不但体积笨重，而且还无法折叠，在体积变化过大时，甚至会导致正负极之间发生短路

来源：新能源Leader2016-12-28

使氧化石墨烯go转变为还原石墨烯，最后在正负极之间的间隙内填入聚合物电解质，就完成了3d打印电池的制作。...kun fu设计了一款实用3d打印技术制备的全固态锂离子电池，该电池的尺寸为7*3mm，正负极的重量分别为3.8mg和3.9mg，，电解质采用了聚合物全固态电解质。

来源：新能源leander2016-12-26

为了揭示dba在锂离子电池中的工作原理，yang shi还研究dba与正负极之间的反应活性，试验发现，dba可以与满电态的正极发生反应，在正极表面形成固体-电解质膜，使得电荷交换的阻抗增大。...但是仍然有一类安全风险即便是做了万全的安全设计，仍然难以避免，这就是机械滥用导致的锂离子电池热失控，例如在锂离子电池遭受外部机械压力，导致电池变形或者被刺穿，引起正负极短路，整个锂离子电池的电量都通过短路点在短时间内释放

来源：电动汽车资源网2016-12-22

把磷酸铁锂/石墨烯和钛酸锂/石墨烯复合材料分别作为正负极，采用柔性硅胶为封装体，组装了具有很好柔性的锂离子全电池。

来源：新能源Leander2016-12-21

模型的建立主要分为两个过程，电池物理模型的建立主要包含电池的容量、尺寸、正负极的长度和活性物质的质量等参数，其次是建立成本的分析模型，rebecca e. ciez根据基于过程的成本分析模型(pbcm)

来源：高工锂电网2016-12-20

根据推算，当前采用的高电压层状过渡金属氧化物和石墨作为正负极活性材料所组成的液态锂离子动力电池的重量能量密度极限约为280wh/kg左右。...对于note 7 电池发生事故的原因，jfd的判断是，为了生产高能量密度的薄电池选择4.4v高压lco体系搭配超薄膈膜给极片和电极施加机械压力充放电导致电池内部内应力不均匀/副反应导致发热正负极之间接触而短路的机率增大各种制造

来源：第一电动网2016-12-19

其实对固态电池大家也不陌生，包括学术界、产业界都在关注这个事情，可以把固态电池分为三代，第一代就是把传统的锂离子电池里面换成电解质，这样的优势并不明显，因为换成固态电池以后，能量密度、体积能量密度比现有的传统的锂离子要低，正负极极片里面也需要有

来源：中国电动汽车百人会2016-12-16

我们的研究思路是：通过高容量正负极和电解质材料的设计与匹配，实现锂离子电池在能量密度上的突破，以满足纯电动汽车对长续驶里程的需求;通过多维多尺度电极材料界面功能调控，实现电池在具有较高能量密度时兼具较高的功率密度

来源：新能源Leander2016-12-16

外壳通过破裂的隔膜与正负极接触2. 正负极通过破裂的隔膜接触3. 正负极通过隔膜变薄的区域接触4....在挤压试验中，锂离子电池首先是外壳发生变形，然后开始对电芯形成挤压，由于目前干法拉伸工艺制备的隔膜在横向和对角线方向上强度较低，因此在电芯变形达到一定程度时，隔膜的横向会首先发生断裂，导致锂离子电池的正负极直接接触

来源：腾讯数码2016-12-16

过低的温度对锂电池正负极的活性均产生了比较大的影响，因此在低温条件下电动汽车的续航能力显然就不如其它季节这样游刃有余。

来源：捷能科技2016-12-15

隔热层hrl的主要思路为，将hrl置于正负极之间，能够阻止在极端情况下，隔离膜的塌缩，从而即使在急剧温升时也能保证电芯一定的阻值。在第1代锂电池上，hrl被涂在电芯的正极上。

来源：新能源Leader2016-12-15

国家实验室的elliot j. fuller研发了一款基于锂离子电池结构的晶体管(lista)，lista是一种全固态非挥发性的氧化还原的电阻开关晶体管，其作用机理是利用在加在lista两端的电压驱动锂离子在正负极之间嵌入和脱出

来源：电动汽车资源网2016-12-15

动力电池正负极通过绝缘层与底盘构成电流回路，当整车绝缘下降时，整车漏电电流就会增大，漏电电流达到一定值时，就会危及乘客安全以及整车电气系统的正常运行。

来源：高工锂电2016-12-15

王为钢：未来公司将进一步扩大锂电铜箔产能，持续完善以铜箔及锂电池产业为依托、以新能源电动汽车产业链拓展为重点的发展规划，业务还可能会涉及正负极等其他电池材料。

来源：洲际电池圈2016-12-12

5.短路铅酸蓄电池的短路指铅电池内部正负极群相连。

来源：第一电动网2016-12-12

提高先进动力电池及其系统集成技术水平，重点发展高能量密度、高安全性单体电池及正负极、隔膜、电解液等电池关键材料，推动动力电池新材料、新结构、新工艺研究，集中力量突破支持长远发展的关键共性技术，不断提升动力电池系统的一致性