来源：北极星储能网2016-05-20

深圳2016年第一批新能源汽车企业备案：23个车型北极星储能网了解到，近日深圳市发展改革委下发关于2016年第一批新能源汽车企业备案的通知，其中涉及2家企业23个车型，以下为详细情况：2016年第一批新能源汽车企业及车型备案目录企业动态

来源：北极星储能网2016-05-19

附件：2016年第一批新能源汽车企业及车型备案目录深圳市发展改革委2016年5月13日2016年第一批新能源汽车企业及车型备案目录...﹝2015﹞1311号)和《深圳市新能源汽车企业备案管理办法》(深发改规﹝2015﹞2号)有关规定，我委对报来的新能源汽车企业备案材料进行了认真审核，同意对深圳市智蓝汽车销售有限公司、深圳普天新能源汽车营销有限公司共计

来源：第一电动网2016-05-19

对于新能源汽车企业来说，不论是继续采用已有的电池并有信心该电池能够再次入选目录，还是另外重新选择有能力入选目录的电池，都有相应的风险。

来源：动力电池网2016-05-16

对于下游新能源汽车企业来说，补贴额度下调，电池价格提升，在成本控制方面，无异于遭受了双重的打击。...业内人士认为，虽然原材料涨价对于电芯企业的影响很大，但电池厂向下游新能源汽车企业传导压力是必然但不是唯一的手段。

来源：中国汽车工程师之家2016-05-13

笔者由衷敬佩象比亚迪这样的用自己技术换取市场的新能源汽车企业，也看到了北汽新能源与大上汽，在这样的乱世中用自己的特色来逆境发展的硬实力。

来源：凤凰汽车2016-05-12

从某种意义而言政府及相关部门对此现象其实是知道的而真正让国家和地方的财政补贴付诸东流的，其实是大量销售、购买新能源汽车，但不让轮子转起来的行径，涉及到的主体包括主流生产厂家、经销商以及买车单位(包括公交企业)，不夸张地讲，每一个新能源汽车企业

来源：中国能源报2016-05-06

但由于新能源汽车和充电设施之间缺乏必要的互联互通，将直接导致新能源汽车企业的市场化进程受阻、充电基础设施运营企业重复建设、充电安全性及可靠性不能得到保障等。...6政策建议(一)加强区域充电互联互通顶层设计针对区域内各级政府、不同类型的充电基础设施运营企业、新能源汽车企业、电力公司、检测机构等相关主体，明确其参与区域充电基础设施互联互通的职责、责任和义务。

来源：电动汽车资源网2016-05-05

面对变化，新能源汽车企业如何应对？站在新能源汽车行业的角度，企业该如何应对上述变化呢？坚定信念：发展新能源汽车的大方向没有错。2016年2月24日，国家总理李克强曾表示，发展新能源汽车是世界大趋势。

来源：锂电大数据微信2016-05-04

新能源汽车企业只有迅速应对政策，制定相应策略，把握发展节奏，才能在市场上得到长足发展。

来源：北极星储能网2016-04-28

如何针对新能源汽车商业化营运营的现实需求，优化投融资的法律服务，为新能源汽车企业提供更有效的法律服务供给，请各位领导和嘉宾指正。

来源：北极星储能网2016-04-26

经营上，除了面向企业自用外，也对其他电池企业以及新能源汽车企业提供产品和服务。公司在福建漳州金都工业区建设年产 4 亿支 18650 三元锂电芯工厂，一期建设年产 1 亿支电芯生产线。

来源：新浪汽车2016-04-24

、对电池企业都有比较大的影响，再一个是新建的新能源汽车资质的核准这一块，北汽新能源已经成为国内第一家核准的汽车企业，16年的时候预计会有两到四家，昨天顾处长也提到，长江客车有可能是国内第二家获得核准的新能源汽车企业

来源：盖世汽车2016-04-20

目前天能集团拥有25家全资子公司，八大生产基地，同康迪、众泰、华立、奇瑞、北汽、力帆等10多家新能源汽车企业均建立了合作关系。

来源：时代周报2016-04-19

浙江拥有包括吉利、众泰、万向、康迪在内的一批知名新能源汽车企业。从整车、关键零部件到充电设施制造与建设、示范运营等环节，都已形成较完整的产业链。...据我了解，长三角新能源汽车企业大多在90家被调查的企业名单之中。一名接近工信部的人士向时代周报记者表示，调查中甚至显示或存在部分地方政府配合企业骗补等恶劣情况。

来源：中国电池网2016-04-18

同为新能源汽车企业的比亚迪率先放出了豪言壮语，而最近，吉利的老大李书福也表达了相似的意思。归其原本，或许是因为特斯拉在展现先进的造车理念的背后，体现的是其强大的技术集成、整合能力。

来源：易车网2016-04-16

尤其对于新入新能源汽车企业，应用碳纤维车身不仅可以节约冲压、焊装生产线及模、夹具的投入，减轻固定资产占资配比，优化企业资产配置结构，在企业的市场宣传上也更具影响力。

来源：民生证券研究院2016-04-14

原因有三：1、正如楼继伟所说，长期执行消费补贴会让企业患上政府依赖症，缺乏技术研发和产业升级的动力;2、胡子眉毛一把抓式的补贴政策导致低水平的新能源汽车企业盲目扩张，形成产能过剩，虽然目前新能源汽车市场依旧火热

来源：动力电池网2016-04-13

据媒体报道，新能源汽车企业骗补的行为可谓五花八门。由于国家对新能源汽车的补贴与续航里程有关，续航里程越高补贴额度越大，因此部分车企增加劣质电池，强行增加续航里程，达到获取更高骗补的目的。

来源：华夏时报2016-04-12

更重要的是，新能源汽车企业早已不满足于仅在大本营收获成功，在攻入地方阵营后，下一步的决心将是整个中国市场。

来源：法治周末2016-04-07

新能源汽车企业在研发和销售环节都能获得补贴，只要车辆达到规定的技术标准，除了中央财政补贴，一般还能享受与中央按1：1发放的地方补贴。