来源：和讯网2015-10-16

锂电池普吉主要体现在以下方面：1、传统锂离子电池市场因产品升级换代而导致需求快速增长;2、锂离子电池发展不断催生新兴市场，如电动汽车、移动电源、储能市场等;3、锂离子电池由于自身性能和成本低的优势，正在快速取代其他化学电池市场

来源：中国汽车工业信息网2015-09-28

相关行业专家认为，行业集中度低，技术投入少，确实是国内锂电池发展面临的问题。

来源：高工锂电网2015-09-26

高工锂电网：今年以来，接连发生了几起电动公交起火的事件，在三元动力电池发展的大趋势下，如何在产品规格以及设计上保障电池的安全?

来源：前瞻产业研究院2015-09-25

何龙平表示，未来无人机锂电池发展还是取决于无人机市场。

来源：前瞻产业研究院2015-09-23

何龙平表示，未来无人机锂电池发展还是取决于无人机市场。

来源：摩尔金融2015-09-21

锂电池普吉主要体现在以下方面：1、传统锂离子电池市场因产品升级换代而导致需求快速增长;2、锂离子电池发展不断催生新兴市场，如电动汽车、移动电源、储能市场等;3、锂离子电池由于自身性能和成本低的优势，正在快速取代其他化学电池市场

来源：前瞻网2015-09-21

随着稳增长成为下半年的政策重心，新能源汽车有望成为国家大力扶持的领域，高速增长态势可能会超预期。随着电动车行业爆发式增长，锂电池材料领域有望成为大家关注的热点。前瞻产业研究院发布的《2015-2020

来源：人民政协报2015-09-18

早期，燃料电池发展焦点集中在军事空间等专业应用以及千瓦级以上分散式发电上。而如今，电动车领域成为燃料电池应用的主要方向，市场已有多种采用燃料电池发电的自动车出现。

来源：电池中国网2015-09-16

资源回收：打破环境污染的僵局铅酸电池发展受限，甚至遭受一些非议，一个重要原因就是可能产生的工业污染，这就涉及到废旧电池的回收利用问题。

来源：第一电动网2015-09-16

资源回收：打破环境污染的僵局铅酸电池发展受限，甚至遭受一些非议，一个重要原因就是可能产生的工业污染，这就涉及到废旧电池的回收利用问题。...虽然镍氢电池和锂离子电池等新型电池发展很快，但由于价格等原因在可预见的将来还不可能替代铅酸蓄电池在汽车启动电池中的地位。起动用铅酸蓄电池使用寿命一般为2年左右，其需求量与汽车的销售量和保有量密切相关。

来源：第一电动网2015-09-15

资源回收：打破环境污染的僵局铅酸电池发展受限，甚至遭受一些非议，一个重要原因就是可能产生的工业污染，这就涉及到废旧电池的回收利用问题。...虽然镍氢电池和锂离子电池等新型电池发展很快，但由于价格等原因在可预见的将来还不可能替代铅酸蓄电池在汽车启动电池中的地位。起动用铅酸蓄电池使用寿命一般为2年左右，其需求量与汽车的销售量和保有量密切相关。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

美国urs和netl10:15-10:30 茶歇10:30-11:00日本燃料电池近期发展情况fumio ueno ，iec/tc105主席/东芝公司材料和设备部技术主管11:00-11:30韩国燃料电池发展及标准化

来源：电池中国网2015-09-08

国家主要是站在环保的角度，对一些有污染的电池征收消费税，而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税，这也体现了国家支持环保、推动符合产业发展需要的新能源电池发展的趋势

来源：价值中国2015-09-07

1985年后是电池发展的第三阶段，光伏科学家探索了各种各样的电池新技术、金属化材料和结构来改进电池性能提高其光电转换效率：表面与体钝化技术、al/p吸杂技术、选择性发射区技术、双层减反射膜技术等。

来源：电动汽车时代2015-08-31

而正是由于新能源汽车零部件发展特别是电池发展的短板，多家企业在新能源汽车销量大涨的情况下出现了产能不足问题，比较典型的是上汽，荣威550plug-in是采用美国a123的电池，虽然，美国a123电池公司已经破产

来源：中国投资咨询网2015-08-28

自2006年以来，锂离子动力电池发展迅猛，以其质量轻、比能量和比功率高的特点，提高了电动汽车的续驶里程，给电动汽车行业带来了希望，如比亚迪e6就采用磷酸铁锂锂离子电池，但目前高成本、低安全性能以及受后端回收处理技术和经济效益的制约

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

自2006年以来，锂离子动力电池发展迅猛，以其质量轻、比能量和比功率高的特点，提高了电动汽车的续驶里程，给电动汽车行业带来了希望，如比亚迪e6就采用磷酸铁锂锂离子电池，但目前高成本、低安全性能以及受后端回收处理技术和经济效益的制约

来源：中国证券网2015-08-27

据杨裕生透露，日前，19位院士已联名向政府提出电池发展的两大建议：一是为十三五电动汽车补贴总额设定一个上限。...在26-27日举办的第七届中国电池技术创新(上海)论坛上，中国工程院院士杨裕生建言十三五电池发展，对于电动汽车不能一味大力补贴，而应有规划地退坡补贴，对行业进行合理引导。

来源：北极星太阳能光伏网2015-08-26

此之后，多晶硅电池发展连年攀升，夺当初单晶市场之大部，后来者观之：此亦属无奈之行径也。且多晶工艺时时碰诸难题不得解，实乃发展之大瓶颈也。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

从政策角度支持锂电池发展：财政部发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，明确指出对铅酸电池从2016年1月1日起征收4%消费税。这无疑加速锂电池取代铅酸的步伐，迎来锂电发展的新高潮。