来源：中国消费者报2019-05-24

除此之外，我国按照国家机动车安全技术检验标准对电动汽车进行检验，但是，按照现有技术检验模式，在不拆解前提下，检验部门难以对电动汽车电池、电机、电控等特殊要求进行有效检验，无法及时发现实际问题。

来源：易车网2019-05-21

近期电动汽车电池着火事故频繁，5月10日，工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议。

来源：盖世汽车2019-05-20

该报告名为《实现基于电动汽车的微电网和虚拟电厂网格服务》，探讨如何制定最佳策略方法，从插入式电动汽车电池、充电负载和充电基础设施中，提取最佳电网服务，帮助支持微电网和虚拟电厂部署。

来源：新能源研究员2019-05-20

ev车型量产，预计2020年以及2021年单车平均带电量为25kwh；假设2：根据现代起亚集团规划，2020年新能源汽车销售量为30万辆，预计2021年集团新能源汽车销量约68万辆；起亚30%的新能源汽车电池由公司供应

来源：盖世汽车2019-05-17

该项目旨在解决与电动汽车不断扩张相关的多项挑战，包括重新利用废旧电动汽车电池、电动汽车需求和可再生能源对美国公用事业运营商的预期影响，以及将电动汽车电池整合进电网的储能解决方案。...在废旧电动汽车电池中存储额外的电能，可帮助公用事业公司利用此类可再生能源来满足充电需求。本田将向aep提供废旧飞度（fit）电动汽车车型的电池，而aep将研究如何将此类电池整合至电网中。

来源：起点锂电大数据2019-05-17

sk为韩国现代电动汽车电池的供应商，双方曾有多次合作，去年11月现代汽车公司与韩国sk集团签署了意向声明，共同发力350kw充电桩。

来源：腾讯科技2019-05-16

据外媒报道，沃尔沃汽车公司已经签署了一项从两家领先的亚洲电池制造商那里购买电动汽车电池的数十亿美元的协议。该协议的有效期将一直持续到2025年。

来源：高工锂电2019-05-16

就在近日，松下已决定在大阪市住之江区工厂为特斯拉生产电动汽车电池。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-15

a：中天科技2012年进入储能行业，做过动力汽车电池、移动后备电源。如果真正意义上与储能结缘，故事要翻到2016年。

来源：江苏省人民政府2019-05-15

七、推动“5g+能源梯次利用”模式创新省工业和信息化厅等相关部门要落实国家关于新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作要求，研究制定支持政策，推动新能源汽车电池在信息基础设施领域的循环利用。

来源：董扬汽车视点2019-05-13

近来，发生了多起电动汽车电池着火的事故，电动汽车的安全问题再次引起全社会的关注。这并不是一个新问题。...三是安全问题，我们能不能尽快地掌握电动汽车电池着火事故的规律和防范措施？能不能有效的管控这一重大问题？

来源：高工锂电2019-05-13

欣旺达电动汽车电池有限公司总裁梁锐对高工锂电表示，我们把公司定位为跟随者但主打高端客户，从而不断增强和保持强大的核心竞争力。“目前惠州2gwh的bev电芯产线已经处于满产状态。

来源：TechWeb2019-05-13

松下规划的与丰田汽车公司的电动汽车电池合资企业将在日本和中国提高电池生产，由此带来的成本将带来很大压力，汽车部门预计将亏损150亿日圆（约合1.365亿美元）。

来源：北极星输配电网2019-05-09

推动“5g+能源梯次利用”模式创新省工业和信息化厅等相关部门要落实国家关于新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作要求，研究制定支持政策，推动新能源汽车电池在信息基础设施领域的循环利用。...七、推动“5g+能源梯次利用”模式创新省工业和信息化厅等相关部门要落实国家关于新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作要求，研究制定支持政策，推动新能源汽车电池在信息基础设施领域的循环利用。

来源：电动知家2019-05-09

（来源：微信公众号“电动知家”id：ev_home）所以说，新能源汽车电池因事故起火不是最要命的，就像传统燃油车发生事故会导致车辆燃烧一样，这并非车辆本身的技术、质量等问题造成的，而是涉事动力电池企业和电动车企

来源：起点锂电大数据2019-05-05

去年，星恒的轻型车与电动汽车电池总装机量约2.13gwh，国内排名第4。目前，星恒电源已与长安、吉利、奇瑞、瑞驰、东风等主流车厂达成良好合作。

来源：美通社2019-05-05

clarios 总裁韦力奇(joe walicki)表示，“作为全球行业佼佼者，我们的产品几乎应用于从传统到纯电动的各种车辆，我们已准备好充分利用市场趋势，包括汽车向更电气化和自动化发展，这种趋势正在提升汽车电池的关键作用

来源：能源评论2019-04-29

按照国家能源规划，2030年非化石能源发电比例为50%，电动汽车电池将达到50亿千瓦时，加上储能电池50亿千瓦时，可以达到100亿千瓦时，其储存的电量就可以供应全国用电。

来源：上海有色网2019-04-29

2018年6月初，松下宣布正在开发无钴电动汽车电池；2）橄榄石结构lmnpo4、lmfp或混合型材料研究与应用研究；3）富锂富锂锰基材料的长期稳定性研究；4）现有正极材料循环后的安全性能评价研究—自燃现象的内在揭示

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

在5月18—20日于北京举行的“储能国际峰会暨展览会2019”上，还将同期举行“电池回收与梯次利用”专场，会议的主要议题包括：1、电动汽车电池退役回收市场解析2、梯次利用电池储能应用案例解析和商业模式探索