来源:张家口市人民政府2020-02-19
全年我市与京津新签协议34个,计划投资769.6亿元,北汽福田氢动力大巴车制造、北京中索国游索道生产基地等21个项目已开工,计划投资191.7亿元。...全面落实氢能张家口建设规划和三年行动计划,引进氢能制备、储运、加注关键装备、氢燃料电池整车及关键零部件制造等领先企业,亿华通氢燃料电池发动机生产线、新天绿色能源大规模风光储互补制氢、北汽福田氢燃料电池大巴车投产
来源:E车汇2020-02-19
北汽新能源也同样并不乐观,根据北汽蓝谷最新披露,子公司北京新能源汽车股份有限公司1月产、销量分别完成1602辆、2006辆,同比分别增长1028.17%和下滑55.54%。...传统与新势力纷纷下滑惨重由于整体销量下滑明显,新能源汽车企业日子不好过,致使多家传统新能源车企销量出现较大幅度下滑,传统车企大多下滑幅度超50%以上,包括像比亚迪和北汽这样国内新能源汽车龙头。
来源:高工锂电2020-02-19
宁德时代(包括江苏时代)配套10款车型数量次之,配套车型包括一汽大众探岳phev、欧拉r2、吉利几何c、合创hycan007、北汽eu5、北汽eu300等,其中几何c为吉利旗下几何品牌的第二款全新车型,
来源:中国能源报2020-02-19
亿华通的主要销售客户为北汽福田、申龙客车等商用车厂商。2016—2018年及2019年1—9月,亿华通前五大客户销售金额占主营业务的收入比分别为96.16%、97.3%、88.13%和87.68%。
北汽新能源也加快了营销的线上转型,将销售搬到“网上”,用“全程非接触式+送车上门”等手段,满足特殊时期的购车需求。北汽新能源方面表示,已研究出台了针对性的销售政策,要用创新手段去开拓市场。
来源:电动大咖2020-02-18
北汽eu系列在1月终端售出1966辆,同比下跌49.5%;宝骏e系列1月终端销量为1706辆,同比下跌79.5%。...令人意外的是,曾经前十的常客比亚迪元ev没能进入榜单;同时此前稳居第一名的北汽新能源eu系列销量大幅下滑,退居到第五;宝骏e系列同样由于销量下滑约80%,位列第六名。
来源:分析师2020-02-18
2018年9月3日,工信部公布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,华友钴业子公司衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司(股东为厦门钨业、北汽新能源等)、格林美、
来源:产业观澜2020-02-17
此外,欧拉r1新款车型、东风小康ec36、北汽新能源ecu220、江淮iev7l等新推出车型也都纷纷转向磷酸铁锂电池。
来源:东兴证券2020-02-17
2018 年 9 月 3 日,工信部公布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,华友钴业子公司衢州华友钴新材料有限公司、 赣州市豪鹏科技有限公司(股东为厦门钨业、北汽新能源等
来源:电车资源2020-02-13
北汽新能源从企业方面来看,1月北汽新能源产量为1602辆,同比增长1028.17%,受新冠病毒疫情的影响,1月销量仅2006辆,同比下降55.54%。
来源:汽车之家2020-02-13
回望过去,早期做纯电动汽车的厂家,北汽新能源、江淮、奇瑞,很多从小车做起,分时租赁风行一时,很多消费者用来占号,多重因素叠加,微型车占据纯电动市场大部分销量。...他认为,对于传统中国品牌,适合做网约车和国民车,比如奇瑞、江淮、北汽、长城。“有传统造车基因的企业,配套体系完善,质量应该没问题,把成本控制好,做出一个爆款国民车,你就做成了。”
来源:车壹条2020-02-13
北汽新能源党委副书记、总经理马仿列日前在接受媒体采访时表示,疫情对北汽新能源带来的冲击,仍在可控和预期范围内,“受影响最大的主要是2月份这段时间”。...同样受到补贴退坡及春节等因素影响,与比亚迪同处于新能源头部企业的北汽新能源,2020年的开局表现也并不乐观。1月,北汽新能源销售新能源汽车2006辆,同比下滑55.54%。
来源:泽平宏观2020-02-13
分车企来看,2018年新能源汽车新车销量占比,除特斯拉100%、比亚迪47.6%外,其他车企皆低于10%;其中北汽、沃尔沃、宝马、三菱、上汽超过2%,通用、福特、丰田、本田等不到1%。...4 供给端:中、欧市场被本土品牌统治,美国特斯拉加速全球化4.1 分企业:top20车企中国占10家,特斯拉扩大领先优势特斯拉、比亚迪市占率均超过10%,北汽、上汽、宝马市占率均超过5%。
来源:起点锂电大数据2020-02-13
与北汽新能源深化战略合作12月6日,北汽新能源与宁德时代在宁德签署了框架协议。根据协议,双方将全面深化战略合作,在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通。
来源:未来汽车日报2020-02-12
北汽集团董事长徐和谊接受观察者网采访时曾表示,“下一步新的换电技术推广普及之后,没有人会再去质疑新能源的里程焦虑。
来源:铑财2020-02-12
同时,全球第三名北汽新能源销量16万辆,排名第四的是上汽集团,销量13.76万辆,两者与比亚迪的差距也在缩小。前有猛虎后有群狼,比亚迪汽车整车方面的压力不言而喻。
来源:中金点睛2020-02-12
图表: 2019年全年,营运/非营运性质车辆比例按季度概览资料来源:交强险,中金公司研究部自主企业:比亚迪、北汽新能源和吉利全国销售分布均匀,其他车企存在地域性特点2019年全年,比亚迪、北汽新能源和吉利汽车在限牌限行城市的销售占比均在
来源:起点锂电大数据2020-02-12
数据来源:起点研究院(spir)从产量看,排名前十的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽乘用车、特斯拉、上汽通用五菱、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车、广汽丰田。
来源:中金证券2020-02-12
图表: 2019年造车新势力上险情况(单位:辆)资料来源:交强险,中金公司研究部分车型看,纯电动乘用车比亚迪、北汽新能源、上汽通用五菱和江淮销量居前,市占率分别为18% /12% /7% /7%;插电混动乘用车中
来源:真锂研究2020-02-11
ncm811圆柱电池的特斯拉model 3已经国产化并上市销售;丰田2019年开始在中国市场发力,预计今后会逐步加大力度,而目前阶段松下是其最主要的电池供应商;lg化学拿下了吉利的一个大单;sk创新与北汽