来源：民生证券2019-11-05

（2）比亚迪全新秦ev：电机最大功率为100kw，电机最大扭矩为180n·m，电池容量为53.1kwh、工况续航为421km。

来源：高工锂电2019-11-05

不过，当电动汽车的电池容量降至起始容量的80%时，已经达到使用极限，如何处理这些电池就成为了整个新能源汽车产业必须思考的问题。

来源：北极星储能网2019-11-04

3、电源扩容采购成本高：电池迭代与梯次利用数据：4g基站改5g功率大增，需同步增加备用电池容量，一般备用电源需储备3-4小时电量。

来源：中国储能网2019-11-04

早期的储能项目大多规模很小：电池容量可以为城市电动公共汽车提供补充电力，或者用于微电网的本地试验。

来源：中国储能网2019-11-04

早期的储能项目大多规模很小：电池容量可以为城市电动公共汽车提供补充电力，或者用于微电网的本地试验。

来源：浙江之声2019-11-01

这些不能被电动汽车继续使用的电池，并非完全失去了价值，理论上讲，它们还可以按照电池容量的不同，被利用在电力储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车上，最后再进入回收体系，这就是动力电池的梯次利用。

来源：北极星储能网2019-10-30

假设收益比例分成为75％，参与响应的电池容量为3kwh，则该户每年可赚取约50美元。...此外需要考虑的是，这些收益可能还需要考虑其他因素，例如电池容量被“保留”以期待日后现货价格的上涨。如何分享利益将取决于规定虚拟电厂运营商收益分配比例和参与程度等合同条款内容。

来源：中国产业信息网2019-10-25

10gwh的产能，大概能够供应20万辆电池容量为50度电的a级车。从这个意义上看，动力电池产能建设成本，甚至于要比整车产能建设投入还要大。2、价格不会有显著下降。

来源：起点锂电大数据2019-10-25

跟随宁德时代其后的是力神电池，9月有消息表示，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。

来源：电缆网2019-10-25

具有2个以上usb端口的移动电源具备安全保护技术和超快速充电技术，并具有高电池容量，可以同时为多个电子设备充电。这些便携式充电器的usb端口类型也有所不同，例如type-c usb端口。

来源：泉州网2019-10-24

据计算，一辆公交车电池容量是99度，充满可以走200公里，而充电站太阳能发电全年可供一辆公交车跑近10万公里。

来源：泉州网2019-10-24

据悉，公交车站建设投入800万元，据计算，一辆公交车电池容量是99度，充满可以走200公里，而充电站太阳能发电全年可供一辆公交车跑近10万公里。

来源：亮报2019-10-24

根据车型的不同，电池容量和充电速度不一，一般几十分钟到1小时之后完成充电，在‘e充电’app上点击结算，app上会计算本次充电订单的充电量、充电金额等相关数据，系统会自动匹配客户已有的可用于本次结算的优惠券

来源：亮报2019-10-23

根据车型的不同，电池容量和充电速度不一，一般几十分钟到1小时之后完成充电，在‘e充电’app上点击结算，app上会计算本次充电订单的充电量、充电金额等相关数据，系统会自动匹配客户已有的可用于本次结算的优惠券

来源：UPS应用2019-10-23

实际上，在乘用电动车电池容量方面，nmc811电池在我国仅次于nmc532电池，并已超过nmc622电池。

来源：国信证券2019-10-23

梯次利用属于轻度报废，主要针对因为电池容量降低使得电池无法正常应用于新能源汽车，但是电池本身没有报废，可以二次应用在储能设备和低速电动车等；再生利用属于重度报废，主要针对电池容量损耗严重导致电池无法继续使用

来源：智研咨询2019-10-21

（2）中期趋势预计到2030年，电池容量将能够满足大部分出行需求，基础设施建设基本完善，快速充电技术逐渐成熟。人们对电动车的认知改变，自动驾驶技术逐渐成熟。国内政策层面，补贴政策转换为温和方式。

来源：汽车之家2019-10-21

比如奥迪e-tron标称的动力电池容量为95kwh，但实际其电池已锁止了12%的电量（不可用），可用容量为83.6kwh；如此一来，厂商在硬件上通过安全电量冗余就避免了用户对电池过充过放。...大家都明白了锂离子电池的充放电与锂离子的运动、电极有关；而过充、过放则有可能对电极造成不可逆的损伤，若过度充电，可能会导致过多锂离子嵌入负极碳层无法脱嵌，若过度放电，可能会导致负极碳层凹陷，使锂离子无法在充电时嵌入其中；久而久之产生的结果就是电池容量降低

来源：中山大学材料科学与工程学院2019-10-18

正是由于含氧基团的氧化还原，zn/v2o5nh2o电池的容量由342mah/g大幅提升到496mah/g，是目前已报道的水系锌离子电池容量最高值。

来源：电池联盟2019-10-18

1991年，吉野彰用石墨为负极材料代替了金属锂，从根本上改善了锂电池容量、循环寿命，以及降低了成本。