来源：电池中国网2019-06-20

以东京为例，为了加快燃料电池公交车的普及度，日本政府计划到2020年，在现有14座加氢站的基础上再增加3－4座。

来源：脱盐中心2019-06-20

青岛国际水大会组委会在国际水协会非传统水资源研究会中国委员会和国家城市非传统水资源开发利用国际科技合作基地的支持下，新增“未来城市水系统与水环境高端国际论坛”会场，邀请英国皇家工程院david butler，院士、澳大利亚科学技术院tony wong院士、日本东京大学

来源：能源研究俱乐部2019-06-19

此外，日本把即将到来的东京奥运会当作大力推进氢能发展的大好时机，计划投资3.5亿美元，借此平台向世界展示“氢能社会”。预计到2020年东京奥运村将会有6000座建筑建成。...利用该系统制造的氢计划用于燃料电池发电，燃料电池车和燃料电池巴士等交通工具，或者作为工厂的燃料，并在2020年东京奥运会期间为奥运场馆、奥运村和奥运交通工具提供氢能源保障。

来源：能链2019-06-19

除此之外，2020年东京奥运会则是日本向国际社会展示其氢能技术发展成果的一场“氢能秀”，2025年大阪世界博览会更是真正检阅日本氢能社会建设成果的“大考”。（综合汽车总站、东亚日报内容整理）

来源：能链2019-06-19

除此之外，2020年东京奥运会则是日本向国际社会展示其氢能技术发展成果的一场“氢能秀”，2025年大阪世界博览会更是真正检阅日本氢能社会建设成果的“大考”。（综合汽车总站、东亚日报内容整理）

来源：起点锂电大数据2019-06-18

康奈可创立于1938年，总部位于日本东京，公司主要生产汽车模块及散热器等汽车零部件，产品主要面向日本和世界著名汽车厂商，如日产、通用、宝马、福特等。

来源：国家电网报2019-06-18

东京电力公司积极构建输配电平台、基础设施平台、能源平台和数据平台四大平台，并优化调整组织架构。...东京电力公司作为集发输配售于一体的日本大型电力企业，高度关注能源转型趋势，提出电力企业要从提供产品向提供服务转变、从单一服务向综合服务转变。

来源：脱盐中心2019-06-17

大明集团环保行业一站式配供经验分享福井勤，江苏大明金属制品有限公司，市场总经理/博士13:30-13:40论坛简介王晓昌，西安建筑科技大学，教授13:40-14:10面向可持续发展的城市用水系统hiroaki furumai, 日本东京大学

来源：欧洲海上风电2019-06-17

福岛海上风电财团全部来自日本工商界大名鼎鼎的企业，它们且各司其职，发挥特长，这些公司和组织包括：日本丸红株式会社（牵头单位），负责可研、审批文件办理、运维、和渔业合作东京大学（技术顾问），负责测海和天气预测

来源：盖世汽车2019-06-14

东京理科大学的idemoto教授及其同事合成了取代钴的mgnio2材料，有潜力成为新型阴极材料。...东京理科大学（tokyo university of science）的idemoto教授带领一组研究员，通过合成一种新型电极材料（金属化合物），成功逆转了离子的化学反应，解决了能源的浪费问题，为下一代可充电镁电池的生产奠定了重要基础

来源：中国人居订阅号2019-06-14

以东京为例，其23个特别区每个区的政府官网上都附有垃圾分类表，按照一定顺序对垃圾进行逐一分类，每一类垃圾都有详细的处理要求。...我国生活垃圾分类顶层设计和政策导向.固废观察，2019-5-21.2.智库锐见： 生活垃圾分类与回收，也有中国模式.环卫之声，2018-02-14.3.诸大建.讲座：上海垃圾分类，决战2030年，追赶东京无废城市

来源：环球网2019-06-13

2月底在东京举办的二次电池国际展会上，与会人员纷纷用英文和中文咨询，大家的目光热切关注着全固体电池的最新技术。 其中，日立造船和富士通旗下的电子零件厂商fdk的展位前聚集了大量人员。

来源：汽车文摘2019-06-12

行业管理政策方面，2002年东京开始启动氢能和燃料电池汽车示范项目。2014年发布了《氢燃料电池汽车普及促进策略》，引入了国际标准以便日本燃料电池汽车打开国际市场。

来源：凤眼观车2019-06-12

丰田表示在努力使固态电池就东京奥运会的契机进行大规模商用推广。...2020年东京夏季奥运会将开幕，而就在近期丰田也宣布了一项计划，将在2020年东京奥运会上亮相旗下的固态电池电动汽车，据丰田称固态电池是一项完美的技术，与目前电动汽车普遍使用锂离子电池相比，固态电池将更安全

来源：第一元素网2019-06-10

另外，东京海洋大学的大初教授介了氢能在船舶领域中的应用研究，10年前开始研究，2014年开始实证实验。

来源：人民政协报2019-06-10

在上海，生活垃圾焚烧占比约40%，填埋处理约40%，循环利用比小于20%，东京分别为75%、3%、20%。由此可看出，东京的垃圾填埋比例非常小，主要的处理方式是垃圾焚烧。...1989年，东京人均gdp约为2万美元，与上海2018年相当，年垃圾产量高达人均600公斤，日人均1.6公斤。

来源：中国电力企业管理2019-06-10

东京电力、关西电力公司目前已有超过20个集中供应的成功案例。相比分散式制冷供热，可节能10%~20%，并节约人力成本和建筑空间。

来源：秦朔朋友圈2019-06-10

大型焚烧设施企业东京临海再生电厂的社长影山嘉宏也表示，“垃圾受理申请增加到了往年的3倍左右”，他们已经没有设备余力，正在限制接收。...一家业务范围遍布东京圈的工业废弃物处理企业的董事表示，他们主要从企业手中收取委托费，然后接收废塑料，经过清洗、粉碎等处理环节后运往焚烧站和再生工厂。

来源：新华日报2019-06-04

比如，日本东京都新宿区政府通过其官方网站详尽公布有关该区垃圾分类和投放方法、垃圾收集与处理流程以及垃圾排放量变化等信息。

来源：环境问题观察2019-06-04

高晓松曾经在节目中说到自己的亲身经历，他坦言自己曾在东京参加富士音乐节（fuji rock），结束时的会场令他十分震惊：10万人离场后地上竟然没有丝毫垃圾。