来源:北极星太阳能光伏网2019-10-12
【梁田】:我们现在大概有60兆瓦央企屋顶的分布式,自发自用的,这两年的寒冬我们感觉到了,资金没有感觉到,但感觉开发难度大了。在新建电站上,慎之又慎,如果控制不好成本的情况,不急于扩大规模。
咱们亚洲太阳能光伏创新合作论坛开了十四届了,每一次来都会不同的感受,有的时候碰上说是小阳春,有时候碰上的时节说是寒冬。
来源:盖世汽车2019-10-12
在这场车市“寒冬”中,与新能源产业相关企业都在积极“御寒”,处境好坏参半。...小结:一汽夏利与博郡的“牵手”,都是双方在这车市寒冬中,抱团取暖的信号。一汽夏利需要资金,而造车新势力博郡看中资质,双方各取所需,不失为一笔好的生意。
来源:中国电力企业管理2019-10-11
在东北零下30多度的寒冬里,几十人同抬一根导线,喊着号子向山上爬。在这样有限的条件下,施工人员硬是凭着一腔热血顺利完成了工程建设。
来源:光伏资讯2019-10-11
而531光伏新政的突至,让光伏产业进入到寒冬,资本市场也随之冰冻,光伏行业再次进入极度缺钱的状态,大家都在忙着找钱以续命。
来源:中关村储能产业技术联盟2019-10-10
而就在韩国调查报告发布、实施安全防护措施之后的三个月内,韩国又新发生了两起储能电站火灾事故,使本就处于寒冬中的韩国储能行业更加雪上加霜,大型储能电站特别是锂离子电池储能系统安全性的问题再次引起社会关注。
来源:能见Eknowe2019-09-29
2011年后,全国经济增长速度下降,煤炭行业迎来寒冬。截至2015年末,煤炭的社会库存达到3.5亿吨,处于产能过剩状态,在此背景下,煤价疯狂下跌。
来源:能见Eknower2019-09-29
来源:扑克投资家2019-09-29
寒冬之下,电企还能过得好这个年么?这还要从电厂的成本讲起。3.发电成本的秘密:一度电要多少钱才不会亏本?...2)2011~2015:煤炭的寒冬从2010年至2015年,全国经济增长速度从10.4%下降到2014年的7.4%,呈逐年降低趋势。
来源:河北新闻网2019-09-29
随着全球金融危机、欧美对华“双反”、产能过剩等不利影响,那些曾经日进斗金的小厂,一夜之间死了一片,光伏市场进入寒冬。
来源:扑克投资家2019-09-27
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-27
值得注意的是,寒冬时节,北方港口遭遇寒冬,冻车、冻煤增加,发运效率下降,煤炭供应受影响,环渤海港口存煤会保持低位,港口市场煤价格迎来新一轮上涨。...4.寒冬降临,水电减弱。寒冬降临,水电减弱,外购电减少,沿海地区火电压力加大;不但拉动沿海地区需求回升,沿江电厂也因水电减退,而对煤电需求增加,“海进江”船舶增加。
来源:证券网2019-09-23
从2018年7月开始,“车市寒冬”相关字眼便频繁出现在大家的视野中。...先导智能作为上游设备厂商,毫无疑问将会受到行业寒冬巨大冲击。收购标的业绩大变脸2019年上半年,先导智能业绩大幅放缓的另外一个重要原因是收购标的业绩发生大变脸。
来源:风能专委会CWEA2019-09-17
湖南省风电开发进入“寒冬期”。
来源:能源杂志2019-09-16
从2002年开始,煤炭行业开始度过寒冬,由于下游能源需求的持续强劲增长,煤炭逐渐供不应求,煤炭价格一路走高。...随着煤炭寒冬的到来,开采成本与坑口价倒挂的褐煤,更无力额外新增提质成本,寻求更远的煤炭市场变成了遥不可及的目标。
来源:中国电力报2019-09-12
彼时,大规模开建的风电项目给生态环保带来了严重威胁,相关部门不得不紧急叫停“大干快上”的风电开发,大量即将上马的风电项目被踩下“急刹车”,湖南风电产业开始进入“寒冬期”。
来源:格隆汇2019-09-12
显而易见的是,当下的汽车行业,不仅是传统的燃油车销量呈现连续下滑态势,就连多年来翻倍增长、跑步进入的新能源汽车市场,也出现了首次下降迹象,分析认为,行业短时间内没有复苏迹象,“寒冬”时刻仍在持续。