来源：北极星储能网（独家）2019-01-08

2018全年动力电池装机量56.89gwh 12月装机量高达13.36gwh储能招标丨东莞供电局采购两套储能系统 要求磷酸铁锂且适用于电网侧国能源局西北监管局局长黄少中： 储能有望破解西北风光消纳难题2019

来源：中证网2019-01-08

值得注意的是,尽管动力电池装机量再创新高,但行业内相关企业却正面临着不小的发展压力,这种压力不仅来自于产能过剩带来的竞争升温,也来自于新能源产业补贴政策调整带来的挑战。

来源：E车汇2019-01-07

宁德时代拓宽护城河数据显示，2018年8-11月，宁德时代分别以1.47gwh、2.45gwh、2.49gwh和3.40gwh的动力电池装机量一直位列第一。

来源：电池中国网2019-01-07

从各动力类型来看，纯电动汽车配套的动力电池装机量累计约53.01gwh，同比增长55.64%；插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量累计约3.82gwh,同比增长75.34%；燃料电池汽车配套的动力电池装机量约

来源：汽车头条2019-01-04

据统计，2018年上半年，中国市场动力电池装机量达15.5gwh，与去年同期相比增长167.1%。

来源：电池中国网2019-01-04

从增长率来看，这三家电池企业为插电式混合动力乘用车，提供动力电池装机量的增长率都在百分之百以上。...从中不难发现，不管是从装机台数来看，还是从动力电池装机量来看，插电式混合动力乘用车市场需求都处于增长趋势。那么，插电式混合动力乘用车为何在增长？

来源：动力电池网2019-01-04

“自今年5月开始，桑顿电池软包电池装机量稳步攀升。尤其是10月份，环比增长了近一倍，在三元软包市场占有率达到12.8%。”...桑顿新能源技术总监娄忠良表示，桑顿新能源以第6的排名挺进前11月软包电池装机量前10。事实上，专注于软包电池的桑顿新能源能冲进行业前十并非偶然现象。

来源：时代周报2019-01-03

宁德时代称王2018年1–11月，我国新能源汽车动力电池装机量43.53gwh，宁德时代和比亚迪两家合计占据了63%的市场份额。其中，宁德时代市占率为41%，比亚迪拿到较少部分，市占率约为22%。

来源：电池中国网2019-01-03

动力电池应用分会统计数据显示，鹏辉能源在2018年1-11月动力电池装机量达到0.54gwh，位居国内动力电池企业装机量第9位。...今年1-11月动力电池装机量第三位的国轩高科则通过股权交易进入北汽蓝谷（北汽新能源）前十大股东之列，为其动力电池销售打通渠道。当然，更多的动力电池企业仍把主要精力放在与整车企业在车型开发上下功夫。

来源：电池中国网2019-01-02

动力电池应用分会统计数据显示，今年1-10月，三元软包动力电池装机量同比增长了73.16%。同时，孚能科技、万向一二三、捷威动力、桑顿新能源、天劲新能源等国内软包电池巨头企业今年纷纷启动扩产增量项目。

来源：第一电动2018-12-29

纯电动乘用车11月动力电池装机量的63.17%是方形电池，软包电池装机量占比18.57%，比上个月增长了2个百分点，圆柱电池装机量占比18.25%；纯电动客车本月动力电池装机量的88.3%是方形电池，纯电动专用车的方形电池装机比重为

来源：起点锂电大数据2018-12-29

小结据起点研究（spir）统计数据显示，比亚迪以1159.26mwh位居11月新能源汽车电池装机量第二名，就全年数据来看，比亚迪也算得上领导者，而除此之外，投产企业中又不乏亿纬锂能、盟固利等未上榜却暗暗发力的企业

来源：电池中国网2018-12-26

整体来说，2018年1-11月动力电池装机量，平均环比上升25.48%。基于对市场需求的预判，2018年以来国内主要电池企业纷纷加大扩产力度。...动力电池应用分会研究部数据显示，2018年11月，我国新能源汽车动力电池装机量约8.91gwh，环比增长50.22%，同比增长28.53%；1-11月累计装机总量约43.53gwh。

来源：中信建投2018-12-25

根据真锂研究发布数据，2018 年 1~11 月宁德时代动力电池装机量达到 18.12gwh，市场份额达到 41.12%，较 2017 全年上升 11.71个百分点，与第二名比亚迪的差距由 2017 年

来源：高工锂电网2018-12-24

用10大关键词告诉你：01高度集中高工产业研究院(ggii)根据合格证车辆所计算的动力电池装机量数据显示，2018年1-10月电池装机总电量排名前十的企业占整体的86%，而去年这一数据为80%左右。...沃特玛深陷债务危机，猛狮科技自曝现金流紧张，智航新能源结欠货款被江西紫宸科技有限公司告上法庭，银隆拖欠货款被诟病及深陷内斗罗生门，甚至连在动力电池装机量榜单上排位靠前的企业也被传言“快死了”……一桩桩一件件都让人深刻感受到这个行业的

来源：电池中国网2018-12-21

但无奈，宁德时代朋友圈不断扩充，而比亚迪电池业务尚未完全拆分、剥离，对外供货的车企数量与宁德时代不能相提并论，动力电池装机量仍处于跟跑的状态。...动力电池应用分会数据显示，今年1-11月我国新能源汽车动力电池装机量约43.53gwh，宁德时代和比亚迪两巨头占据了63%的市场份额，其中宁德时代以17.86gwh的装机量占41.03%的市场份额，比亚迪以

来源：墨柯观锂2018-12-21

11个月总装机32.75gwh，占比高达74.34%（去年同期占比约60%），在除了phev客车之外的其他各个细分车辆市场，方形电池的装机量都遥遥领先于其他两种电池；与去年同期的14.5gwh相比，方形电池装机量同比增幅高达

来源：动力电池网2018-12-21

相关数据显示，今年1-9月动力电池装机量已达28.7gwh，相当于2017年同期装机量的3倍（2017年1-9月总装机量为8.9gwh）。...业内预估，今年新能源车的销量有望突破100万辆，而动力电池装机量有望达40gwh。尽管在装机量上增长迅猛，但由于国家新能源汽车补贴清算趋严，目前部分动力电池企业三年前的补贴都还没有拿到。

来源：电池中国网2018-12-19

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部的数据显示，2018年1-11月，动力电池行业装机量排名前十企业总装机量约43.5gwh，宁德时代以约17.9gwh的动力电池装机量位列第一，占比达到41.03%

来源：动力电池网2018-12-19

研究数据显示，万向a123今年1-8月动力电池装机量稳步提升，已成功晋升至国内装机前十，以总量318mwh装机量排在第九的位置。...今年1-9月，动力电池装机量仅为28.7gwh。业内预计，今年全年总装机量约40gwh。这也意味着，万向集团仅该项目即可满足国内新能源车整年的需求。