来源：起点研究2018-01-13

2、 价格方面：随着新能源汽车电池以及储能行业电池需求不断增加，六氟磷酸锂阶段性产能过程将回归供需平衡，六氟磷酸锂价格回归必将带动电解液价格上涨。同时高电压、高镍化及硅碳电解液价格有望走高。

来源：EEFOCUS2018-01-10

新能源汽车快速发展促进动力电池需求，2017年钴金属价格高涨114%，为缓解成本上涨的压力，减少钴金属用量成为电池材料商的当务之急。

来源：第一电动网2018-01-09

储能电池需求总量约146gwh，其中：(1)备电需要电池约54gwh。(2)60万座削峰填谷站需要电池约44gwh。(3)50万座新能源站需要电池约48gwh。...铁塔基站储能电池需求巨大，符合梯次利用电池大规模使用特点，会成为梯次利用电池主要的应用领域;若铁塔通信基站储能电池更换及新建站全部采用动力电池梯级电池，2020年的废旧动力电池即可实现80%以上吸纳。

来源：高工锂电技术与应用2018-01-08

欧洲车企大规模动力电池需求带动，促使中日韩锂电池企业纷纷进驻欧洲市场。江苏国泰在上述公告中也称，普及和推广电动乘用车，很早就被欧洲人看作是抑制温室气体排放、保障人们健康生活环境的关键措施。

来源：新能源Leader2018-01-04

在上一篇文章中，我们就提到随着动力电池的需求不断扩张，动力电池将占据锂离子电池需求的主流。

来源：中国能源报2018-01-03

随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求相伴相生的是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既避免环境污染和资源浪费，也兼具可观的经济效益。

来源：中国电池网2018-01-02

受动力锂电池需求激增影响，随之而来的正极材料、负极材料、隔膜、电解液及锂资源，产业链之间的合作联动愈发明显。企业纷纷通过重组并购加入战场，开始一场分羹行动。

来源：中国产业信息网2017-12-29

今年上半年， 新能源汽车销量增速趋缓，动力电池需求从 5 月份才逐步回升导致六氟磷酸锂需求端略显疲惫。

来源：中国电池网2017-12-28

新能源车市场前景广阔拉升动力电池需求，今年初发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出，2020年将动力电池成本降至1元/wh以下。

来源：新材料产业2017-12-28

新能源汽车市场的繁荣，催生了规模庞大的动力电池需求，2016年上半年我国动力电池出货量达到10.1gwh。...二、锂离子电池回收市场新能源电动汽车市场的爆发式增长，不仅带来了规模庞大的锂离子动力电池需求，也使得动力电池回收再利用迫在眉睫。

来源：中国产业信息网2017-12-26

受动力型锂电池需求的快速增长，促进动力型锂电池正极材料的快速发展。目前国内动力型锂电池主要以铁系和三元系为主，故近两年磷酸铁锂和三元材料成为锂电池正极材料中增长最快的两种材料。...2015年开始，我国锂电池产业结构出现显著变化，动力型锂电池需求迅猛增长，2016年动力型锂电池市场占比达到52%，首次突破50%并超过消费型锂电池，而2015年仅为47%;消费型锂离子电池市场占比持续下滑

来源：电缆网2017-12-26

印度国内太阳能制造商已经上报印度保障措施总局(directorate general of safeguards)称，尽管国内太阳能电池需求迅速扩大，但其市场份额仍然停滞不前。

来源：电缆网2017-12-26

根据technavio储能系统研究首席分析师thanikachalam chandrasekaran介绍，扩大业务的大型企业可以在电池需求波动的情况下实现盈利，因为其他来源的收入弥补了销售收入的损失。

来源：智东西2017-12-25

2、产能亟待扩张动力电池的占比稳步提升受新能源汽车市场持续快速扩张的影响 ， 近两年中国锂离子动力电池需求猛 ， 各大企业纷纷进行动力电池产能扩产。

来源：中国产业信息网2017-12-25

高景气度新能源车市将直接带动动力电池需求， 2018-2020 年动力电池需求分别可达 52.89gwh、74.97gwh 及 120.85gwh， 年复合增长率高达 32%。

来源：中国产业信息网2017-12-11

新能源汽车产销量爆发推动锂电池用量提升，2016 年锂电池市场规模 1115亿，动力锂电池需求605亿，同比增长65.8%。

来源：高工锂电网2017-11-27

除国内企业外，今年4月，一手掀起18650应用风潮的松下，宣布其在大连投建的首个中国车用动力电池工厂正式投产，主要生产电动汽车和插入式混合动力车使用的矩形电池，项目达产后年产能可满足20万辆电动汽车的电池需求

来源：建约车评2017-11-27

因为不能满足其他主机厂的电池需求，宁德时代已趁机将宇通、厦门金龙、苏州金龙、南京金龙、中车时代等国内主流商用车企业的订单收归囊中;因为只供应比亚迪品牌的新能源乘用车，使得专注于电池供应商的宁德时代不仅进入到了宝马

来源：动力电池网2017-11-20

在这样的行业背景下，天齐锂业相关负责人表示，碳酸锂价格波动虽然是由市场供需双方决定的，但是不太可能回到动力电池需求爆发前的水平。

来源：中国电池联盟2017-11-17

中国电池联盟认为，铁塔基站储能电池需求巨大，符合梯次利用电池大规模使用特点，会成为梯次利用电池主要的应用领域。因此我们采访了中国铁塔股份有限公司能源创新中心高级总监高健。