来源:中国能源报2016-06-28
对此,申万宏源新能源行业分析师韩启明在接受记者采访时表示,也在一定程度上说明,电动汽车行情的火爆,是对今后电动汽车发展的乐观预期。
来源:中国客车网2016-06-28
三、希望政策的制定者,认真吸取15年来电动汽车发展的经验教训,更新观念,引导我国电动汽车向真正节油又节能、减排又畅销的道路前进。...节油减排是检验电动汽车质量和效益的标准,也是检验电动汽车发展路径是否正确的标准。减排要的是真正的减排,要全寿期、全流程计算和比较,不能断章取义,片面理解。
来源:南方电网报2016-06-28
公司集中网内外科研力量,历经近3年半的技术攻关,并依托科研成果开展示范应用,有效促进了海南清洁能源利用、电动汽车发展、电网智能化运维管理水平,有力推动海南智能、高效、可靠、绿色电网建设。
来源:中电新闻网2016-06-27
加快智能电网建设,实现负荷与源、网的双向互动和协调优化,更好地服务分布式电源并网和电动汽车发展。
来源:中国科学报2016-06-23
国务院发展研究中心企业所副所长张永伟介绍了中国电动汽车发展路线图,总结了近年来中国电动汽车产业发展情况和发展特点。...从中长期看,决定我国电动汽车发展的首要因素,不是急速扩大的生产能力投入,而是持续积累的技术突破,是越来越强的产品竞争力。能站住脚的不一定是今天产能规模最大的企业,而是技术水平最高、技术能力最强的公司。
来源:新华社2016-06-23
2015年下半年,在国家对新能源汽车政策的推动下,电动汽车发展很好,对锂资源的需求变大,带动锂电池、锂资源价格上涨。比亚迪总裁王传福在6月20日的锂产业-新生态国际高峰论坛上如是说。...陈清泰认为,从中长期看,决定我国电动汽车发展的首要因素,不是今天急速扩大的生产能力投入,而是持续积累的技术突破。特斯拉不是因为规模大而强盛,却是因新理念、新技术的创新和突破脱颖而出。陈清泰表示。
来源:中国能源报2016-06-22
据推算,《规划》实施后,按照全省电动汽车发展16万辆的目标计算,2016-2020年,全省实现累计充电电量约24.9亿千瓦时,累计节约替代燃油量74万吨。
来源:新华网2016-06-21
2015年下半年,在国家对新能源汽车政策的推动下,电动汽车发展很好,对锂资源的需求变大,带动锂电池、锂资源价格上涨。比亚迪总裁王传福在20日的锂产业-新生态国际高峰论坛上向记者解释。...陈清泰认为,从中长期看,决定我国电动汽车发展的首要因素,不是今天急速扩大的生产能力投入,而是持续积累的技术突破。特斯拉不是因为规模大而强盛,却是因新理念、新技术的创新和突破脱颖而出。陈清泰表示。
来源:国家能源局西北监管局2016-06-21
陕西规划的充电设施规模居全国中等水平,与北京、上海等电动汽车发展基础较好的省(市)仍有差距。宁夏、青海充电设施规划规模有限,但较高的车桩比例将为行业的持续发展创造条件。
来源:新浪2016-06-21
去年下半年,在国家对新能源汽车政策的推动下,电动汽车发展很好,对于锂资源的需求变大,所以带动了锂电池、锂资源价格的上涨。
来源:国家电网公司2016-06-16
电池容量有限跑不远是电动汽车发展的瓶颈。
来源:北极星电力网2016-06-16
同时,将积极支持电动汽车发展,优先建设广州、深圳、珠海等重点城市公共服务领域充电基础设施,积极推进单位与居民区停车位充电桩建设,加快推进公司系统内部与城际快速充电网络建设。
来源:北极星输配电网2016-06-15
根据中山市发展支持电动汽车发展的资金来源、政府补贴能力、设施建设难度等各种影响因素,提出中山市充电设施2020年的发展目标。
要以提高城市供电可靠性、解决农村供电低电压为重点,加强配电网统一规划,保证与电网整体规划和新型城镇化建设相协调、与分布式电源和电动汽车发展相适应,完善配电网结构,消除薄弱环节。
中期:结合电动汽车发展态势,示范引导与满足需求相结合的发展策略,以引导并促进电动汽车发展,同时满足已有电动汽车的充电需求。...(2) 中期鼓励多领域推广应用与市场导向相结合的发展策略,以引导并促进电动汽车发展,同时满足已有电动汽车的充电需求。
来源:第一电动网2016-06-13
无论从技术还是从运营管理方面来讲,选择锂电池作为动力必定会成为低速电动汽车发展的趋势。低速电动汽车在没有国家政策和资金的支持下,完全依靠市场的需求而发展起来的产业。...无论从技术还是从运营管理方面来讲,选择锂电池作为动力必定会成为低速电动汽车发展的趋势。铅酸电池的结构铅酸电池的正极材料主要是由pbo2组成,负极材料主要是pb组成,电解液通常是稀硫酸。
3.国外电动汽车品牌世界各主要汽车强国都在扶持本国电动汽车发展,既有特斯拉不断摧城拔寨,又有聆风、宝马异军突起、稳扎稳打。
来源:北极星输配电网2016-06-12
电动汽车发展离不开充电设施的配套,所以建充电站已经显得十分必要。
来源:山西新闻网2016-06-12
电动汽车发展离不开充电设施的配套,所以建充电站已经显得十分必要。如今能源形势紧张,人们的环保意识也比十多年前强千倍,只要充电网络建立起来,电动车的销量一定可观,又何愁电动汽车的保有量不会上升?
来源:日系直播2016-06-12
利用夜间充电,现有的电网就已经能满足今后若干年电动汽车发展对电能的要求。同时,这样不仅解决了电动汽车充电的问题,还同时有利于调节电网的昼夜间负荷不平衡问题。