来源：能源研究俱乐部2019-04-19

截至2018年底，全国累计推广氢燃料电池车约3500辆，建设加氢站23座。

来源：电车资源2019-04-18

电车资源获悉,2018年我国氢燃料电池车产量达1619辆,虽然数量远少于纯电动汽车,但行业前景仍被看好。2019年以来,我国有不少氢燃料电池项目纷纷投资、投产、投建,电车资源在此进行盘点。

来源：电动知家2019-04-18

田中贵金属针对燃料电池车，开发了性能与耐久度更为优异的电极催化剂，被应用于本田新型燃料电池车clarity。...尤其是2018年的补贴政策，进一步提升了电动车锂电池能量密度的补贴门槛要求，而对燃料电池车的补贴力度则保持不变。

来源：汽车电子设计2019-04-17

因此我们也确实看到，日本的氢能不仅仅是燃料电池车，而是在各个层面的综合应用，包括制备氢的技术的不断低成本化。

来源：前沿材料2019-04-17

应用推广层面，日本对购买燃料电池车的消费者提供丰厚的购车补贴，售价670万日元/辆的丰田mirai，补贴202万日元/辆；售价709万日元/辆的clarityfuelcell，补贴208万日元/辆。

来源：中国能源报2019-04-17

如果公众从“不怕”到越来越接受氢燃料电池车，那么，如何保证氢原料的持续供给就成了下一步问题。

来源：新能源Views2019-04-16

其中氯碱工业副产氢的产量较大，成本低廉，理论上可以支撑243万辆燃料电池车的行驶，保守估计可以供50万辆燃料电池车的使用，这足以满足燃料电池产业发展初期对氢气的需求。

来源：能见App2019-04-16

报道称，到2025年，中国旨在每年销售700万辆新能源汽车，包括纯电池电动车、混动车和燃料电池车。

来源：电池中国2019-04-16

作为新能源汽车的一个重要发展方向，氢燃料电池车近两年发展迅猛，2018年我国氢燃料电池车产量达1619辆，由氢燃料电池车带动的燃料电池需求量达50.91mw，行业前景看好。

来源：高工氢燃料电池2019-04-16

此外，襄阳市政府亦紧随国家发展氢能产业的号召，于去年年底推出新能源汽车补贴标准意见稿，根据国补1：1的比例对市内符合标准要求的燃料电池车进行补贴，可见该市发展氢能产业之雄心。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

今年格罗夫重庆项目将试生产500台氢燃料电池车，明年将形成万辆级批量生产销售能力。作为配套，南岸区今年将建设两个加氢站，并规划全市首条氢燃料电池公交车示范线，明年推广到全市其他区县。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

虽然中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳，尤其是燃料电池商用车的发展居于世界前列，现在已经有3500辆商用燃料电池车在运，位居全球第一。...在2020年，燃料电池混合动力将会成熟，商用车市场预计在500010000辆，标志性的车型是燃料电池车；2025年，燃料电池技术将会成熟，市场预计在5万10万辆，标志性的车型是燃料电池的大型suv；2030

来源：电池中国网2019-04-15

近年来，美锦能源在氢气制取、加氢站、储运设备、燃料电池、燃料电池车方面全方位布局，已经形成了相当成熟的氢能产业链。

来源：汽车大事记2019-04-12

而以电机驱动的增程式电动车、燃料电池车均被列入《汽车产业投资管理规定》新能源车名单，但目前发展尚不成气候。但值得一提的是，我国也在加快对氢燃料电池车的布局，氢能的发展更升级为“国家战略”。

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

本田日前宣布，2019款的clarity燃料电池将于4月16日起在加利福尼亚州上市。与以往一样，该车不卖只租，租赁服务由本田特许的12个经销商提供：其中南加州有6家，旧金山湾区5家，萨克拉门托1家。（来源

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

1.77亿元，补贴占比8.47%；2018年飞驰汽车销售燃料电池车360辆，公司整体营业收入4.3亿元，实现净利润3247.46万元。...从其他车企年报来看，上汽集团2018年实现燃料电池商用车销售310辆，同比增长264.71%；实现收入2082万元，其中补贴金额800万元，补贴占比38%；宇通客车2018年全年燃料电池车销量55台，收入

来源：北极星储能网（独家）2019-04-04

石头未来也能成为储能主角多数车企在观望 现代为什么对燃料电池车铁了心？2019年一季度6个地方政府出台氢能发展政策能源互联网已进入多元化发展阶段 泛在电力物联网将成重要实例

来源：北极星储能网2019-04-04

发挥法国液化空气集团氢能源基础建设和运营经验，创新合作形式，制定山东氢能基础设施和燃料电池汽车实施计划，在山东地区投资氢能价值链，开发完整的氢能生态产业链，建立可持续和经济合理的氢能基础设施网络，共同推动山东的氢能和氢燃料电池车解决方案

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

2012年，东岳集团燃料电池膜样品性能在奔驰福特公司的全球筛选中胜出，双方合作进行量产氢燃料电池车的稳定性、适应性和经济性科研攻关。...2016年，东岳膜df260达到燃料电池汽车膜的要求，在戴姆勒奔驰公司的寿命加速测试中成功突破6000个小时，用于奔驰、福特等公司第一批量产燃料电池车。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

此外，我们都知道氢燃料电池车有许多优点，比如加氢快、续驶里程长等。同时我们要看看氢气最本质的特点就是重量轻体积大。...燃料电池车比纯电动产业化进程约晚10年左右。当前采用十年前十城千辆的推广模式是合适的。目前燃料电池标志性车型是大客车，2025年大型suv可能是一个标志性车型，2030年长途重卡可能是标志性车型。