来源：萧阳环保2019-01-08

吸附一催化燃烧技术采用活性炭吸附热风脱附，催化燃烧技术余热利用的技术路线，即通过脱附浓缩解决因初始浓度低而燃烧热量不够的问题，又通过将催化燃烧床净化后的热风通过补冷风降温到90℃～120℃后用于蜂窝状活性炭的脱附再生

来源：北极星电力网2019-01-04

采取划定禁限行区域、经济补偿、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：中国电力新闻网2019-01-04

十二载深耕改进燃烧技术秦裕琨：1933年5月生于上海，热能工程、燃烧学专家，中国工程院院士，曾任哈尔滨工业大学副校长、燃烧工程研究所所长。...拿燃烧技术来说，一般燃烧节点有两个类型，一个是布置在4个角上的，一个是布置在前后墙，叫旋风热化器，我们搞这个旋风热化器也是在搞浓淡，让中间浓，周围淡，这个想法我是在1993年提出来的，直到2005年旋风热化器才获得了国家发明二等奖

来源：北极星大气网2019-01-04

采取划定禁限行区域、经济补偿、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：北极星储能网2019-01-04

(市公安局、市交通局、市财政局牵头，市环保局参与)加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆，到2020年，淘汰老旧燃气车(油改气)10000辆，其中2018年淘汰量不低于30%，2019年不低于

来源：北极星电力网2019-01-04

采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：北极星大气网2019-01-04

采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

来源：环保之家论坛2019-01-03

2 脱硝技术具体可以分为：燃烧前脱硝：1)加氢脱硝2)洗选燃烧中脱硝：1)低温燃烧2)低氧燃烧3)fbc燃烧技术4)采用低nox燃烧器5)煤粉浓淡分离6)烟气再循环技术燃烧后脱硝：1)选择性非催化还原脱硝

来源：环保之家论坛2019-01-03

2 脱硝技术具体可以分为：燃烧前脱硝：1)加氢脱硝2)洗选燃烧中脱硝：1)低温燃烧2)低氧燃烧3)fbc燃烧技术4)采用低nox燃烧器5)煤粉浓淡分离6)烟气再循环技术燃烧后脱硝：1)选择性非催化还原脱硝

来源：北极星VOCs在线2019-01-03

在尾气排放控制方面，严格执行国家汽车准入标准，改进发动机燃烧技术，提高三元催化转化率;推广新能源汽车，提高新能源汽车占比，继续强化老旧车淘汰相关工作。

来源：冶金焦化999资讯2019-01-03

废气循环是目前使用较多的低nox燃烧技术。该技术是在空气预热器前抽取一部分低温烟气直接送入炉膛，或者掺入一次风或二次风中。

来源：北极星环保网2019-01-03

落实国家柴油货车淘汰补贴政策，加快淘汰稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆和高排放、高污染的国三营运柴油货车，完成省下达的国三营运柴油货车淘汰任务，对纳入淘汰范围的车辆，不予办理变更、检验及转移登记。

来源：世界金属导报2019-01-02

中钢设备公司的“带式焙烧机球团技术研发与创新”攻关项目从五个方面进行了全面技术创新，包括：核心系统工艺技术、核心装备研发与制造、焙烧机热工系统与先进的燃烧技术、炉衬结构与新型耐火材料、epc工程管理。

来源：化工邦2018-12-29

【vocs治理技术体系】4、常用(主流)的vocs治理技术(1)吸附技术：吸附回收技术、吸附浓缩技术(2)热力焚烧技术( rto/to )(3)催化燃烧技术( rco/co )(4)生物净化技术

来源：中国水泥网信息中心2018-12-29

到2020年年底，实现水泥企业强制性清洁生产审核全覆盖，推广适用于低氮燃烧器及分级燃烧技术、烟气脱硫技术及高效收尘技术等成套技术装备，开展低品位原燃料和废物资源循环利用、废气资源再利用等绿色化技术改造。

来源：北极星大气网2018-12-29

各地采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，有序推进采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆淘汰。

来源：北极星电力网2018-12-29

（牵头单位：市公安局）落实国家柴油货车淘汰补贴政策，加快淘汰采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆和高排放、高污染的国三排放标准营运柴油货车，完成国家下达的国三排放标准营运柴油货车淘汰任务。

来源：北极星大气网2018-12-29

（牵头单位：市公安局）落实国家柴油货车淘汰补贴政策，加快淘汰采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆和高排放、高污染的国三排放标准营运柴油货车，完成国家下达的国三排放标准营运柴油货车淘汰任务。

来源：北极星大气网2018-12-28

2018年年底前，制定营运柴油货车和采用稀薄燃烧技术燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，2020年年底前完成淘汰更新任务。...采取经济补偿、限制使用、加强超标排放监管执法等措施，大力推进国ⅲ排放标准柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。2019年7月1日起，提前实施国ⅵ排放标准。

来源：北极星大气网2018-12-28

采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。