来源：中国储能网2021-01-29

而在美国，加州、美国中西部地区和西南部地区的电力监管机构正在对储能系统进行评估，将其作为一项输电资产。美国联邦能源监管委员会（ferc）正在推广同一主题的监管程序。

来源：盖世汽车2021-01-28

液化空气是世界第二大工业气体制造商，该公司氢动力负责人pierre-etienne franc表示，城市中心的交通活动会排放“大量的二氧化碳和微粒物”，从美国加州到英国的各个城市“都希望摆脱柴油运输，我们正在为必备的解决方案做准备

来源：中国能源报2021-01-27

在智能化技术应用方面，欧盟各国推广智能电表、智能能量盒和家电“即插即用”系统，提高负荷设备控制和决策响应能力；美国加州电网运营商利用智能逆变控制器双向调节风电场功率，使其具备调峰调频能力；日本利用互联网技术为发电站

来源：中国能源报2021-01-27

在智能化技术应用方面，欧盟各国推广智能电表、智能能量盒和家电“即插即用”系统，提高负荷设备控制和决策响应能力；美国加州电网运营商利用智能逆变控制器双向调节风电场功率，使其具备调峰调频能力；日本利用互联网技术为发电站

来源：中国能源报2021-01-27

在智能化技术应用方面，欧盟各国推广智能电表、智能能量盒和家电“即插即用”系统，提高负荷设备控制和决策响应能力；美国加州电网运营商利用智能逆变控制器双向调节风电场功率，使其具备调峰调频能力；日本利用互联网技术为发电站

来源：材料科学与工程2021-01-26

近日，江苏大学和美国加州大学伯克利分校等单位的研究人员（张忠强、李少凡、丁建宁等）发现了一个以前未知的机制，使用有孔的旋转纳米多孔石墨烯膜时打破了渗透性和选择性间的矛盾，结果表明，旋转石墨烯膜具有几乎100%

来源：中国化工信息周刊2021-01-26

2016年以来，全球包括英、法、德及美国加州在内的10多个发达经济体提出了不迟于2040年禁售燃油车的目标，大众、戴姆勒及丰田等知名车企均提出不迟于2030年全部转向新能源车的计划。

来源：光伏們2021-01-26

此外，位于美国加州金丝斯县的300 mwac附加140.25 mw / 561 mwh储能项目已经开始建设。

来源：国际能源研究中心2021-01-25

国外方面，2020年夏天美国加州分区轮流停电，一个重要原因就是在该州在大幅提高新能源发电比例、推进能源转型的同时没有实现正确的能源组合，最终导致缺乏充足的电力资源。

来源：中国城市能源周刊2021-01-22

反观国外，美国加州是为数不多的将交通纳入碳市场的地区。欧盟也在考虑将道路交通领域纳入碳市场。

来源：北极星储能网2021-01-20

加州大学戴维斯交通研究院院长daniel sperlingdaniel sperling先生主要谈两点信息。首先，对于所有人来说，中国、加利福尼亚和全世界，我们都面临着全领域车辆电动化带来的巨大挑战。

来源：中国能源报2021-01-20

反观国外，美国加州是为数不多的将交通纳入碳市场的地区。欧盟也在考虑将道路交通领域纳入碳市场。

来源：中国能源报2021-01-20

反观国外，美国加州是为数不多的将交通纳入碳市场的地区。欧盟也在考虑将道路交通领域纳入碳市场。

来源：南方电网公司2021-01-19

02 加州轮停2020年10月6日，加州三大能源机构联合公布的初步分析报告指出，加州遭遇近20年来首次连续性停电由多重因素造成，根本原因是能源规划、监管及运行方式未能配合其激进的环保政策及时做出适应性调整

来源：南京社会科学2021-01-19

因为跨区域的电力采购，加州碳市场使得自身的碳排放下降的同时带来周边地区碳排放的上升，导致碳泄漏，从而使得加州碳市场的环境效应打了折扣，无法刺激低碳技术研发与投资，减弱了碳市场的功能。

来源：氢能源网2021-01-19

（来源：微信公众号“氢能源网” id：china-hydrogen）下表列出了美国加州已经售出和在出租中的燃料电池汽车（fcev）数量、运营中的燃料电池巴士（fceb）数量、正在营业的加氢站数量以及下一步规划...销售数据基于经销商出售给零售或车队客户的统计；fceb资料来源：ac transit，橙县运输局（octa），sunline transit，加州大学尔湾分校；加氢站数据来源：液化空气，空气产品，go-biz

来源：中国储能网2021-01-19

加州储能联盟最近发表的一份分析报告表明，到2045年，加州向清洁能源的过渡将需要部署装机容量为45gw或更多的长时储能系统，这几乎相当于该州最近的峰值期间的电力需求量。...虽然美国其他州还没有赶上加州储能部署的步伐，但是德克萨斯州正在部署几个装机容量为100mw电池储能项目。

来源：中广核2021-01-18

其中，crystal river和san onofre由于更换sg意外失败后退役；oyster creek因州立法修改海水冷却限制需新建冷却塔投资巨大，实施提前关停；加州diablo canyon（2台

来源：锦缎2021-01-18

根据早期美国加州空气资源委员会(carb)的规定，电动汽车快速充电时间为10min(6c)。不过必须指出得是，快冲技术在当前的实现，不仅取决于电池本身，更取决于高功率充电桩技术的推广。

来源：电之视角2021-01-18

未来，对标西班牙的火电、加州的火电运行情况，大概率还会降低到3000小时左右。启停调峰、深度调峰、调频、动态爬坡能力建设，将是火电技改的主要方向。