来源：北极星储能网2019-05-06

简化审批流程，进一步优化在配套产业引进、配套设施建设等方面的扶持政策，为新能源汽车发展、应用创造良好环境。...一、主要目标深入贯彻国家及我省推进新能源汽车发展系列政策措施，全面落实省委、省政府关于实施战略性新兴产业培育工程的决策部署，推进企业通过技术改造提升新能源汽车及相关产品生产制造能力，立足山西煤、电、气产业优势

来源：北极星储能网2019-05-06

以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进各类型新能源汽车发展应用为目标，桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设。充电桩规模。

来源：五矿经济研究院2019-04-29

（三）新能源汽车发展加速储能应用进程大幅降低电池成本是电化学储能大规模扩容的前提条件，中国新能源汽车发展及由此带来的动力电池产能扩张，促使锂电池成本快速下降，大大加速了电化学储能应用进程。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-25

需求端，伴随全球新能源汽车发展的不可逆趋势，动力电池对钴资源的需求量也在节节攀升。一般来看，一块动力电池需要大约9千克钴，普通笔记本电脑大约28克钴用量。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-25

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）需求端，伴随全球新能源汽车发展的不可逆趋势，动力电池对钴资源的需求量也在节节攀升。

来源：中国能源报2019-04-24

“电气化和其他前瞻技术的协同效应促使汽车行业加速转型，并启发汽车企业从全局角度不断创新，提供更安全、更优化、更持续的整体出行解决方案。这需要相关部门建设体系化的研发能力，并坚持开放式创新，与行业一起推动技术转型

来源：中国网2019-04-24

近年来，我国新能源汽车发展取得了显著成效，推广规模全球领先，技术水平显著提升，整车和关键零部件均取得长足进步。...整体看，我国已建立起全球最为完备的新能源汽车发展支持体系。同时，我国新能源汽车的市场结构也在逐步优化，在乘用车销售中的占比进一步提高，个人消费市场也在快速兴起。

来源：一号新能源2019-04-22

作为燃料电池，氢能也同样拥有续航里程长、加氢速度快、排放物清洁等特点，有希望成为未来新能源汽车发展的主流方向。

来源：浙电e家2019-04-19

未来新能源汽车保有量仍将持续增长，在充电环节势必加剧对局部电网的负荷冲击，从这个角度看，足够坚强、足够灵活的电网，将成为支持新能源汽车发展的重要后盾。

来源：电车资源2019-04-18

本文来源：电车资源 微信公众号 id：evpartner氢燃料电池汽车具有安全性相对较高、续航里程高、加氢速度快等优点,是新能源汽车发展的重点之一。

来源：长城网2019-04-17

河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室日前印发《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》，提出2019年全省推广应用新能源汽车3.55万辆(标准车)。

来源：高工氢燃料电池2019-04-16

氢燃料电源项目与襄阳的发展思路高度契合，市委、市政府将全力以赴支持好、服务好、保障好项目建设，期待项目在襄阳有新的起点，引领未来新能源汽车发展。”

来源：电池中国网2019-04-08

在今年一月召开中国电动汽车百人会年度论坛中，全国政协副主席万钢指出：“要将动力电池系统电-热安全作为新能源汽车发展最关键的指标。”...市场消费主体开始以实际行动支持新能源汽车发展。但是在另一方面，新能源汽车安全事故频发也吸引着行业内外人士的关注。在2018年9月，国家工信部装备工业发展中心连续发出两个通知。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

在过去的数年里，中国与欧美各国的新能源汽车发展路线都已明朗——研发弱混和中混（例如48伏微混系统）之后，直接过渡到phev，跨过强混这一丰田有大量专利覆盖的阶段。

来源：36Kr2019-04-04

然而， 充电桩作为新能源汽车发展的基础，目前仍然存在着车桩比不足、充电桩整体的使用效率低的问题。小桔充电选择与运营商的合作虽然避免了重资产损耗，但滴滴对充电桩资源的话语权并不牢固。

来源：中国电力新闻网2019-04-04

因为中国的电网比较集中，加之中国新能源汽车发展最快。中国在家庭储能方面比国外发展得慢，但是电动汽车发展得比国外快，中国很有可能在规则制定上引领全球。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

大家知道中国新能源汽车发展10年恰逢锂离子电池能量密度从100瓦时/公斤增长到300瓦时/公斤，太巧合了，没有人能知道有这么好的巧合，这是蓄电池领域百年来的革命性突破，没有人能预测这个突破，很多国际大公司都低估了这个技术进步

来源：中国能源报2019-04-03

这是新能源汽车发展必须要解决的两大关键问题。”戴遴表示，新能源汽车想要健康发展最终还是依靠民用市场，“这两个问题恰是目前民用市场的‘卡脖子’难题。”

来源：中新网2019-04-01

然而，站在新能源汽车发展的风口，众多汽车领域掌门人也指出了新能源汽车生态链构建的痛点。

来源：起点锂电大数据2019-03-28

“全国新能源汽车发展看江苏，江苏新能源汽车发展看南京。我们选择溧水作为开拓华东市场的首站，正是看好溧水周边聚集的长安、金龙等大量新能源汽车企业、市场前景可期等多方面优势。”