来源：锂电大数据2017-02-08

隔膜作为新能源汽车四大关键材料，在动力电池中隔绝正负极，其性能关键程度，直接影响到电池的使用寿命和安全性。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响到电池的容量、循环以及安全性能等特性。

来源：X一MOL资讯2017-02-03

如图，正负极由活性电极材料、导电剂（如碳黑）、粘结剂（如聚偏氟乙烯）和集流体（如铜箔、铝箔）组成。当电池弯曲时，电极材料和集流体易发生分离，轻则接触不良，重则造成短路。

来源：电力专家联盟2017-01-19

蓄电池的半年及年度检查电极温度：单个电池的浮充电压：在其正负极上测得，测量值与平均浮充电压相差不能超过5%v.p.c.,如果不是与环境有关,可采用负载测试来确定变化的原因,如果压差仍不消除,就需进行电池的外观检查

来源：江淮时报2017-01-19

再加上已有的5万吨磷酸铁锂正极材料、与星源材质共同建设的8000万平米湿法隔膜产能，正负极-隔膜-电池-总成-充电桩的全产业链研发、生产的链条完全打通，垂直整合将助公司实现更高的成本控制能力，推动公司一步步接近国内及全球航母级新能源汽车核心零部件供应商

来源：江淮时报2017-01-18

再加上已有的5万吨磷酸铁锂正极材料、与星源材质共同建设的8000万平米湿法隔膜产能，正负极-隔膜-电池-总成-充电桩的全产业链研发、生产的链条完全打通，垂直整合将助公司实现更高的成本控制能力，推动公司一步步接近国内及全球航母级新能源汽车核心零部件供应商

来源：艾迈斯电子2017-01-18

目前总体而言，全固态锂电池开发面临四个挑战，一个是在电极层面，怎么样满足正负极课题和固体电解质的离子传输，特别是循环过程中，第二是循环过程中正负极材料不能像液体那样保持非常好的接触。

来源：腾讯汽车2017-01-16

目前总体而言，全固态锂电池开发面临四个挑战，一个是在电极层面，怎么样满足正负极课题和固体电解质的离子传输，特别是循环过程中，第二是循环过程中正负极材料不能像液体那样保持非常好的接触。

来源：高工锂电网2017-01-13

在下游市场需求带动下，锂电产业链上游包括正负极、隔膜、电解液四大关键电池材料产销两旺。

来源：高工锂电网2017-01-12

答：正负极在国内材料市场的占有率均在20%左右，国内主流电芯厂基本都是我们的客户 。延伸阅读：杉杉股份转型造车之困

来源：供用电杂志2017-01-12

冲击耐压的测试电压采用波形参数为1.2/50s的标准雷电波，按照gb/t 18487.1第11.5节规定的开路电压分别进行正负极性的测试。

来源：高工锂电网2017-01-11

大族激光以锂电激光焊接技术为基础，通过副总裁黄祥虎提出的合纵连横战略布局，以攻城略地之势，逐步打通新能源动力电池制造制程设备闭环产业链，目前，已成功打通正负极配料、涂布环节、激光焊接、检测、注液、外包装

来源：高工锂电网2017-01-11

不过，全固态电池尚处在研发早期，离实现产业化有较大差距，主要有两个问题：一是固态电解质在室温条件下的离子电导率不高;二是固态电解质与正负极之间界面阻抗比较大。...ggii分析师认为，采用石墨烯包覆技术后，锂电池材料性能可以改善，比如提高材料导电性，提升电池循环性能、功率性能，容量也可以提升一点(非常少，可以忽略)，但最终想要提升能量密度是不能指望导电剂的，关键点还在正负极活性材料上

来源：新能源Leader2017-01-09

首先我们必须清楚，在锂离子电池的内部，除了正常的锂离子嵌入和脱嵌正负极的反应，还会存在很多副反应，例如sei膜的生成和生长，电解液分解，粘结剂分解，正负极活性物质破裂等等因素，都会造成锂离子电池的容量下降

来源：中国客车网2017-01-05

所以快充技术的核心，在于通过化学体系及设计优化，加速锂离子在正负极间移动的速度，减少或者阻断负极副产物的产生。

来源：国网甘肃检修公司2017-01-05

定西330千伏变电站蓄电池运行年限较长，部分蓄电池出现正负极基板开裂、鼓肚、爬酸等严重问题，致使整组蓄电池容量不满足要求，给设备的稳定运行埋下了隐患。

来源：锂电大数据2017-01-04

图表4：石墨烯产品在电池中的应用图解石墨烯粉末应用于电池领域主要有四大应用：1)正负极导电添加剂，可提升充电速度。2)石墨烯复合电极材料，如硅碳复合负极材料或包覆磷酸铁锂，能够提升电池容量。

来源：新能源Leader2017-01-04

并且正在计划推出可折叠的手机等产品，目前显示组件和电路都可实现柔性和可折叠，目前最大的挑战就是可以折叠的储能电源产品，传统的锂离子电池、超级电容器等产品，不但体积笨重，而且还无法折叠，在体积变化过大时，甚至会导致正负极之间发生短路

来源：新能源Leader2016-12-28

使氧化石墨烯go转变为还原石墨烯，最后在正负极之间的间隙内填入聚合物电解质，就完成了3d打印电池的制作。...kun fu设计了一款实用3d打印技术制备的全固态锂离子电池，该电池的尺寸为7*3mm，正负极的重量分别为3.8mg和3.9mg，，电解质采用了聚合物全固态电解质。

来源：新能源leander2016-12-26

为了揭示dba在锂离子电池中的工作原理，yang shi还研究dba与正负极之间的反应活性，试验发现，dba可以与满电态的正极发生反应，在正极表面形成固体-电解质膜，使得电荷交换的阻抗增大。...但是仍然有一类安全风险即便是做了万全的安全设计，仍然难以避免，这就是机械滥用导致的锂离子电池热失控，例如在锂离子电池遭受外部机械压力，导致电池变形或者被刺穿，引起正负极短路，整个锂离子电池的电量都通过短路点在短时间内释放

来源：电动汽车资源网2016-12-22

把磷酸铁锂/石墨烯和钛酸锂/石墨烯复合材料分别作为正负极，采用柔性硅胶为封装体，组装了具有很好柔性的锂离子全电池。