来源：中德睿企业管理咨询微信2016-05-10

总而言之终端产品对电池的要求就是更安全、更高容量、更快速充电、更小更轻更薄，所以电池生产企业必须有更好的质量管控、质量保证系统。

来源：太平洋2016-05-05

其工作电压适中(3.2v)、单位重量下电容量大(170mah/g)、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。...优点相比目前市面上较为常见的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下五大优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属(原材料成本低)、支持快速充电、工作温度范围广。

来源：北极星输配电网综合2016-05-05

各高速公路服务区数量根据高速公路快充网络服务指南，每座充电站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电，接口标准支持所有符合国家标准的电动汽车，可为其进行直流快速充电。

来源：高科技与产业化杂志2016-05-05

在城市削峰填谷中的应用随着电动汽车应用的日渐普及，充电问题也将日渐受到关注，采用直接接入大电网的电动车充电桩的使用，其快速充电势必会对电网造成大电流冲击，从而影响区域内的用电安全。

来源：搜狐公众平台2016-05-04

可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。

来源：材料人微信2016-05-04

锂电池发展现在遇到了瓶颈期，主要表现在能量密度低、快速充电能力差、安全性差等方面；制约锂电池发展的核心问题，依然是材料。...磷酸铁锂材料循环性能优异、成本较低、热稳定性好、可快速充电，技术比三元材料成熟，目前仍然占据着很大的市场比例。可以预见，未来一段时间内，磷酸铁锂仍然会扮演者重要的角色。

来源：智电汽车微信2016-05-03

铅酸蓄电池作为纯电动汽车动力电源在比能量、深放电循环寿命、快速充电等方面均比镍氢电池、锂离子电池差，不适合于电动轿车。

来源：锂粉焙烧技术微信2016-04-29

另一种方法是从电池结构上进行改进，采用快速充电结构设计，采用能够快速充电的原材料。这种设计的优点是在不改变充电电压的基础上，提高充电电流，从而实现快速充电。...例如大多数智能手机所宣称的快速充电，也需要1小时才能充满全部电量(1c倍率)，并不是真正意义上的快速充电，未来快速充电真正的用武之地必然是在电动汽车领域，例如高速公路充电桩的建设领域。

来源：聚电车间2016-04-29

这种充电方式对电池寿命有一定的影响，特别是普通蓄电池不能进行快速充电，因为在短时间内接受大量的电量会导致蓄电池过热。...电动汽车充电方式及充电时间大盘点3、快速充电方式该充电方式以150～400a的高充电电流在短时间内为蓄电池充电，快速充电也可称为迅速充电或应急充电，其目的是在短时间内给电动汽车充满电，但这种充电方式对电池影响比较大

来源：卡车之家2016-04-29

谣言八：快速充电对电动汽车电池没有危害真相：正确的说法是，经常使用快充是对电池的寿命有一定的影响的。快充对电池的影响我们在使用手机时就会有感觉频繁的使用快速充电，电池的储能状况就会不断下降。

来源：北极星储能网2016-04-27

第一个，我们的电动汽车能够真正做到安全快速充电。所谓的快速充电不是现有的概念，说我半小时充满电。...第二，如果在大城市来用，按照我们中国的国情，应该在我们电动汽车能够解决快速充电，这样一个情况下，才能做的比价好发展好我们的纯电动汽车产业。

来源：国际能源网2016-04-27

●三星sdi高功率电池亮相北京车展三星集团旗下三星sdi董事长赵南成4月25日参加了2016北京车展，并向外界展示可以快速充电的高功率电池、标准型模块、圆筒型模块等多款最新产品。

来源：江苏省盐城供电公司2016-04-27

特别是充电站点数量的不足，不仅不能确保快速充电，而且给众多的电动汽车车主带来了诸多烦恼。...根据高速公路快充网络服务指南，每座充电站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电，接口标准支持所有符合国家标准的电动汽车，可为其进行直流快速充电。

来源：汽车工程师之家2016-04-26

无论电池再完美，长期快速充电终究影响电池的使用寿命。至于为什么快速充电会给电池带来伤害，是因为其充电方法是采用脉冲快速充电。脉冲快速充电是指充电过程中不断用反复放电充电的循环充电。

来源：PCauto2016-04-26

同时，充电桩的实际操作标准也存在差异，车辆设定的充电电压往往高于国家电网的充电桩设定，这就造成需要快速充电的车主要花费更长时间在等待上，甚至无法充电。

来源：环球网2016-04-26

三星集团旗下的三星sdi今日宣布,三星sdi董事长赵南成自25日参加了2016北京车展,并向外界展示可以快速充电的高功率电池、标准型模块、圆筒型模块等多款最新产品。

来源：北京商报2016-04-26

据悉，充电站的充电模式分为三种：第一种是普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要5-8个小时或者2-6个小时；第二种是快速充电，充电的电流要大些，在20-30分钟内可为电池充电50%-80%，使汽车可以继续行驶

来源：中达电通股份有限公司2016-04-25

-应用于住宅创蓄电解决方案的全新高密度、高容量p140系列锂电池采用与三菱重工（mhi）合作的电池技术，已在众多应用中展现快速充电、高可靠性、使用寿命长等优势。

来源：中国客车网2016-04-25

充电倍率：4c10~15分钟快速充电能量密度：~70wh/kg循环寿命：10,000循环3.珠海银隆珠海银隆是中国新能源汽车行业的一匹黑马。2008年，银隆新能源正式进军新能源汽车产业。...充电倍率：4c10~15分钟(多元复合锂)，5c10~12分钟(钛酸锂)快速充电pack能量密度：~65wh/kg(多元复合锂);~50wh/kg(钛酸锂)循环寿命：10,000循环(多元复合锂)，12,000

来源：北极星输配电网2016-04-25

直流快充桩可考虑采用交直流一体的结构，既可实现直流快速充电，也可以交流慢速充电。...2、快速充电又称应急充电，一般特指大电流直流充电，是以较大电流在电动汽车停车的20分钟～2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～500a。