来源:汽车之家2019-12-30
中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高则表示,目前氢燃料电池汽车推广面临的挑战不是车,而是氢能的制取、储运、车载储存以及加氢站,发展氢燃料电池汽车仍需要逐步来突破。
来源:中国科学报2019-12-30
2019年11月,中国科学院院士董绍俊等在《美国化学会志》上发表论文,研究人员通过构建基于水/氧循环的生物光电化学模型,实现了一体化体系下太阳能的连续转化与存储,为可再生能源的高效利用提供了一条新的研究思路
来源:能源评论2019-12-26
聚合发酵 中国科学院院士、通信网络领域专家尹浩曾说:“不能仅靠5g单打独斗,而要通过和其他技术聚合、发酵, 产生‘核聚变’,才能成为杀手级的应聚合发酵 中国科学院院士、通信网络领域专家尹浩曾说:“不能仅靠
来源:高工氢燃料电池2019-12-25
中国科学院院士欧阳明高也表示,目前我国燃料电池在汽车领域的发展重心还是在商用车。从实际推广运行的情况来看,目前燃料电池仅在客车、物流车上有应用。
来源:环保在线2019-12-23
热力系统工程师表示,核能供热不具有放射性,主要使用二回路蒸汽来推动进行发电供热;另一方面,中国科学院院士王乃彦和中国工程院院士于俊崇均指出,核反应堆采取的安全和防护措施非常严密,有三到四个屏障把核辐射包容起来
来源:国家能源报道2019-12-17
中国石油大学(华东)校长、中国科学院院士郝芳告诉记者,目前为止我国仍然没有完成从煤炭向油气的转型,甚至也不可能完成这个转型,这是由我国的资源禀赋所决定的,而当今世界的能源转型,主要是指油气向新能源的转型
来源:中国科学报2019-12-16
在中国科学院院士董绍俊的指导下,他所在的团队通过构建基于水/氧循环的生物光电化学模型,成功实现了集成化体系下太阳能的连续转化与存储。相关成果日前发表于《美国化学会志》。
来源:《中国科学报》2019-12-16
来源:中国水工业互联网2019-12-13
在“创新维度-科技创新驱动可持续发展”环节,中国科学院院士王光谦、中国工程院院士茆智、中国工程院院士王浩、华为公司数字政府水利系统部总裁刘东星、国际灌溉与排水委员会名誉主席、大禹节水集团首席科学家高占义进行主题演讲
来源:中国科学院院刊2019-12-11
“十四五”规划将是推进我国发展的全面深刻转型重任中的关键期。若能处理好各方面的关系,进入高质量发展即良性发展的道路,越过“陷阱”,我国将顺利进入现代化强国的行列。国家发展全面深刻转型进入关键期2013年以来
来源:金风科技2019-12-11
↑新能源专家论坛↑金风科技副总裁高金山在论坛中参与讨论在新能源专家论坛上,金风科技副总裁高金山、中国可再生能源学会风能专业委员会高级顾问杜广平、中国科学院院士徐建中、清华大学电机系主任康重庆、华北电力大学电气与电子工程学院柔性电力研究所所长韩民晓
来源:中国能源报2019-12-11
中国科学院院士周孝信指出:“随着特高压交直流电网建设和大规模新能源持续并网,我国电网格局与电源结构正发生重大变化,交直流送受端强耦合特性复杂给电网稳定性分析与控制带来新挑战。”
来源:中国能源报2019-12-10
中国科学院院士周孝信认为,为达到2030年非化石能源发电量占比50%的目标,需进一步提高非化石能源在一次能源消费中的占比。非化石能源消费主要以可再生能源发电、核电等“一次电力”形式为主。
来源:出行一客2019-12-06
中国科学院院士欧阳明高告诉出行一客,“我的团队研究燃料电池,重点在各种商用车,将来会拓展到船舶、军用、可再生能源发电微网系统等。小型轿车对能量要求较低,锂电池可能发挥更大作用。”
来源:瑞得恩2019-12-05
中国科学院院士、清华大学人工智能研究院院长张钹因其在搜索、规划和问题求解等领域建立形式化理论和高效算法作出的卓越贡献,荣获2019年度吴文俊人工智能最高成就奖。
来源:电联新媒2019-12-04
2011程时杰1967年毕业于西安交通大学,2007年当选中国科学院院士。长期从事电力系统及其自动化研究。
来源:中新汽车2019-12-02
政策趋严,电池为重关于此类疑问,中国科学院院士欧阳明高针对电动车频繁起火问题曾表示:现在的电动汽车为追求高能量密度高续航,将电池中的膈膜厚度进行削减,给电池安全造成了一定的安全隐患,很容易造成热失控。
来源:国家电网报2019-12-02
中国科学院院士周孝信、中国工程院院士汤广福发表主旨演讲。国网能源院发布《中国能源电力发展展望》《全球能源分析与展望》报告以及2019年能源与电力分析系列年度报告。
来源:国家电投2019-11-29
27日 在钱智民,上海交通大学校长、中国工程院院士林忠钦的见证下,时家林与上海交通大学党委常委、常务副校长、中国科学院院士丁奎岭分别代表双方签署深化战略合作协议。