来源：国际橡塑工业2017-09-25

同时在动力电池领域，很多企业开始逐步接受国内铝塑膜产品，国内一些主流电池企业已经开始对国内铝塑膜产品进行测试、调试等相关工作。...当今新能源汽车市场持续火爆，动力电池领域呈现出高速发展趋势。市场竞争日益激烈。在动力电池产业发展中，软包电池由于其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优点，已经成为动力电池技术路线的一个重要选择。

来源：中国产业信息网2017-09-25

在锂电池应用方面，钴主要用于钴酸锂电池(lco)、镍钴铝酸锂电池(nca)以及三元电池的正极材料(ncm)，其中钴酸锂电池主要应用于消费电子领域，三元电池用于消费电子及动力电池领域。

来源：亿欧网2017-09-24

例如，2016年上半年，宁德时代在动力电池领域的营业额达到35亿元，其国内的竞争对手比亚迪营业额为45亿元。

来源：高工锂电2017-09-22

ggii表示，当前国内湿法隔膜在动力电池领域占比已达60%，远超干法单拉与双拉隔膜总和。湿法隔膜企业的产值规模、利润额等已经普遍超过干法隔膜企业。湿法隔膜占比迅速崛起，主要由于三元电池占比不断上升。

来源：高工锂电网2017-09-21

造成这样的原因，国内动力电池领域的智能制造仍处于起步阶段，且锂电池制造本身要实现智能制造就非常复杂，技术上也有很大难度，加之锂电池制造是离散型与流程型的结合体，统一的考核指标也十分困难。

来源：金融界2017-09-19

业内人士指出，募投项目竣工投产后，有利于公司行业地位提升，同时抢先布局潜力巨大的动力电池领域。领先的锂电池正极材料供应商。

来源：中国电池联盟2017-09-19

2000年，三星sdi开始进军动力电池领域。...但在动力电池领域，相比松下和lg化学，三星sdi无论营业收入还是动力电池出货量都显得稍逊一筹。

来源：广发机械2017-09-14

2000年，三星sdi开始进军动力电池领域。...但在动力电池领域，相比松下和lg化学，三星sdi无论营业收入还是动力电池出货量都显得稍逊一筹。2008年，三星sdi和博世合资成立了动力电池公司sblimotive。

来源：锂电大数据2017-09-13

一文中对孚能科技这匹动力电池领域强势登场的黑马进行过详细介绍，这里就不再赘述了。孚能科技的完美逆袭得益于它的产能计划、技术路线、市场覆盖率及技术团队。

来源：环球网2017-09-12

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来源：高工锂电网2017-09-11

从布局力度和资本力度来看，动力电池领域基本上成了资本市场狂欢的“狩猎场”。...上游材料直接涉足动力电池领域偏少，但是由于其享有材料供给及资本优势，分享动力电池的饕餮盛宴也是志在必得。

来源：锂电大数据2017-09-11

近日，与锂电相关的公司明显加紧了资源收购动作，如雅化集团周末公告，拟与川能投共同收购四川国锂锂材料有限公司剩余62.75%股权，收购完成后将持股国锂56.26%；雄韬股份停牌进行动力电池领域资产收购等等

来源：高工锂电网2017-09-09

除了布局储能，科陆电子在动力电池领域也是动作频频，除了参股北京国能电池，今年又欲控股另一家软包动力电池企业。...不管是参股北京国能，还是控股卡耐新能源，科陆电子已经通过资本手段进入动力电池领域，未来还将延伸下游市场，构建车-桩-网布局。

来源：中国能源报2017-09-06

鉴于三元本身有着高能量密度优势，未来随着技术继续进步，安全性问题逐步改善，在其他电池技术未实现重大突破之前，三元目前仍然是动力电池领域最优之选。

来源：中国能源报2017-09-06

鉴于三元本身有着高能量密度优势，未来随着技术继续进步，安全性问题逐步改善，在其他电池技术未实现重大突破之前，三元目前仍然是动力电池领域最优之选。

来源：高工锂电与技术应用2017-09-05

对于目前国内动力电池领域的发展，杨重科认为，尽管产能投资过剩，但优质的动力电池仍然缺乏，电池企业如果能把电池品质做好，则可以从供给侧取得突破，同时，电池企业要找准细分市场定位，例如快充需求，就是一个比较好的机会

来源：海通证券2017-09-05

随着商用车补贴的退坡、对三元正极的解禁和针对能量密度和续航里程的一系列补贴政策的实施，根据高工锂电数据显示三元正极在动力电池领域的占比由16年的22%激增到17年预期超过一半。...目前动力电池领域三元仍以ncm333和523为主，高镍材料供应严重不足，低端产能释放竞争加剧。高端材料供给严重短缺，去年国内高端三元正极材料nca、811/622产量占比仅为三元正极材料总量的1%。

来源：中国高新技术产业导报2017-09-04

针对此次合作，弗拉基米尔佛柯介绍说，天津石墨烯工程技术中心将拥有双方合作研发的所有成果和知识产权，并约定下一步同国能汽车、艾康尼克、力神电池等天津高新区企业在复合材料、动力电池领域进行产业化推广与合作。

来源：锂电大数据2017-09-04

宁德时代、比亚迪、沃特玛等，作为行业中坚的龙头企业，它们切入动力电池领域较早，及时把握住新能源汽车庞大的发展机遇；拥有深厚的技术积淀，并在智能制造提升上领先行业；卓越的战略布局远见，从产能扩建到上下游拓展延伸

来源：汽车电子设计2017-09-04

因此tesla在动力电池领域的技术较传统车企而言，不但不是优势，在未来反而可能成为劣势。反倒是无人驾驶是其救命的稻草。相关阅读：图文分析特斯拉纯电动汽车材料供应商 国产锂电池有多牛？