来源：风能专委会CWEA2019-09-17

湖南省风电开发进入“寒冬期”。

来源：能源杂志2019-09-16

从2002年开始，煤炭行业开始度过寒冬，由于下游能源需求的持续强劲增长，煤炭逐渐供不应求，煤炭价格一路走高。...随着煤炭寒冬的到来，开采成本与坑口价倒挂的褐煤，更无力额外新增提质成本，寻求更远的煤炭市场变成了遥不可及的目标。

来源：中国电力报2019-09-12

彼时，大规模开建的风电项目给生态环保带来了严重威胁，相关部门不得不紧急叫停“大干快上”的风电开发，大量即将上马的风电项目被踩下“急刹车”，湖南风电产业开始进入“寒冬期”。

来源：格隆汇2019-09-12

显而易见的是，当下的汽车行业，不仅是传统的燃油车销量呈现连续下滑态势，就连多年来翻倍增长、跑步进入的新能源汽车市场，也出现了首次下降迹象，分析认为，行业短时间内没有复苏迹象，“寒冬”时刻仍在持续。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-09-12

本就裹挟巨额补贴拖欠而负重前行的电站开发企业，再遇市场寒冬项目停滞，矛盾一触而发。兴业太阳能便是率先倒下的企业之一，这一曾经的光伏龙头企业彼时面对的不仅仅是冰冷的市场，还有裹乱的债务危机。

来源：环保在线2019-09-11

受“寒冬”影响，产业链中相关产品价格的大幅下降，以及企业被迫转战海外市场等无奈之举，却有意无意间加速了光伏的平价化。

来源：盖世汽车2019-09-10

自中国汽车行业遭遇这场“寒冬”，国内汽车销量已经出现15个月连续下滑，由于经济环境发生剧变以及消费者需求持续走低，无论自主品牌还是合资企业，都在期盼市场复苏。

来源：ENERGYVOICE2019-09-06

但事实是2013年，凭借提早转型布局下游电站业务，及对现金流的良好控制，瞿晓铧带领阿特斯稳步度过金融危机和光伏寒冬，率先实现盈利，成为一枝独秀的佼佼者。...面对欧美咄咄逼人的频繁双反，中国又一轮光伏产业寒冬来临。顿时哀声四起，中国光伏企业发展的蓝海霎时晕染成血海一片。风狂雨大，水流湍急，许多中国光伏企业连尸体都来不及收拾就被大浪掩埋无踪迹。

来源：索比光伏网2019-09-05

那时的制造业，还没有从第二次光伏寒冬中恢复，银行与投资机构还将光伏分成了“电站投资”和“制造”两个不同的投资方向：电站投资可以，光伏制造莫谈。

来源：中国电力企业管理2019-09-05

前几年陆上风电盲目追“风”，导致行业发展一度陷入“寒冬”。一味地追求规模效应，追求市场排名，这是国内不少行业企业难以摆脱的发展痼疾。无数的事实已经表明，过快的发展，结果往往适得其反。

来源：角马能源2019-09-04

施正荣、彭小峰的失败固然在于时运不济，但更深层次的原因在于创始人一味“做加法”，激进的扩张策略迎上产业寒冬，最终埋葬公司前程。

来源：环保创业邦2019-09-04

“面对产业‘寒冬’也要重新思考行业过去和未来发展的路径。”...面对“寒冬”，要重新思考行业的过去和未来“以往环保产业发展更多依赖于政策驱动，而不是企业内生竞争力的提升。”

来源：雅居乐环保集团2019-09-02

然而，2018年环保产业在资管新规、环保风暴的冲击下，似乎进入了“小寒冬”。环保产业走到十字路口。如何在蓝海市场准确把脉风向，将是一场关乎未来的战役。

来源：能源杂志2019-09-02

去年“531”新政后，光伏行业陷入寒冬。随着市场急剧萎缩，逆变器行业生存之战日渐激烈。曹仁贤开始酝酿一款为平价时代量身定制的大功率产品。...光伏行业寒冬中，曹仁贤用理性的财报向市场给出了答案。企业家对市场周期，以及外部环境的战略预判很大程度上决定了企业的生死。在竞争激烈的光伏产业，曹仁贤似乎总能证明自己的前瞻性眼光。

来源：ENERGYVOICE2019-08-29

但因全球光伏产业步入寒冬，赛维多晶硅业务的赴港ipo计划流产。此番对赌失败意味着母公司江西赛维为此要支付大笔赔偿费用，令其生存状况雪上加霜。

来源：北极星太阳能光伏网2019-08-28

去年“531”寒潮之后，光伏行业迎来了新一轮洗牌，寒冬之后仍旧坚守的可谓是真正专注光伏，有实力应对市场变动的企业。随着2019光伏新政策的出台，我国光伏产业又一次回暖、迎来曙光。

来源：光伏能源圈2019-08-28

这两年的光伏寒冬将很多落后产能淘汰出局，目前行业处于“寡头竞争”的状态。实际上，从2018年10月以来，光伏板块已经悄悄地涨了一大波。看看隆基股份的走势就知道了。

来源：格隆汇2019-08-27

在经历了2018年的光伏行业寒冬后，光伏行业政策以及行业形势逐步回暖。

来源：《小康》·中国小康网2019-08-27

尽管从表面上看，资本寒冬的降临成了压垮“再生活”的最后一根稻草，但业务线铺得过长、在未打磨好企业商业盈利模式时就选择在资本的助力下一味扩张才是“再生活”没有活过第四年的真正原因。

来源：盖世汽车2019-08-26

寒冬之际，竞争日趋激烈，如何快速抓住市场新趋势，确保重要零部件的供应显得异常重要。在全球第一大新能源汽车市场中国，确保电池的供应量对于任何企业来说都是一大要事。