来源：国家电网报2017-08-15

传统燃油车巨头纷纷调整方向2017年7月7日，沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机，并且沃尔沃将来只会生产3种汽车：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和中性混合动力汽车。

来源：经济日报·中国经济网2017-08-11

今年7月5日，沃尔沃汽车集团表示，从2019年开始，其新车型要么是全电动汽车，要么是混合动力汽车。沃尔沃ceo哈坎萨穆埃尔松在声明中说：汽车只用内燃机驱动，今天的声明标志着这个时代结束了。

来源：滨海时报2017-08-10

在节能与新能源汽车产业方面：以纯电动汽车为主攻方向，协同发展混合动力电动汽车、燃料电池车，围绕整车、电池、电机、电控四大领域，提升产业创新能力，着力攻克电动汽车牵引力控制、智能控制、动力电池等核心技术，支持节能环保型混合动力汽车研发生产

来源：中国产业信息网2017-08-10

当前新能源汽车动力电池的技术路线逐渐趋同，国内外新能源乘用车的动力电池配备容量可估计为纯电动车32kwh/辆，混合动力汽车18kwh/辆。...锂电池比能量最高、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应，工艺改进和量产提升还有助于进一步降低成本，是纯电动和插电式混合动力汽车动力电池目前的首选方向，也是特斯拉、宝马和通用等全球顶级电动汽车制造商以及国内大多数新能源汽车制造商的首选

来源：齐鲁网2017-08-09

这些资金主要用于以下三个方面：落实新能源汽车推广应用补贴资金10.22亿元，按照每辆补贴2-50万元不等标准，对2015-2016年纳入新能源汽车推广应用推荐车型目录的3559辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车进行补助

来源：钢联资讯2017-08-04

在王秉刚看来，发展混合动力汽车是车企降低油耗的一大举措。...比如，北汽集团在纯电动汽车领域位列第一，而比亚迪在混合动力汽车方面领先于其他车企。此外，油耗限制迫使外资车企开始加快布局新能源汽车。

来源：能源大嘴2017-08-04

前不久，沃尔沃公布“终止纯内燃引擎汽车”计划，从2019年开始将只推出纯电动及混合动力汽车，标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代的终结。

来源：分布式能源网2017-08-04

全球纯电动汽车销量排名，车型排名统计的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车放在一起的结果，所以上半年全球卖的最好的电动车型竟然是丰田的普锐斯，半年2.7万辆。

来源：科技日报社-中国科技网2017-08-02

氢燃料技术作为替代传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的技术方案，有望刷新现有产业格局。

来源：北极星输配电网2017-08-01

常规的混合动力汽车，主要是存在利用效率的天花板。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

预计在2025年之前推出10款电动车型，规划销量为45万~75万辆，将占整体销量的15~25%；宝马则将新能源汽车的销量计划定为总体销量的15~25%、规划销量约为30万~50万辆，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车

来源：中国产业信息网2017-07-31

而电池配件方面，也可与纯电动汽车和混合动力汽车共同使用其他零部件，从而削减高昂成本。（二）燃料来源燃料电池的类型有很多，其中氢能燃料电池研发的首要问题，就是解决氢气来源，也就是如何廉价制氢。

来源：晓角昂扬汽车圈2017-07-31

当然，对于以插电式混合动力为主的企业，按照积分管理办法，因为插电式混合动力汽车的分值低，但车都是按辆卖，再折合成总积分，就会有点吃亏。...同时，大众继续强调的是，计划到2025年,为中国消费者提供约150万辆新能源汽车(大多数为纯电动汽车);2020年之前，为中国消费者提供约40万辆新能源汽车(包括插电式混合动力汽车)。

来源：北极星储能网2017-07-27

就这张图来看，彭博新能源和阿贡能源实验室他们看好的还是电动汽车技术，右边这张图里面，美国国家可再生能源实验室更加看好的还是插电式混合动力汽车和燃料混合动力汽车。

来源：青年时报（杭州）2017-07-27

补助的对象为在杭州本市购买、上牌且在本市运行的，纳入工业和信息化部推荐车型目录的国产纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，按照中央财政补贴标准的25%给予地方配套补贴，每辆车可以获得最高不超过1

来源：汽车预言家2017-07-25

其中纯电动汽车销量为16万辆，同比增长26.2%;插电式混合动力汽车3.5万辆，同比下降19.7%。纯电动汽车销量大幅增长，而插电式混合动力汽车开始快速下降。

来源：北极星储能网2017-07-24

上海卡耐经营范围包括研发、生产电动汽车和混合动力汽车、储能设施所需锂离子电池及其零配件等。

来源：中国能源报2017-07-20

我们以纯电动力为突破口和基础平台，带动混合动力汽车、燃料电池汽车全方位发展，形成新能源汽车总体竞争优势。

来源：罗兰贝格2017-07-18

更多德国整车厂大批量生产插电式混合动力汽车，其电动汽车技术能力略有下降，这主要是由于插电式混合动力汽车的续航能力与最高电动时速都较低，而且由于电池容量较小，大多数插电式混合动力汽车也都配备了基本的充电技术

来源：网易科技2017-07-17

但对于整个电动汽车行业而言，混合动力汽车是前车之鉴。从2005年到2010年，部分混合动力汽车购买者享受到3500美元的税额减免。...美国联邦为制造商出售的前20万辆电动汽车或者插电式混合动力汽车每辆提供高达7500美元的税额减免。