来源：国家发改委2019-04-09

（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mω·cm）、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压dc/dc、70mpa氢瓶、车载氢气浓度传感器

来源：北极星电力网2019-04-09

（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mω·cm）、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压dc/dc、70mpa氢瓶、车载氢气浓度传感器

来源：北极星环保网2019-04-09

（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mω·cm）、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压dc/dc、70mpa氢瓶、车载氢气浓度传感器

来源：天风证券2019-04-03

经过长时间的研发与积累，我国在质子交换膜、催化剂、双极板、车用燃料电池控制系统、储氢瓶等领域都已经具备优质的制造企业，其他关键零部件领域也初步具备量产实力。...美锦能源（控股稀缺膜电极、整车标的，参与制氢、加氢站）、东岳集团（质子交换膜）、贵研铂业（催化剂）、雄韬股份（电堆、系统、整车、加氢）、潍柴动力（参股巴拉德）、雪人股份（电堆、空压机）、威孚高科（膜电极、双极板

来源：前沿材料2019-04-01

而氢燃料电池制造难度较大，对于质子交换膜、关键材料催化剂、双极板等技术要求高，这些关键技术主要掌握在美国、欧洲、日本手中。...国家将持续加大对燃料电池研发和产业化的支持力度，开展关键材料催化剂、质子交换膜、双极板等关键技术的研发工作，提高电堆产品的性能和寿命，降低成本。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：周顾）该办事处成立后，将在宁波重点推进双极板和氢燃料电池总装两条中试线、氢能产业园一期建设、氢能交通示范应用等项目实施，及双极板生产制造公司和电堆总装产线公司的筹备及设立

来源：中国能源报2019-03-27

据李林清介绍，围绕氢能产业的未来发展，武汉市已拟定了氢能产业项目库，将重点引进具备先进制造能力与核心竞争力的制储氢、燃料电池催化剂、质子交换膜、双极板、储氢瓶、空气压缩机、电控系统、氢能发电、储能等核心零部件制造环节的优质企业

来源：起点锂电大数据2019-03-26

内容包括：氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池 pack 生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。

来源：君临2019-03-22

而在电堆中，催化剂及膜电极+双极板占成本的70%以上，其中膜电极又是电堆的核心，决定了电堆性能、寿命和成本的上限，相当于主板上芯片的角色。

来源：能源杂志2019-03-14

亿华通将自己的发展模式称之为“剥洋葱”，从最外层的整车制造，向内部的辅助动力系统，电堆，双极板的核心由易入难，一步步深入核心领域。

来源：能源杂志2019-03-12

亿华通将自己的发展模式称之为“剥洋葱”，从最外层的整车制造，向内部的辅助动力系统，电堆，双极板的核心由易入难，一步步深入核心领域。

来源：国金证券2019-03-08

在产业链层面，制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件到燃料电池汽车、分布式能源等产业集群初步形成，以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点，围绕上下游产业链，力争引进和培育一批国内外有影响力的氢能龙头企业

来源：电池中国网2019-03-07

他认为，中国的燃料电池发展，政府和企业应该联合大学等研究机构，把膜、催化剂、双极板等基础问题解决了。燃料电池技术问题正日益成为关注的焦点。...“要实现氢燃料电池的商业化，那么降低氢燃料电池的铂催化剂、电解质膜和双极板三个关键部件的成本势在必行。”中国可再生能源学会氢能专委会秘书长王树茂谈到。国产化低也是造成成本高的重要原因。

来源：中国能源报2019-03-06

以氢能核心燃料电池系统技术为例，燃料电池系统是发电单元，电堆是其核心部件，电堆的关键部件是膜电极组件和双极板，关键材料包括质子交换膜、铂金催化剂、极板材料、极板涂层材料等，但我国在这方面水平和质量还达不到燃料电池的要求

来源：高工氢燃料电池2019-02-27

其研发出的0.85mm石墨双极板，有望消除汽车应用中对双极板厚度的担忧，同时提供出色的电气性能和系统寿命，可谓是国产石墨极双极板技术的一次重大突破。

来源：北极星储能网2019-02-25

围绕制氢、运氢、储氢、加氢以及燃料电池全产业链，以江北区等为核心，重点打造氢气制备、双极板、膜电极、电堆、燃料电池、加氢设备等核心装备制造基地；以其他区县（市）为支撑，重点推进燃料电池汽车制造等，打造氢能产业装备配套基地

来源：嘉善发布2019-02-22

▽技术方面爱德曼氢能源装备有限公司从2016年底开始启动作为氢燃料电池先进关键技术研发，开发完成了30、35、40、45kw的全金属双极板燃料电池，填补国内空白。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

具体措施包括：首先，完善燃料电池发动机产业链，尽快实现电池关键材料如电催化剂，质子交换膜、mea、双极板等批量生产，为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。

来源：NE时代2019-02-21

集电器也称做双极板，它只有收集电流、疏导反应气体及分隔氧化剂与还原剂的作用；双极板的性能取决于材料特性、流场设计与加工技术。20世纪60年代，氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

爱德曼具有专业化的双极板、膜电极及系统的开发、设计、和生产能力，掌握了燃料电池金属双极板的表面涂层及膜电极生产的核心工艺和技术，采用0.1mm的不锈钢板制造的金属双极板厚度为0.93mm，同时着手研发下一代产品