来源:格林云2015-12-03
这就是为什么有些使用了大风轮传统风机的业主抱怨机组过度偏离理论发电性能的原因吧。
来源:能源圈微信2015-12-03
对于煤炭对于pm2.5的贡献,环球资源公司合伙人、托普索中国副总裁、国家特聘千人计划专家刘科认为,不要抱怨煤炭,不是煤炭本身的问题,而是利用煤炭的方式错了,不能采出来就直接拿去烧,而要把煤洗选干净以后再拿去烧
来源:北极星售电网2015-12-03
当用户已经习惯了智能手机的操作感受,自然会抱怨车载交互系统的落后,这将促使汽车厂商注重硬件配置的升级。
来源:北京爱普电力2015-12-02
煤炭、石油还是光伏、风电?关于中国能源发展路径争议一直不断。最近在苏州举行的国际能源变革论坛(以下简称苏州论坛)上, 国家发改委能源研究所副所长高世宪明确表示,国家正在全面支持可再生能源挑战火力发电。记者据多个信源证实
来源:中国煤化工2015-12-02
某煤化工企业的人员这样对记者抱怨。
来源:山东广播电视台2015-12-02
从小刘住的康成花园小区楼顶,向济南的四周望去都是灰茫茫的一片,能见度不足100米,楼房、车辆、街道看着都朦朦胧胧的,而雾霾带来的还不止这些,有人甚至抱怨,只有在济南才知道什么叫做会呼吸的痛。
来源:光明网2015-12-02
无论民众,相关行业及政府都对此表示出无奈,甚至抱怨。但抱怨无用,当务之急,要搞清雾霾形成的主要原因,再谈如何治理。雾霾分为一次颗粒和二次颗粒。...抱怨没用,只要我们在充分利用以上经济实用技术的同时,针对雾霾的主要成因,设计相应的政策支持炼煤工业,支持中小锅炉的煤改气,支持一定区域的煤制气,支持更清洁和便宜的的燃料取代部分柴油,增加现代高效柴油技术的研发力度
来源:同煤集团漳泽电力河津发电分公司2015-12-02
11月19日,仪控一班员工卫一山聊聊几句抱怨后,便前去消缺了。这几句稀松平常的抱怨,在其它员工心中已随风逝去,却在爱较真的俞玉春脑里一直盘亘着。在他的苦苦思索之后,一次让人拍手称快的小改造就此上演。
来源:北京商报网2015-12-02
相较之下,市场竞争力不足的部分小微环保民企对北京环保市场的判断,总是会带着些许的抱怨情绪,一位企业负责人提出,希望政府把扶持更向小微企业倾斜,因为自己是弱势群体。
来源:观察者网2015-12-01
印度大规模的截流引水以令人印象深刻的方式实践了东三河水资源的使用权,但毕竟还属于条约约定的内容,并不算出格,所以巴基斯坦方面对此也没有太大抱怨。但另外的情况就不令人愉快了。
来源:新华网思客2015-12-01
同时雾霾治理的预期也在随之加强,在较高的预期下,公众的期望其实已经在一定程度上超出了雾霾治理的可能速度,这样一来,每每当雾霾有所好转时,又会继续强化公众的期望,所以,一旦雾霾继续不期而至时,各种失望和抱怨就会席卷重来
来源:华夏能源网2015-12-01
在后来的年月里,中核集团一直抱怨中广核只经营非常赚钱的核电站,既没有核工业部门在军工体制下形成的历史包袱,也不承担中国核技术发展的责任。...在后来的年月里,中核集团一直抱怨中广核只经营非常赚钱的核电站,既没有核工业部门在军工体制下形成的历史包袱,也不承担中国核技术发展的责任。
来源:中安在线2015-12-01
安徽安庆将建9505个充电桩 第一批建设充电桩正在招标未来充电桩或成星级酒店标配南京停车场建设和管理办法:小区停车场需建充电桩2020年规划车桩比将接近1:1 充电桩推广急需政策支持公共充电桩等翻牌车主抱怨不方便收费又太高私拉电线充电不安全又不方便
来源:《中国煤化工》杂志2015-11-30
来源:观察者网2015-11-30
来源:秦朔朋友圈2015-11-27
又一次,几个华为科级干部在公司坐电梯的时候讲,我们这个研发基地里连个财务系统都没有,要报个账都要跑到总部那里反反复复,在基地跟总部之间穿梭来回,大家抱怨。
来源:凤凰汽车2015-11-27
,续时里程平均降30%,很多出租车司机抱怨,但是微型的比如说奇瑞的eq,没有下降很多,因为本身百公里电耗不多。...关于纯电动力系统,大家都在抱怨性价比有问题,其实就是里程和成本的比,纯电动性能都是好的,只有一个不好就是里程,里程不是解决不了,要加电池,加电池就要成本,就要花钱。
来源:中国煤炭报2015-11-27
子李:神华天天吃牛肉,不让人家抱怨几句,人家可是喝汤啊,咸盐都没得吃了。...倪勇:市场经济就是这样,老牌煤企不求上进,抱怨先进企业设备好,利润高,想搞平均主义,吃大锅饭,什么市道?市场不同情弱者,优胜劣汰,不服气就退休回家。
来源:凤凰汽车2015-11-26
第三,随着时间的推移,电池性能、质量良莠不齐,如何面对即将到来电池性能衰退、质保、维修、抱怨等问题。所有的企业和政府部门对此要做一些准备。
来源:工人日报2015-11-26
面对司机的抱怨,负责维修的电桩企业也有自己的苦衷。在周超群的工作记录中,车主操作不当、人为破坏和系统问题是导致电桩故障的三大原因,其中前两者都是无法控制的因素。