来源:北极星大气网2021-05-28
(牵头单位:市公安局、市城市管理局)(五)加强移动源管控1.完成国三营运柴油车淘汰任务,落实国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰方案,10月底前完成淘汰任务,同时禁止国三及以下柴油车转入我市。
来源:生态环境部2021-05-27
为强化重型车排放源头控制,2018年6月,生态环境部与市场监管总局共同发布国家标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(gb 17691—2018),规定自2021年7月起,全国范围实施重型柴油车国六排放标准
来源:生态环境部2021-05-26
来源:生态环境部微博2021-05-26
来源:双清城管2021-05-25
以一台16吨的纯电动车为例,据测算,相较于柴油车产生的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳与固体颗粒物等污染物,它每年可减排24.19吨大气污染物,环境效益极佳。
来源:北极星VOCs在线2021-05-25
严格落实柴油车注册登记前的排放检验;扎实开展重型柴油货车常态化路检路查、入户抽查、遥感监测等,健全汽车排放检验与维护(i/m)制度;落实非道路移动机械使用登记编码制度,开展排放抽查。
来源:中国电力报2021-05-25
生态环境部、工信部、海关总署三部门近日联合发布公告,明确自2021年7月1日起,全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准,禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车,进口重型柴油车应符合国六排放标准。
来源:北极星大气网2021-05-21
动态更新重点用车单位名录,指导健全重型柴油车污染防治责任制度和环保达标保障体系,实施进场车辆电子台账动态管理。(责任单位:市生态环境局、市商务局、市公安局交巡警支队、市交通运输局)(七)强化执法监管。
全面推进重型柴油车加装尾气过滤装置,减少排放量。6月底前完成国三及以下排放标准营运柴油货车的淘汰收尾工作,鼓励淘汰国四排放标准营运柴油货车,推进老旧非道路移动机械淘汰更新。
来源:上海市政府2021-05-19
推进重型柴油车远程在线监管。强化港口船舶及机场区域大气污染防治。研究提前实施船舶进入排放控制区使用硫含量小于等于0.1%m/m的燃油控制措施,并完善船用低硫油供应体系。...全面实施重型柴油车国六排放标准,基本完成国三排放标准柴油货车淘汰,研究推进国四排放标准营运柴油货车淘汰。结合沪通铁路二期建设,加快推进外高桥铁路进港专用线建设,优化铁路货运、港区集装箱集疏运方式。
来源:中国能源报2021-05-19
一位专家给记者算了笔经济账:现在每辆氢燃料电池汽车的铂含量为36-150克,铂消耗量为传统柴油车的4-25倍;未来,随着技术进步,单车铂含量可能会有所下降。
来源:大众网·海报新闻2021-05-18
济南公交逐步推进中心城区公交车辆电动化更新,淘汰国3排放柴油车,新购氢燃料公交车,扩大氢燃料电池公交车的应用,优化车辆技术选型,采购双源无轨电车。
来源:华尔街见闻2021-05-17
新能源崛起将很快威胁到柴油车 两大重型卡车巨头大手笔押注氢燃料车。据报道,全球两大卡车制造商戴姆勒和沃尔沃的负责人近日表示,长距离氢动力重卡可能在20年代末期达到可以和柴油车媲美的临界点。
来源:北极星大气网2021-05-17
(市县政府和省生态环境厅负责)加快推进重型柴油车升级。...自2021年7月1日起,全省范围全面实施重型柴油车国六排放标准,禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准,销售日期以机动车销售发票日期为准)。
来源:中国能源报2021-05-12
以氢燃料重卡牵引车为例,在行业企业一般测试条件下,百公里能耗成本至少超过400元,而同类型柴油车百公里能耗成本在180-200元。因此,氢气成本下降对使用成本降低十分重要。
来源:北极星电力网2021-05-10
根据《河南省实施国家第六阶段机动车排放标准的公告》,严格实施重型柴油车国六排放标准,2021 年 7 月 1 日起,在河南省行政区域内所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法
来源:北极星大气网2021-05-10
来源:西宁市生态环境局2021-05-10
新注册车辆同步执行国家阶段性机动车污染排放标准,对未达到标准的机动车不予办理注册登记,2021年7月1日起,全市范围销售和注册登记的重型柴油车执行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》6a
来源:北极星氢能网2021-05-06
推动核心区燃油汽车减量,基本实现公交、环卫、货运、旅游及公务车辆为新能源动力,逐步禁止柴油车辆驶入,打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线,鼓励存量拥车置换为新能源车辆。